歷時4年
由兩千名專家、工程師打造
在當(dāng)前A+級SUV汽車市場中，長安CS75系列是一款明星級產(chǎn)品，銷量達(dá)到百萬銷量級別，領(lǐng)先于很多合資對手。此次，CS75PLUS研發(fā)歷時四年，匯聚了中國、意大利、英國、美國、日本的近兩千名專家、工程師共同研發(fā)打造，期間歷經(jīng)大量精密而嚴(yán)苛的測試。
可以說，CS75PLUS代表著中國汽車品牌的最高水準(zhǔn)。在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的契機之下，長安汽車針對技術(shù)升級積極投入，在全球六國九地設(shè)有涵蓋設(shè)計、動力、底盤、智能科技等全覆蓋的研發(fā)中心。作為長安的戰(zhàn)略車型，CS75PLUS在設(shè)計和生產(chǎn)上都采用了領(lǐng)先于時代和行業(yè)的超高標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)方面，CS75PLUS的智能工廠設(shè)備綜合自動化率高達(dá)90%，數(shù)據(jù)自動傳輸率達(dá)到100%。另外在零部件供應(yīng)商的選擇上，博世、愛信AW、博格華納等國際一線供應(yīng)商。
此次， 陳坤也來到活動現(xiàn)場，并成為CS75PLUS全球首位交車用戶。陳坤依據(jù)自己的實際體驗，給予CS75PLUS極高的評價，并向海量粉絲推薦這款車型。
19天預(yù)售訂單破萬
凸顯“明日價值”
值得一提的是，CS75PLUS自8月16日開啟預(yù)售至9月4日，短短19天預(yù)售訂單就達(dá)到11729臺，印證了這款明日座駕的爆款潛質(zhì)。當(dāng)然，這與CS75PLUS超前的明日價值密不可分。
CS75PLUS上運動了最先進的智能科技，據(jù)悉，這款車型搭載了行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，這套系統(tǒng)幾乎是同級獨有的，它的強大之處在于能實現(xiàn)了人在車外即可自動泊車的領(lǐng)先科技，只需車位大于車身71厘米，在有清晰車位線的停車區(qū)域，車內(nèi)人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內(nèi)車位并泊入。CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍(lán)牙鑰匙，并搭載TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)，可支持40余種精細(xì)化場景的智能推送。
另外，CS75PLUS擁有1.5T、2.0T兩種動力版本，其中，2.0TGDI+愛信8AT是絕對的亮點，首先，數(shù)據(jù)非常搶眼，最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，可以比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機還匹配了愛信當(dāng)前最為先進的8AT變速器，具有響應(yīng)急速，換擋響應(yīng)時間小于0.8s，切換平順、爬坡能力強，高擋油耗低。1.5TGDI+愛信6AT這套動力系統(tǒng)非常成熟，已經(jīng)過1000萬公里品質(zhì)驗證，這套動力系統(tǒng)的最大特點是經(jīng)濟節(jié)油，據(jù)悉，百公里油耗僅為6.7升。
此外，CS75PLUS在安全性能上一點都不將就，這款車型在研發(fā)之初就以達(dá)到“C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀”為目標(biāo)。CS75PLUS還配備了六安全氣囊，搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，集合了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持等多項功能。
鬼扯：在當(dāng)前的汽車市場中，新車在技術(shù)、設(shè)計和配置上更新的速度越來越快，很多車型上市不到一、兩年的時間，就開始落伍了。究其原因，多數(shù)是由于新車在設(shè)計的時候用了相對落后的技術(shù)，只能跟隨市場的腳步。但這次，長安CS75PLUS應(yīng)有了最新的技術(shù)和設(shè)計，完全以領(lǐng)潮的姿態(tài)入局緊湊SUV市場，在主流價值區(qū)間具備三重明日價值，是一款真正的“力爭十年不過時”的明日座駕。
