經(jīng)過初選與 10 強(qiáng)決選，2019-2020 日本年度風(fēng)云車的得主終于正式出爐，并在日本東京灣的東京國際交流館舉行頒獎儀式。新一代的 Toyota RAV4榮放以 436 票的成績擊敗同樣備受好評的 Mazda Mazda3昂克賽拉，成為第 40 屆日本年度風(fēng)云車的得主，而 BMW 3 Series 排在第 3 位，同時也抱回年度最佳進(jìn)口車的獎項(xiàng)。
本屆日本年度風(fēng)云車依然找來超過 60 位的龐大陪審團(tuán)隊(duì)一同檢視各車表現(xiàn)，其中包含賽車手、專業(yè)車評、OEM 高管，以及具影響力的出版刊物代表。而在最后階段，Toyota RAV4 和 Mazda Mazda 3 的競爭最為激烈，但最終是由運(yùn)動SUV格的 RAV4 脫穎而出，以 108 票的差距擊敗 Mazda3 成為最新的日本年度風(fēng)云車，第 2 名的 Mazda3 取得 328 票、BMW 3 Series 以 290 票排在第 3、Toyota Corolla 拿到 118 票排在第 4、第 5 名是電動SUV Jaguar I-Pace (109 票)、第 6 名是來自美國的 Jeep Wrangler (56 票)。
2019-2020 日本年度風(fēng)云車：Toyota RAV4
獲獎理由：作為新世代 SUV，RAV4 滿足了所有需求，且最新世代的底盤平臺和 3 模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)有很好的融合，可以提供良好的舒適性和駕駛樂趣。此外，行李廂空間寬敞且易于使用，所具備的 DCM (Data Communication Module ) 車載通訊模塊也有很好的評價。
Toyota RAV4 以 436 票的成績成為第 40 屆日本年度風(fēng)云車，評審團(tuán)認(rèn)為新一代 RAV4 可以提供良好的舒適性與駕駛樂趣。
年度最佳進(jìn)口車：BMW 3 Series
獲獎理由：原廠代號 G20 的第 7 代 BMW 3 系列，在達(dá)到當(dāng)代房車標(biāo)準(zhǔn)的同時也保有車系的運(yùn)動化本質(zhì)傳統(tǒng)，且動態(tài)表現(xiàn)和舒適性都獲得了改善，所搭載的 Traffic Jam Assist 塞車輔助系統(tǒng)更是經(jīng)過強(qiáng)化，獲得評審團(tuán)的贊賞。
年度最佳革新獎：Nissan Skyline
獲獎理由：Nissan Skyline 搭載的 Pro-Pilot 2.0 系統(tǒng)讓消費(fèi)者知道自動駕駛在未來所具有的潛力，這套系統(tǒng)所擁有的高精準(zhǔn)度 3D 圖資及多具感知器讓駕駛者可以在高速道路上放開雙手，不僅有助于減少駕駛者開車負(fù)擔(dān)，也具有提升安全的效果。
年度最佳情感獎：Jeep Wrangler
這是 Jeep 自 2006 年推出的 JK 世代之后，暌違 11 年再次替 Wrangler 牧馬人進(jìn)行大規(guī)模翻新，新的整體設(shè)計(jì)保有 Wrangler 所該具有的粗獷越野風(fēng)格，且越野性能再次提升的同時 On-road 表現(xiàn)也獲得改善，這讓駕駛者可以在更多的路況享受不同駕駛樂趣。
年度最佳小車獎：Nissan Dayz/Mitsubishi eK
作為迷你的 K-Car 卻擁有機(jī)動性、安全性和駕駛輔助系統(tǒng)，且在有限空間條件下，依然擁有良好的舒適性；另外，雖然兩車是 Nissan 和 Mitsubishi 共同開發(fā)的姊妹車，但造型設(shè)計(jì)截然不同，兩者都有很不錯的表現(xiàn)。
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