【車訊網(wǎng) 報(bào)道】廣汽本田的全新SUV皓影，已于9月開始接受預(yù)定，并將在近期正式上市。作為東風(fēng)本田CR-V的“兄弟”，皓影在尺寸、動(dòng)力等方面，與之比較接近，但對(duì)于消費(fèi)者來說，從此增多一個(gè)選擇，自然是件好事。

　　以級(jí)別而論，皓影是一款緊湊型SUV，與CR-V相同。從此，本田旗下的SUV車型，在我國形成3對(duì)“孿生兄弟”——小型SUV“繽智與XR-V、緊湊型SUV皓影與CR-V、中型SUV冠道與UR-V。事實(shí)上，不僅是SUV車型，在轎車、MPV領(lǐng)域，本田同樣采取“雙車戰(zhàn)略”的做法。比如，鋒范與哥瑞、雅閣與INSPIRE、奧德賽與艾力紳，等等。

　　外觀方面，皓影前臉靠一根貫穿左右的鍍鉻條，將造型規(guī)整的LED大燈組聯(lián)為一體。下方則是倒梯形的中網(wǎng)與正梯形的前包圍進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)小尺寸開孔，看起來更具動(dòng)感。

　　前照燈造型雖然比較中規(guī)中矩，但點(diǎn)亮之后的效果，非常不錯(cuò)。雖然皓影與CR-V的區(qū)別主要在于前臉造型，但整體而言，主觀感受是更加漂亮。

　　尺寸方面，皓影的長、寬、高分別為4634、1855、1679毫米，軸距2661/2660毫米（兩驅(qū)/四驅(qū)），底盤最小離地間隙208毫米。車身涂裝方面，有紅、白、藍(lán)、紫、黑等6種顏色可選。

　　車身側(cè)面的風(fēng)格，與CR-V基本相同，但輪輻造型完全不同。規(guī)格方面，將提供17英寸、18英寸和19英寸等3種輪圈，但胎面寬度相同，均為235毫米。

　　車尾方面，由于該車動(dòng)力分為1.5T與2.0混動(dòng)動(dòng)力，故前者尾標(biāo)為240TURBO，雙排氣管；后者尾標(biāo)為HYBRID、本田商標(biāo)增加藍(lán)邊兒，單排氣口。

　　此外，皓影的尾燈造型與CR-V存在一定差異，尤其是向上延伸的豎燈部分，很有新意。

　　動(dòng)力方面，分為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0混合動(dòng)力。其中，1.5T動(dòng)力的功率為142千瓦、243牛米，與之匹配的是一臺(tái)無級(jí)變速器。也就是說，1.5T的動(dòng)力部分，與CR-V完全一致。

　　同樣與CR-V一致的是，1.5T車型分為兩驅(qū)及四輪驅(qū)動(dòng)。

　　混動(dòng)版與CR-V差異較大：1，CR-V混動(dòng)有四驅(qū)版，皓影沒有；2，該車混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)較新，是本田的第3代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)——由2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，主要優(yōu)勢在于排放更低，油耗更低。在實(shí)際駕駛過程中，感到皓影噪聲比CR-V有所下降，最新i-MMD系統(tǒng)使油門更線性，避免不必要的高轉(zhuǎn)速。底盤方面，汽油版與混動(dòng)版底盤零件相同，但由于車重存在差異，故廠家將皓影送往歐洲，重新進(jìn)行了為期2個(gè)多月的調(diào)校。

　　內(nèi)飾方面的整體風(fēng)格顯得很緊湊，以中控臺(tái)為軸線，向兩側(cè)伸展。

　　1.5T車型的擋把為本田品牌經(jīng)常采用的模式，而混動(dòng)車型的擋把，采用了按鍵式，與謳歌的數(shù)款SUV車型擋把一致。

　　材質(zhì)方面處理得不錯(cuò)，許多地方采用了軟包。

　　方向盤手感很好，按鍵布局合理。

　　儀表盤雖然不算大，但顯示效果不錯(cuò)，內(nèi)容也比較齊全。

　　車速等主要信息，還能投影在前部的一塊透明板上。這種抬頭顯示對(duì)于駕駛安全，有著一定的輔助作用。

　　中控屏內(nèi)置本田的第2代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，使用很方便。語音控制、在線音樂、導(dǎo)航等常見功能，均有配備。

　　360度車身影像，可以自定義顯示。

　　前排中間區(qū)域，一扇“卷簾門”的下面，布置著杯座、儲(chǔ)物擦及USB接口，其后的中央扶手下面，設(shè)計(jì)了手機(jī)充電位。

　　據(jù)說，這是本田品牌第一次在我國裝備無線充電功能。

　　空間方面，前排座自然毫無壓力。

　　后排座寬度約1410毫米，椅面進(jìn)深500毫米，擁有相當(dāng)不錯(cuò)的伸腿空間。中間位置的地板保持了平整，有利于第5人的乘坐。

　　對(duì)于后排座的照顧，顯然比較周全。比如，后排出風(fēng)口與雙USB接口；再比如，中央扶手上有塊操作屏，可以對(duì)音響等，進(jìn)行獨(dú)立控制。

　　后排側(cè)面車窗還具備窗簾，與常見的貼膜相比，顯得很溫馨。當(dāng)然，上述幾個(gè)配置，肯定是高配車型才會(huì)具備的。

　　根據(jù)需要，后排座椅背可以分段折疊，從而提高了該車的實(shí)用價(jià)值。

　　座椅折疊后，后部最大進(jìn)深約為1850毫米。不過，1.5T車型的座椅折疊后，后備廂與椅背存在落差，混動(dòng)車型則基本實(shí)現(xiàn)了地板水平。

　　單看后備廂，1.5T車型后備廂進(jìn)深1045毫米、最小高度915毫米，容積555升，而混動(dòng)車型由于電池原因，容積為495升，略小一些。

　　雖然皓影與CR-V相似之處較多，但由于皓影看上去更漂亮，配置也有一些新意，混合動(dòng)力更是具備一定優(yōu)勢，再加上廣汽本田營業(yè)多年，銷售網(wǎng)絡(luò)更普及，這些都是皓影的特色。目前唯一不知道的，是售價(jià)，據(jù)說要等到11月第3周前后才會(huì)正式上市。目前，2020款CR-V1.5T車型，兩驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)16.98-20.38萬元，四驅(qū)版21.38萬元，個(gè)人猜測，它們畢竟是一個(gè)品牌的“孿生兄弟”，價(jià)格差異應(yīng)該不會(huì)很大。