在一線限購(gòu)城市奮斗，搖不到號(hào)只好買(mǎi)了臺(tái)純電動(dòng)車。大部分人都選擇蝸居蟄伏，就像一只被圈養(yǎng)的小家雀，無(wú)法逃離樊籠。那如果開(kāi)著純電動(dòng)車出圈會(huì)怎樣呢？真的會(huì)很不方便嗎？恰巧奇瑞新能源的瑞虎e和艾瑞澤e來(lái)到深圳，那就開(kāi)著這兩臺(tái)車出圈試試，用兩天時(shí)間來(lái)一趟深汕近海游，看看習(xí)慣被圈養(yǎng)的純電動(dòng)車能不能經(jīng)受大自然的嚴(yán)酷考驗(yàn)。
滿電出發(fā)，真的會(huì)有里程焦慮嗎？
我們開(kāi)著燃油車出行習(xí)慣性的會(huì)在出發(fā)前加滿油，但是誰(shuí)家也開(kāi)不起加油站，所以大部分情況下還是要稍微繞點(diǎn)路先加滿油。但是純電出行就不一樣了，因?yàn)樵谏钲诖蟛糠值男^(qū)樓下都有充電樁，所以出發(fā)前跟平時(shí)沒(méi)有任何不同，在自家樓下把電充滿就好。
這次我開(kāi)的是瑞虎e，充滿之后車顯續(xù)航419km，一般汽油車加滿一箱油能駕駛的里程大約在450-800km之間，現(xiàn)在普通電動(dòng)車單次滿電的續(xù)航里程已經(jīng)在無(wú)限接近燃油車。
既然是開(kāi)著電動(dòng)車出圈，那就玩得有意思一點(diǎn)，從深圳東部大梅沙的海灘，經(jīng)過(guò)惠州巽寮灣的海灘，再直達(dá)汕尾的海邊，來(lái)一次近海之旅，全程約200km。既能體驗(yàn)車的綜合表現(xiàn)，還能出去放放風(fēng)，看看廣東近海區(qū)域不一樣的海景風(fēng)光。
一天的時(shí)間在路上，看著續(xù)航里程的不斷下降，會(huì)有里程焦慮嗎？說(shuō)實(shí)話一點(diǎn)都沒(méi)有，我在惠州中途計(jì)算了一下，全程高速跑下來(lái)續(xù)航顯示下降了約105km，而實(shí)際的行駛里程約約85km，高速行駛約能達(dá)成NEDC工況的五分之四（純電動(dòng)車跑高速確實(shí)要更費(fèi)電），也就是說(shuō)就算全程高速我們也能行駛約340km，實(shí)際我們的旅途只有200km以內(nèi)，那還能有什么好焦慮的，所以途徑了一個(gè)高速收費(fèi)站根本就沒(méi)想過(guò)要去充點(diǎn)電，這個(gè)行程瑞虎e應(yīng)對(duì)起來(lái)實(shí)在太輕松。
以至于我中午吃飽飯的時(shí)候還在車?yán)铩胺趴v”了一下，究竟干了什么請(qǐng)接著往下看。
純電出行意想不到的超值享受
純電動(dòng)車出行最大焦慮來(lái)自續(xù)航的報(bào)警和充電的不確定性，我們這趟近海之旅跑了一段之后發(fā)現(xiàn)根本就無(wú)需擔(dān)憂，于是“浪”的想法就油然而生。
因?yàn)檫@次活動(dòng)緊挨著廣州車展，說(shuō)實(shí)話人還是有點(diǎn)疲憊的，中午在途徑惠州吃飽之后特別困，恰巧因?yàn)榛葜莸暮持耙呀?jīng)多次來(lái)過(guò)，于是決定不去海邊閑逛，直接躲在車?yán)锼笥X(jué)。
11月底的惠州中午依然艷陽(yáng)高照，要是躲在車?yán)锼X(jué)不開(kāi)空調(diào)是絕對(duì)不可能的，這個(gè)時(shí)候我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)純電動(dòng)車的天然優(yōu)勢(shì)。
如果開(kāi)燃油車我是極少開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)的，因?yàn)椴粏?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)你就等著拖車吧，但開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)既費(fèi)油又不環(huán)保。如果在地下車庫(kù)還污染環(huán)境，就算這些你都不在乎，在車?yán)锼笥X(jué)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速就會(huì)顯得格外的大聲和擾人。
但是開(kāi)著瑞虎e就不會(huì)有上述任何困擾，純電駕駛就跟家里開(kāi)空調(diào)沒(méi)有任何區(qū)別，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還特別安靜，最關(guān)鍵的是開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)車顯的能耗是0.3kwh，我這趟行程特別累躲在車?yán)锼思s一個(gè)半小時(shí)，總共也就廢了大概0.5度電，車顯的續(xù)航里程也就減少了7km。
其實(shí)這樣的場(chǎng)景在日常駕駛過(guò)程可以說(shuō)會(huì)持續(xù)見(jiàn)到，工作餐吃飯之后沒(méi)地方休息，早上錯(cuò)峰出行提前到公司打個(gè)盹，純電動(dòng)車都是神器一般的存在。而似乎是為了印證純電動(dòng)車好午睡的特性，瑞虎e的駕駛席可以直接放倒至跟后排平齊，要不是后排座椅頂著，估計(jì)還能一直放。
純電出行就真的沒(méi)有不方便之處嗎？
以我們這趟近海旅行而言，除了新增的便利之外，確實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不方便的地方，那就跟燃油車比比看看到底有什么不同吧。
燃油車上高速基本能輕松120km/h，這臺(tái)瑞虎e跑高速120km/h更加輕松，但因?yàn)楦咚俦家u畢竟更費(fèi)電，所以我們還是會(huì)盡量走右側(cè)車道跑80-100km/h。整車的行駛質(zhì)感也沒(méi)有任何下降，只是高速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴被細(xì)微的電流聲取代。
高速駕駛唯一的區(qū)別是整臺(tái)車的底盤(pán)特性發(fā)生了一些變化，瑞虎e在應(yīng)對(duì)一些大的坑洼時(shí)還是很厚實(shí)的，但碾過(guò)持續(xù)細(xì)碎小震動(dòng)的時(shí)候動(dòng)作會(huì)比較多，處理得比較零碎。
而且瑞虎e因?yàn)槭请妱?dòng)車的緣故，如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式整個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)速度和加速特性比這個(gè)價(jià)位的汽油車實(shí)在好太多了。
而因?yàn)殡姵夭贾迷诘妆P(pán)下方的緣故，整臺(tái)車的車內(nèi)乘坐空間儲(chǔ)物空間也沒(méi)有受到任何影響。
配置還因?yàn)殡妱?dòng)化的緣故更加有話題了，比如可伸縮的旋鈕式換擋就頗為討巧。
全景天幕在我睡醒的時(shí)候打開(kāi)也是好感度爆棚，這滿天的云就像溢出來(lái)一樣的讓人沉醉。其實(shí)燃油版也有這個(gè)天幕，但躲在車?yán)锼X(jué)醒來(lái)看到滿天白云的感覺(jué)是不一樣的，不信你試試。
我們到了目的地還是去充電了的，這種短距離的出行到了酒店之后拉個(gè)插線板直接充電就完事了，唯一碰到的問(wèn)題是汕尾的酒店地下車庫(kù)沒(méi)什么插座，一下這么多臺(tái)電動(dòng)車充電就得排隊(duì)。這是純電動(dòng)車從一線限購(gòu)城市開(kāi)到非限購(gòu)城市必須經(jīng)歷的尷尬。
現(xiàn)在純電動(dòng)車的續(xù)航里程，一般的省內(nèi)自駕游基本是沒(méi)有問(wèn)題的，充電的問(wèn)題只要你稍微提前上點(diǎn)心去查看一下也不會(huì)成為問(wèn)題。不過(guò)瑞虎e的設(shè)計(jì)還是略低調(diào)，如果不是掛著個(gè)綠牌，一般人還真不知道這是一臺(tái)新能源車，奇瑞的設(shè)計(jì)一直走的就是這種務(wù)實(shí)低調(diào)路線。
但同樣的問(wèn)題是，如果我們單獨(dú)拎出來(lái)一個(gè)話題，同樣的預(yù)算你會(huì)買(mǎi)汽油還是電動(dòng)車，估計(jì)99%會(huì)選擇買(mǎi)汽油車。原因是電動(dòng)車確實(shí)在無(wú)限接近燃油車的使用便利性，但只是接近而已，并沒(méi)有超越，至于純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在對(duì)于很多車主而言又不是剛需。所以瑞虎e這樣的電動(dòng)車還是適合一線限購(gòu)城市的務(wù)實(shí)派車主，不追求張揚(yáng)花哨的各種耍帥設(shè)計(jì)和裝備，而是提供實(shí)用的日常表現(xiàn)和實(shí)惠的價(jià)格。
