北京時(shí)間3月29日晚間，網(wǎng)約車巨頭Lyft正式于納斯達(dá)克掛牌交易，戰(zhàn)勝了它最大的競爭對手Uber，成為自兩年前新銳社交媒體Snap上市以來估值最高的創(chuàng)業(yè)公司。
Lyft和Uber 都視對方為最大的競爭對手，據(jù)外國媒體報(bào)道，二者曾在同一天提交 IPO 文件，兩家之間的競爭激烈程度可見一斑，2018年3月，Uber陷入無人駕駛致死丑聞的漩渦，一度傳出要砍掉無人駕駛業(yè)務(wù)。Lyft抓住這個(gè)機(jī)會，搶先一步于3月29日在納斯達(dá)克正式掛牌，成為第一家上市的網(wǎng)約車公司。當(dāng)天開盤價(jià)為87.24美元/股，較發(fā)行價(jià)（72美元/股）上漲21.49%，市值達(dá)253.88億美元。
上市第二日公開交易后，Lyft股價(jià)便跌破發(fā)行價(jià)，市值蒸發(fā)五分之一。盤中最低跌至67.78美元/股，較IPO發(fā)行價(jià)下跌5.9%，較IPO首日的歷史最高（88.60美元/股）下跌23.5%，當(dāng)日報(bào)收69.01美元/股。根據(jù)收盤價(jià)格，Lyft公司的市值也跌破了兩百億美元大關(guān)，只有197億美元。
“收盤價(jià)低于IPO價(jià)格對投資者和Lyft來說是一次沉重的打擊，”韋德布什證券公司董事總經(jīng)理丹·艾夫斯(DanIves)在給CNBC的一份聲明中表示。“這是未來幾周的關(guān)鍵交易，以衡量華爾街對該公司股票的需求，因?yàn)楣乐岛陀芰θ允强萍纪顿Y者參考的重要指標(biāo)。”
