引言 | 2021年入華
11月18日，福特公司在美國發(fā)布了Mustang首款電動(dòng)汽車Mustang Mach-E。
提到野馬，一開始想到的就是平民性能跑車，油耗略高、聲浪賊大。小姐姐見了都愛上，小伙子見了都愛開。
那今天發(fā)布的這輛Mustang Mach-E到底如何呢？
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一、外觀：門把手在哪里？
Mach-E前臉與福特家族式六邊形前臉相似，但采用全封閉設(shè)計(jì)。并用大半圈黑色線條勾勒出輪廓，顯得更有立體感。如果把標(biāo)給蓋住的話，有那么一丟丟幾何A的感覺在里邊。前邊三條豎杠大燈與后尾燈相呼應(yīng)，凸顯運(yùn)動(dòng)，也更加讓人想到了Mustang的性能。
整體車身延續(xù)了燃油版Mustang的設(shè)計(jì)元素，尤其是側(cè)面用流暢的線條勾勒出動(dòng)感的形面，營造出肌肉感。整個(gè)側(cè)面竟然沒有看到門把手的存在，在車聚君仔細(xì)觀察側(cè)面圖片后發(fā)現(xiàn)，在B柱以及C柱上可以通過按鍵進(jìn)行開門。整體的外觀以及無門把手設(shè)計(jì)將Mach-E的風(fēng)阻系數(shù)降低為0.3Cd。
這次出現(xiàn)的還有GT版本，外觀上GT版本與普通版本不同的是前臉沒有采用與車身相同的顏色，而是采用黑色亮面與之車漆形成異色。好讓別人一眼就可以分辨出他是GT版本，與之不同的還有尾部標(biāo)識(shí)也采用GT字母。
二、中控：特斯拉大屏既視感
橫向設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格，液晶儀表以及15.5英寸中控大屏，一改Mustang的原來中控密密麻麻按鍵風(fēng)格�！钙聊辉阶鲈酱�，是為了迎合中國消費(fèi)者么？」。這次的擋位也一改原來球柱組合形狀的擋桿，變?yōu)榱诵o換擋。這樣一來節(jié)省了車內(nèi)的空間，也更加提高科技感。
屏幕做大了，軟件也要玩大的？
整車不僅支持OTA升級(jí)，還在發(fā)布會(huì)中首次亮相了“SYNC”通信和娛樂系統(tǒng)，此系統(tǒng)可自我進(jìn)化學(xué)習(xí)。也就是說，如果你周一下班之后大部分時(shí)間會(huì)先去健身房、周二回家、周三星巴克......長(zhǎng)此以往，他記住你的活動(dòng)狀態(tài)，給你提出個(gè)性化建議，更像是一個(gè)小管家�！高@不就是我們主編每天需要的么」
Mustang 的轎跑被很多人吐槽空間太小，雖然Mustang Mach-E采用了轎跑外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，但它內(nèi)部空間很好的借鑒了SUV的設(shè)計(jì)，在保障了后備箱盡可能多的放東西的同時(shí)，還將車內(nèi)空間做到了可以舒適的容納下五個(gè)人。
三、動(dòng)力、續(xù)航、價(jià)格
此次共發(fā)布了五個(gè)版本的Mustang Mach-E，其電池容量為75.7kWh（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）以及98.8kWh（長(zhǎng)續(xù)航）。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版EPA 續(xù)航達(dá)到 230 英里（約為370km），而長(zhǎng)續(xù)航版EPA 續(xù)航達(dá)到 300 英里（約為480km）。具體價(jià)格以及續(xù)航請(qǐng)看下圖：
關(guān)于動(dòng)力，Mustang Mach-E 提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。四驅(qū)版電機(jī)最大輸出功率為342kW，最大輸出扭矩830N?m，0-60英里（0-96km/h） 加速時(shí)間可達(dá) 3.5 秒。雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但還是聞到了滿滿的性能味兒。
車聚小結(jié)
要想馬兒跑，又要馬兒不吃草的方法終于來了，那就是充電唄。Mustang一直在國內(nèi)外作為轎跑車型存在，Mach-E的出現(xiàn)更加豐富了Mustang家族產(chǎn)品線。讓國內(nèi)外消費(fèi)者有了更多選擇，Mach-e也將在2021年準(zhǔn)備投放中國市場(chǎng)。
坊間一直流傳5.0L的Mustang被稱為“野馬”，而2.3T的Mustang只能稱作為“野Lv”。
那純電動(dòng)的Mustang Mach-E該稱作為什么呢？像它英文名字拼音一樣稱為馬車？「Mǎch-ē」
最后，國內(nèi)野馬也出電動(dòng)車?yán)玻唧w自行品鑒。
