10月1日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克，在2018年從特斯拉賺了22.8億美元，這一數(shù)字包括他的工資、股票期權(quán)、股票增值和其他津貼。特斯拉員工的工資中位數(shù)約為5.6萬美元，而馬斯克每年的收入是該公司員工中位數(shù)工資的40668倍。
CEO收入和員工工資中位數(shù)差距排名第二的是Abercrombie & Fitch首席執(zhí)行官弗朗索瓦·霍洛維茨-博納迪(Fran Horowitz-Bonadies)，其工資是普通員工的3660倍。緊隨其后的是Gap、美泰(Mattel)和Align Technology，這些公司的薪資差距都超過3100比1。
政策研究所(Institute for Policy Studies)的最新報告《2019年高管過剩：讓企業(yè)為巨大的薪酬差距買單》(Executive Excess 2019: Making corporate Pay for Big Pay gap)的主要作者薩拉·安德森(Sara Anderson)表示，這確實是一個系統(tǒng)性問題。安德森在過去的26年里一直是這些報告的主要作者，并負責(zé)上述研究所的全球經(jīng)濟項目。安德森說，政策制定者終于在這一問題上采取了行動。
從2018年開始，美國上市公司被要求在代理委托書中披露其CEO一年的收入與普通員工收入的差距。2010年的《多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法》(Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act)也要求披露這一差距。2016年，俄勒岡州波特蘭市的政策制定者通過了一項法案，對那些首席執(zhí)行官收入至少是員工中位數(shù)收入100倍的公司征稅。“在州和地方層面看到這一進展令人興奮，”安德森說道。該稅適用于在波特蘭做生意的公司，并根據(jù)CEO與員工薪酬差距的大小對其進行處罰。例如，如果公司的首席執(zhí)行官的收入是普通員工的250倍，那么他們必須支付25%的稅。
美國的總體收入差距在過去幾十年里一直在擴大。從1978年到2017年，美國最富有的0.1%人群的收入增長了約340%，但與CEO們的收入相比，這仍然微不足道。
安德森對薪酬差距最大的50家美國公司的多樣性感到驚訝。雖然沃爾瑪?shù)鹊托搅闶凵滩怀鏊系匕裆嫌忻�，但也有許多大型科技公司，甚至汽車零部件企業(yè)也進入榜單。安德森說，這顯示了這個問題的廣度。我們不能僅僅認為只有沃爾瑪和麥當(dāng)勞才這樣。
沃爾瑪?shù)墓べY差距為1076:1，在榜單上排名第46位。麥當(dāng)勞排名第16，差距為2124:1。此外，50家美國公司的員工需要至少1000年的時間才能獲得他們的CEO在2018年一年的時間里取得的收入。（少年）
