還有不到一個月，十一黃金周就要到了，很多人已做好了全家出游的打算，告別城市的擁堵與喧囂，拉著一家人感受大自然的秀美�，F(xiàn)在，好多人的內(nèi)心中早已放飛自我，甚至坐在擁擠的地鐵上想著萬里草原大漠孤煙，在昏暗的霧霾中想著小橋流水蛙蟀齊鳴，在無盡的加班中幻想日上三竿自然醒。
鬼斗車的后臺上也開始“熱鬧”起來，20多個APP后臺上各種購車咨詢類的留言又增加不少，其中，20萬級 SUV車型成為了粉絲們選擇的熱門。當(dāng)然，粉絲和網(wǎng)友對于車型也提出了需求，比如顏值要在線、動力要強(qiáng)勁，性能還要可靠。那么，哪款合資 SUV才是最理想、最實用的選擇對象呢？
此次，鬼哥選擇了兩款熱度高，口碑好，性能出眾的日系SUV——長安馬自達(dá)CX-5和奇駿作為備選車型，并把兩款車型放在一起進(jìn)行對比，用數(shù)據(jù)和實力說說這兩款車型的特點與不足。然后，以此作為參考，最終選擇一款能夠陪你暢游天地的SUV車型。
論才貌
各具特色 CX-5時尚、動感 氣場更強(qiáng)大
現(xiàn)在，80后和90后占據(jù)了消費的主流，年輕消費者選車，顏值當(dāng)然是第一關(guān)。其實，就是外觀而言，第二代CX-5和奇駿是兩款很有設(shè)計感的SUV車型，但兩款車型的氣質(zhì)截然不同。
第二代CX-5采用了馬自達(dá)最新的家族“魂動”設(shè)計語言，這款車整體風(fēng)格前衛(wèi)、獨特、凌厲，這讓它成為合資SUV市場中最吸睛的焦點車型。細(xì)節(jié)上，修長的“開眼角”LED前大燈組與“標(biāo)識之翼”進(jìn)氣格柵相連，結(jié)合分體式前保險杠設(shè)計，辨識度極高。從側(cè)面看，鯊魚式車頭仿生設(shè)計帶來了明顯的視覺沖擊力，一條深邃的線條勾勒出第二代CX-5精致靈動的外觀風(fēng)格，在光影變幻中顯得富有光澤且精悍。當(dāng)然，全新的LED尾燈組與前大燈組前后呼應(yīng)，成為設(shè)計中的點睛之筆。值得一提的是，除了漂亮的造型設(shè)計，第二代馬自達(dá)CX-5新增加的“水晶魂動紅”和“鉑鋼灰”兩款車身顏色，其中，水晶魂動紅實現(xiàn)了豐富多彩的表情變化，研發(fā)團(tuán)隊設(shè)計了全新的涂層結(jié)構(gòu)，視覺效果超棒。
奇駿采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計，V字格柵、富有力度的腰線、犀利的前大燈等，整體視覺效果十分硬氣。側(cè)面和尾部也進(jìn)行了調(diào)整，看上去很有質(zhì)感，加上升級的19英寸輪轂，整車看上去檔次感不錯。
這兩款車型的車身尺寸不相上下，處于同一水平。但對比整體設(shè)計，第二代CX-5的魂動設(shè)計看起來更有靈動感，時尚、運動的車型氣質(zhì)讓它自帶吸睛氣場，這款SUV在任何場合，都有很強(qiáng)的潮流范兒。奇駿的外觀更顯成熟，與第二代CX-5相比，這款車型的外觀設(shè)計顯得有些中庸了。
論工藝
造車如藝 第二代CX-5質(zhì)感升級 更勝一籌
對于一款“明星”級的SUV車型而言，只有好看的皮囊還不行，還需要具備強(qiáng)大的內(nèi)在吸引力，出眾的品質(zhì)與工藝是不可缺少的“必選項”。
第二代CX-5的內(nèi)飾采用的是極簡主義，很符合“斷舍離”的生活態(tài)度，沒有多余的設(shè)計，中控的按鍵不多，整體看上去簡單質(zhì)感。作為一款日系車型，在工藝上，融合了典型的日本匠人精神。車內(nèi)凡是摸得到的地方，都是真皮或者軟性材料，主駕的座椅還是10向電動調(diào)節(jié)，可以輕松的找到最舒服的姿勢。車內(nèi)沒有耀眼的大屏和花哨的裝飾，但第二代CX-5在細(xì)節(jié)之處相當(dāng)用心，比如，設(shè)計上參考蘋果手機(jī)的理念，以駕駛者為中心，方向盤和儀表的布置左右對稱，方向盤、儀表板裝飾、左右出風(fēng)口、門板裝飾的中心點處于同一高度。如此布局，可以使駕駛者的精神高度集中，感受到恰到好處的“緊張感”。此外，為降低乘員疲勞感，座椅面采用了全新的聚氨酯墊材料，它既能向駕駛員傳遞駕駛所需的路感，也能濾除路面不平所帶來的多余震動。值得一提的是，7英寸懸浮式液晶屏集成了第二代MZD Connect多媒體系統(tǒng)，新系統(tǒng)在反應(yīng)速度方面有了不小的提升，還加入了蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)應(yīng)用。
奇駿的內(nèi)飾風(fēng)格更偏向于實用和家用的風(fēng)格，沒有太多的驚喜，材質(zhì)方面與做工并不出眾，不過，與前一代車型相比，在售的2019款奇駿最明顯的變化就是方向盤更柔軟了，而且，新車增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應(yīng)用。值得一提的是，第二代CX-5 也有云控版車型，在原有配置的基礎(chǔ)上加載了遠(yuǎn)程遙控啟動系統(tǒng)，用戶們僅需下載手機(jī)APP，即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控啟動車輛、遙控開關(guān)鎖等。
這兩款車型就做工而言，第二代CX-5采用了日系的簡約與匠心，質(zhì)感度和做工都非常不錯。而奇駿的風(fēng)格更偏重于實用化，相對來講，沒有突出的特色和精細(xì)的做工。
論動力
大自吸+6AT 給你車隨意動的十足快感
要選一款要能陪著你暢游山水的座駕而言，好看不好開自然是不夠格的。能HOLD各種場面的高手才是真正的高手。對于一輛出色的SUV來說，動力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢和性能表現(xiàn)才是核心所在。就動力系統(tǒng)而言，無論是第二代 CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)天，還是奇駿的MR20，在市場上，都有著不錯的口碑，動力參數(shù)也非常相近。但在實際感受上，還是各不相同的。
第二代 CX-5和奇駿均采用了2.0/2.5L大排量自吸發(fā)動機(jī)，但第二代 CX-5裝配了6AT變速器。這臺變速器擁有寬泛的齒比以及更大的離合器鎖止范圍，比起奇駿的CVT變速箱，這款升級后的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性更佳、動力輸出更強(qiáng)，油門響應(yīng)細(xì)膩，且變速箱換擋干脆利落。而且，有著“東瀛寶馬”基因的第二代CX-5全系搭載了黑科技——GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的牛氣之處在于，它能夠根據(jù)駕駛員的方向盤操作，智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，優(yōu)化四輪壓地力，讓車輛可以按照駕駛者的意圖平穩(wěn)變化，達(dá)到“車隨意動”的效果。再加上軟硬適中的底盤調(diào)校，第二代CX-5在提升過彎極限的同時，還能有效減少駕乘人員身體搖擺，提升乘坐舒適性。
奇駿則延續(xù)了“日產(chǎn)移動大沙發(fā)”的美譽(yù)，因為奇駿偏重于舒適性，其底盤的韌性和過彎支撐性一般，側(cè)傾相對較大，這也就導(dǎo)致駕駛者不敢以更高的速度過彎了。同時，第二代 CX-5不僅跑得快，“吃”得也少。在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持下，第二代 CX-5有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，2.5L兩驅(qū)版百公里綜合油耗僅有7.3L，低于2.5L的奇駿。
鬼哥手記：第二代CX-5和奇駿都是緊湊SUV市場中的一線“明星”，一場“實力Battle”之后，結(jié)果更加明朗，擁有魂動設(shè)計的第二代CX-5，造型靈動，能夠HOLD住各種場面，更有匠心獨特的工藝和核心動力性能以及操控方面的優(yōu)勢，它是20萬級SUV中非常理想選擇對象。值得一提的是，目前，第二代CX-5在金九銀十也推出了非常誘人的優(yōu)惠促銷，據(jù)了解，這款車型推出包含增值稅降稅補(bǔ)貼、報廢置換補(bǔ)貼、金融貼息1成貸、60期超低利率貼息與5年暢享擁車感恩大禮包在內(nèi)的至高25,000元組合補(bǔ)貼方案。
