11月5日晚，比亞迪全新秦/秦EV正式上市，其中，全新秦燃油版共推出4款車型，銷售指導(dǎo)價(jià)為6.49-8.19萬元；全新秦EV共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99 - 13.99萬元。若在2020年1月25日前預(yù)定比亞迪全新秦，可享受5.99-7.69萬元的搶鮮價(jià)。這兩款新車基于比亞迪全擎全動(dòng)力平臺打造，采用Dragon Face最新家族設(shè)計(jì)語言，并將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
| 比亞迪全新秦上市銷售價(jià)格表 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 1月25日前預(yù)定搶鮮價(jià)（萬元） |
| 手動(dòng)舒適型 | 6.49 | 5.99 |
| 手動(dòng)豪華型 | 7.19 | 6.69 |
| 自動(dòng)豪華型 | 7.49 | 6.99 |
| 自動(dòng)尊貴型 | 8.19 | 7.69 |
| 比亞迪全新秦 EV上市銷售價(jià)格表 | |
|---|---|
| 車型 | 補(bǔ)貼售價(jià)（萬元） |
| 高續(xù)航版 豪華型（EV） | 12.99 |
| 高續(xù)航版 尊貴型（EV） | 13.99 |
全新秦車型亮點(diǎn)：
全新秦燃油版由BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺打造，與EV車型實(shí)現(xiàn)核心科技、底盤架構(gòu)、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享。全新秦也采用了Dragon Face的設(shè)計(jì)語言，但與純電動(dòng)版車型不同的是，全新秦燃油版車型采用了橫條式中網(wǎng)。
內(nèi)飾部分，燃油版車型和純電動(dòng)版車型同樣采用比亞迪最新家族式風(fēng)格，搭載DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的中控屏仍是車內(nèi)亮點(diǎn)之一；燃油版車型采用常規(guī)換擋擋把。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用無聲正時(shí)鏈、EGR及VVL等技術(shù)，最大功率109馬力，峰值扭矩小幅提升至148牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車搭載來自萬里揚(yáng)的CVT變速箱，其核心零部件由博世、法雷奧等供應(yīng)商提供。
全新秦EV車型亮點(diǎn)：
新車延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，作為一款純電動(dòng)車型，新車中網(wǎng)采用了大尺寸的封閉式矩陣格柵，同時(shí)中網(wǎng)中央有一道貫穿的鍍鉻飾條，并在兩側(cè)與LED大燈相連。同時(shí)，新車保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款秦Pro有一定區(qū)別�？萍几惺愕木�性 “龍須”設(shè)計(jì)，配合EV車型全系矩陣式LED前大燈，使“龍睛”更加傳神。
側(cè)面造型方面，新車整體采用多腰線設(shè)計(jì)，打造出層次豐富的側(cè)顏，位于頂部的鋒利腰線，以上揚(yáng)的姿態(tài)從A柱一直延伸至車尾，讓整個(gè)側(cè)面看上去有一種蓄勢待發(fā)的既視感。
車尾部分，與現(xiàn)款秦Pro不同，新車并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，多邊形的尾燈造型較為復(fù)雜，同時(shí)車尾中央由也由鍍鉻飾條貫穿，造型與前臉呼應(yīng)。此外，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車的整備質(zhì)量為1490kg，輪胎有兩個(gè)規(guī)格，分別為205/55 R16與205/50 R17。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
全新秦中控臺采用了經(jīng)典的T型設(shè)計(jì)，簡約而不失科技路線，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，新車儀表盤并沒有配置全液晶儀表盤，而是采用了機(jī)械儀表加屏幕的組合。電子換擋機(jī)構(gòu)依然是我們所熟悉的比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力部分，全新秦EV配備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，其驅(qū)電動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到421km，最高時(shí)速為130km/h。
