超豪華品牌涉足SUV市場早已不是什么新鮮事，像勞斯萊斯庫里南、賓利添越都早已刷新了我們的“三觀”，甚至蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等品牌也開始向SUV市場屈服。而對于扎根頂級(jí)市場的梅賽德斯-邁巴赫而言，推出SUV產(chǎn)品也似乎早已是板上釘釘。

在去年的北京車展上，梅賽德斯-邁巴赫就展示出了其進(jìn)軍高端SUV市場的決心以及對中國市場的重視——在北京進(jìn)行梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury概念車的首秀。而其對中國市場的重視在昨晚（11月21日晚間）再次得到了展示——其于廣州進(jìn)行了邁巴赫GLS 600的全球首秀，一起來先睹為快。

外觀方面，以奔馳GLS為基礎(chǔ)，基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造的它在保留奔馳GLS車身輪廓和答題線條的同時(shí)，加入了更多特有的造型元素以帶來那份響應(yīng)的豪華和氣場，例如前格柵加入“MAYBACH”英文標(biāo)識(shí)、D柱鑲嵌邁巴赫專屬Logo等等，值得一提的是它還是收款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型，其歷史意義和尊貴地位可想而知。

內(nèi)飾方面，奔馳向來以內(nèi)飾豪華感見長，在這款邁巴赫GLS 600上自然也是如此，甚至是更上一層樓，一體式大屏、專屬的64色氛圍燈、Burmester品牌高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)，它的科技感撲面而來。而用料上它同樣不含糊，中控臺(tái)、方向盤等處都使用了實(shí)木、真皮等材質(zhì)。

座椅布局方面，邁巴赫GLS 600提供了四座和五座兩種布局，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中四座車型后排配備了兩張帶腿托的獨(dú)立座椅，且位置相比于普通GLS更為靠后，后排座椅最大傾斜角度大43.5度，后排腿部空間最大達(dá)1.34米。

動(dòng)力方面，其將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)，最大功率為566馬力，峰值扭矩為730牛·米，你也別以為其身份尊貴就小瞧其對于速度的追求，其擁有出色的加速性能，破百時(shí)間為4.9秒。除此之外，其還將配備智能魔術(shù)車身系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)等只能配置功能，為客戶提供更出色的舒適、安全體驗(yàn)。

而據(jù)悉，邁巴赫GLS 600將會(huì)于2020年下半年在國內(nèi)市場正式上市，讓我們拭目以待……

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