早前，美國電動車特斯拉的掌門人馬斯克曾經(jīng)在推特搞了一出“私有化鬧劇”，他毫無征兆突然宣布將以每股420美元的價格對特斯拉實施私有化收購，后來他因為這一唐突舉動遭到了美國證券交易委員會的重罰。

有趣的是，據(jù)外媒最新消息，12月21日，特斯拉公司股價連續(xù)第三個交易日創(chuàng)下新紀錄，當天股價最高位距馬斯克當年提出的每股420美元收購價僅差7美元。

據(jù)國外媒體報道，最近幾天，特斯拉股價再一次出現(xiàn)了火箭式上漲。實際上，這一輪暴漲發(fā)生在特斯拉公布三季度財報之后。

三季度，特斯拉電動車銷量創(chuàng)造了歷史最高紀錄，另外結束了兩個季度的虧損重新盈利。之后，特斯拉又出現(xiàn)了接二連三的好消息，比如在中國上海市的電動車工廠如期竣工投產(chǎn)，從施工到投產(chǎn)花費不到一年時間，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡，而且上海工廠的產(chǎn)量正在逐步攀升。另外特斯拉宣布將會在德國建設第二座海外電動車工廠。

不久前，特斯拉還對外發(fā)布了設計獨樹一幟的電動皮卡車，雖然引發(fā)巨大爭議，但是這款皮卡車獲得了25萬輛的預定。

自三季度財報發(fā)布以來，該公司股價已上漲約40%。該公司市值約為740億美元，比美國生產(chǎn)規(guī)模最大的汽車制造商通用汽車公司高出約200億美元，是另外一家競爭對手福特汽車公司市值的近兩倍。

據(jù)國外媒體報道，2018年8月，馬斯克在推特上宣布，將以每股420美元的價格將特斯拉私有化，他還宣稱收購資金有了著落。

馬斯克的舉動遭到了輿論的一直炮轟，這種行為違反了美國上市公司披露重要信息的法律法規(guī)。美國證券交易委員會迅速展開調(diào)查，并且對馬斯克和特斯拉公司各自罰款2000萬美元，馬斯克被迫辭去董事長職務。另外，已經(jīng)有一些投資人對馬斯克提出了證券欺詐的訴訟。

對于特斯拉股票前景，華爾街分析師仍然存在分歧，13家券商建議“賣出”，11家券商將股票評級為“買入”。9個機構給出“持有”評級。

蘇格蘭皇家銀行資本市場部(RBC Capital Markets)分析師周五寫道:“考慮到馬斯克長期業(yè)務目標/愿景與近期特斯拉公司基本面之間的沖突，特斯拉股價將成為最終的情緒鐘擺。”該機構周五將特斯拉目標股價上調(diào)70美元至290美元。

統(tǒng)計顯示，加拿大皇家銀行是過去10天內(nèi)第10家提高特斯拉目標股價的券商。

特斯拉股價周五早間上漲2.2%，至413美元，比華爾街目前的目標股價中位數(shù)高出46%。不過稍后股價漲幅回落，收盤價為405美元。

最近據(jù)德國媒體報道，特斯拉德國工廠的年產(chǎn)能為50萬輛，再加上上海工廠的15萬輛，特斯拉全球產(chǎn)量有望達到百萬輛，在汽車行業(yè)的地位將繼續(xù)攀升，而且獲得更好的規(guī)模經(jīng)濟效益。

在產(chǎn)品線上，特斯拉已經(jīng)有了一大堆已經(jīng)發(fā)布、尚未量產(chǎn)的車型，比如最近發(fā)布的電動皮卡車，以及之前發(fā)布的電動卡車、大眾款SUV Model Y，另外特斯拉一直在開發(fā)和優(yōu)化的下一代Roadster電動跑車。

在上個月的電動皮卡發(fā)布會上，特斯拉還令人意外的推出了一輛電動越野用的全地形車，據(jù)稱將會和電動皮卡車同時量產(chǎn)上市。（騰訊科技審校/承曦）