日產(chǎn)汽車高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)李崇德（Kan LEE）先生，是日產(chǎn)汽車輕型商用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。從小對(duì)汽車和汽車設(shè)計(jì)著迷的李崇德在過(guò)去17年里一直從事創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作，并參與了日產(chǎn)汽車多款核心車型的設(shè)計(jì)。本文是李先生講述自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷以及與日產(chǎn)汽車的故事。

　　從Kei-Car到Patrol

　　我在美國(guó)出生，童年的大部分時(shí)間在新加坡和香港度過(guò)。我從小就喜歡汽車，所以在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，經(jīng)常畫汽車，拼搭樂(lè)高汽車模型，夢(mèng)想著未來(lái)能夠設(shè)計(jì)自己的汽車。在亞洲居住的那段時(shí)間，讓我對(duì)日產(chǎn)汽車和日本汽車有了深入的了解。

　　9歲時(shí)，我同家人搬到了洛杉磯。在不同城市的生活經(jīng)歷使我對(duì)汽車設(shè)計(jì)的理解產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。洛杉磯有著非常濃郁的汽車文化，對(duì)我而言是一個(gè)全新的汽車世界。洛杉磯有很多卡車和重型車，和香港的車型有很大區(qū)別，這也進(jìn)一步點(diǎn)燃了我對(duì)汽車設(shè)計(jì)的激情。

　　在洛杉磯，我住在著名的汽車設(shè)計(jì)學(xué)校——藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院（Art Center College of Design）附近，這成為了我決定從事設(shè)計(jì)行業(yè)的關(guān)鍵。父親帶我去那里參觀，我發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)有趣的職業(yè)。在10歲那一年，我決定把汽車設(shè)計(jì)作為我的職業(yè)夢(mèng)想。

　　我努力堅(jiān)持汽車?yán)L畫并學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，并最終進(jìn)入藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院。畢業(yè)后，我搬到了密歇根州，并在福特汽車工作了3年。2003年我加入日產(chǎn)汽車在法明頓山的設(shè)計(jì)工作室，自此開啟了我在日產(chǎn)汽車將近17年的職業(yè)生涯。

　　在日產(chǎn)汽車工作最令人愉快的一面是日產(chǎn)汽車強(qiáng)大的車型陣容。作為一名設(shè)計(jì)師，你可以接觸到小型車、高檔轎車、大型SUV、跑車，甚至GT-R等各種車型。

　　我現(xiàn)在負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車輕型商用車的設(shè)計(jì)，專注于設(shè)計(jì)非承載式SUV和皮卡。同時(shí)，還兼任日本市場(chǎng)的微型車（Kei-Car）和中級(jí)車型的設(shè)計(jì)工作。日產(chǎn)汽車的車型矩陣范圍寬廣，種類繁多。我經(jīng)常和別人講，我需要兼顧大型車和小型車的設(shè)計(jì)。多樣化的車型陣容為我們的工作創(chuàng)造了多樣性。也許今天我們還在設(shè)計(jì)一款粗獷豪放的SUV，明天就要為另一個(gè)完全不同的市場(chǎng)設(shè)計(jì)靈巧的微型車，這種轉(zhuǎn)換也使我們的設(shè)計(jì)師時(shí)刻保持頭腦敏銳。

　　輕型商用車的三種DNA

　　日產(chǎn)汽車的輕型商用車產(chǎn)品陣容也頗具多樣化，但在設(shè)計(jì)輕型商用車時(shí)，我們會(huì)采用和乘用車類似的方法。首先，我們始終牢記日產(chǎn)汽車的品牌精神“挑戰(zhàn)和創(chuàng)新”，同時(shí)尊重日產(chǎn)汽車“DNA”中賴以傳承的日式元素。對(duì)設(shè)計(jì)師而言，這意味著在技術(shù)上保持領(lǐng)先的同時(shí)，還要注重細(xì)節(jié)。

　　還有一點(diǎn)就是輕型商用車自身帶有的DNA。 皮卡和SUV本身帶有“無(wú)處不達(dá)” 和 “堅(jiān)不可摧”的特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶去“強(qiáng)韌”和“粗獷”的駕駛體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)輕型商用車產(chǎn)品時(shí)，設(shè)計(jì)師會(huì)將日產(chǎn)汽車、日式和輕型商用車等元素像食材一樣組合在一起，烹制出一道菜肴。尊重日產(chǎn)品牌和企業(yè)傳承，通過(guò)合理地將這些元素進(jìn)行分配與混合，設(shè)計(jì)出不同的產(chǎn)品，來(lái)滿足細(xì)分市場(chǎng)對(duì)不同車型的需求。

　　日產(chǎn)輕型商用車有著悠久的歷史，盡管當(dāng)大多數(shù)人想到日產(chǎn)汽車時(shí)，可能不會(huì)立即聯(lián)想到輕型商用車�；仡欉^(guò)去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)途樂(lè)（Nissan Patrol）深受消費(fèi)者的喜愛，擁有一群忠實(shí)的粉絲。我們很幸運(yùn)有這樣的傳承性產(chǎn)品，并且非常尊重這一點(diǎn)。深入了解日產(chǎn)輕型商用車是一件很有趣的事情。

　　日產(chǎn)汽車始終致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，每當(dāng)出現(xiàn)一款特別的車型，設(shè)計(jì)師們就會(huì)傾注更多的心血。在設(shè)計(jì)北美市場(chǎng)上PRO-4X級(jí)別車型Nissan Titan時(shí)，日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)師們?yōu)槠滟x予了全新的外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受。駕駛PRO-4X級(jí)別車型的用戶需要更多的功能和更強(qiáng)大的越野能力，并且他們還需要通過(guò)一些有趣的方式傳遞對(duì)車的態(tài)度，這就要求設(shè)計(jì)師們需要在功能和造型之間找到平衡點(diǎn)。因此，我們?yōu)镹issan Titan PRO-4X設(shè)計(jì)了全新的外觀。確保車身上橘紅色的裝飾、徽標(biāo)字母、拖鉤和每個(gè)細(xì)節(jié)都保持統(tǒng)一，同時(shí)與車身顏色匹配。出挑的外觀向用戶傳遞了“牢固而可靠”的信息，活力的風(fēng)格讓用戶感受到車型本身的激情。

　　通過(guò)敏銳的直覺和創(chuàng)新的態(tài)度，我們?yōu)樵O(shè)計(jì)帶來(lái)新的一致感，并通過(guò)觀察市場(chǎng)的走向，關(guān)注用戶的需求，尋找適合的方向。

　　與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車輕型商用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還負(fù)責(zé)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）的商用貨車項(xiàng)目，這意味著需要與聯(lián)盟伙伴的大量合作。對(duì)于設(shè)計(jì)師而言，就像在左右腦之間進(jìn)行切換——既要保持創(chuàng)造性，也要兼顧理性和邏輯。 商用貨車的設(shè)計(jì)更注重理性和邏輯，我們必須創(chuàng)造一個(gè)純功能性的產(chǎn)品，同時(shí)還要兼顧美學(xué)和功能。這種類型的項(xiàng)目對(duì)日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)師而言是一個(gè)有趣的挑戰(zhàn)。

　　在全球很多市場(chǎng)，日本汽車非常受歡迎。它們代表科技與前衛(wèi)，兼具品質(zhì)與精密，輕型商用車也不例外。它們需要擁有很高的質(zhì)感、工藝、精密和科技感。車輛的造型需要以更加鮮明的線條、精雕細(xì)琢的細(xì)節(jié)、最新的技術(shù)和照明氛圍來(lái)體現(xiàn)這些元素，而這些元素同時(shí)也傳達(dá)了傳統(tǒng)的日式風(fēng)情。

　　設(shè)計(jì)汽車不是工作，而是愛好。

　　我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)遍布全球，并且通過(guò)密切的合作高效地完成工作。對(duì)于Nissan Titan這樣的產(chǎn)品，它主要是由位于美國(guó)圣地亞哥的日產(chǎn)北美設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)。

　　對(duì)于面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，我們經(jīng)常會(huì)與日產(chǎn)汽車在美國(guó)、歐洲、中國(guó)、拉丁美洲、泰國(guó)和日本的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行友好的競(jìng)爭(zhēng)。每當(dāng)開始一個(gè)新的項(xiàng)目，位于全球各地的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心就會(huì)參與到項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)之中，提交各自的方案。各設(shè)計(jì)中心之間還會(huì)相互溝通、交換信息，力圖在所有用戶需求之間找到平衡點(diǎn)，并盡力滿足整體的需求。并且，我們還會(huì)預(yù)測(cè)用戶未來(lái)的期望。

　　與不同地區(qū)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)保持聯(lián)系是非常重要的，而輕型商用車則會(huì)涉及非常有趣的區(qū)域市場(chǎng)。日產(chǎn)輕型商用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還會(huì)和產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì)分布在全球核心市場(chǎng)的分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入溝通。所以，我們時(shí)常能夠踏上啟迪靈感的旅程，接觸不同的市場(chǎng)和用戶，這就是樂(lè)趣所在。

　　我生活中最重要的一點(diǎn)就是“享受工作”，作為一名汽車設(shè)計(jì)師，這更像是一種愛好，而不是工作。越享受，就越有激情。如果我們喜歡自己的工作，大腦會(huì)變得更加自由、更具創(chuàng)造力，這也是我鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所做的事情——找到你的激情，享受每一天。如果有人感到不愉快，那么我們會(huì)坐在一起討論原因，我們一定是錯(cuò)過(guò)了什么目標(biāo)，或者沒有朝著正確的方向前進(jìn)。當(dāng)事情自然而然地走上正確的道路時(shí)，我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)自然會(huì)享受工作并一起創(chuàng)造，產(chǎn)出的作品也自然變得強(qiáng)大和美好。

　　作為高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)，我的職責(zé)是激勵(lì)團(tuán)隊(duì)，并確定總體方向。最重要的是，在開始時(shí)找到正確的設(shè)計(jì)方向，在結(jié)束時(shí)確保高質(zhì)量完成。我把這個(gè)過(guò)程比作一架飛機(jī)的起飛和降落。起飛和著陸是非常重要的，中間的部分則是團(tuán)隊(duì)自主工作、主動(dòng)設(shè)計(jì)的時(shí)刻。對(duì)于我自己的工作而言，這是一個(gè)理解全球市場(chǎng)、設(shè)計(jì)趨勢(shì)、用戶期望的問(wèn)題，而不僅僅是一個(gè)美學(xué)問(wèn)題，我要做的是把所有的東西都整合在一起，引導(dǎo)項(xiàng)目朝著正確的方向發(fā)展。