雷克薩斯日前針對日規(guī)《LS》旗艦轎車車系進行產品更新，新車並自10月3日起於日本境內開始販售。
雷克薩斯 LS車系自1989年發(fā)表上市以來，以順暢、充滿動力的行車性能，及壓倒性的行車靜肅性與舒適性，在全球高級車市場樹立了嶄新的基準，而現(xiàn)行于2017年問世、采用全新「GA-L」模塊化后驅底盤打造的第五代LS車系，則在大型轎車車系既有的空間及實用性之外，更擁有如同coupé般地車身輪廓造型、及充滿情感的駕馭反饋，而多項先進的車載科技，更讓全新LS代表著雷克薩斯品牌的創(chuàng)新與變革。
本次日規(guī)雷克薩斯 LS車系的產品更新，則是在后驅車型上采用與AWD全時四驅車型相同、在壓縮行程之間能讓油壓予以最適切化的獨立「orifice」型式阻尼，其可擴大阻尼的受力范圍、并降低摩擦，進而提升駕乘的舒適性。此外，除了F Sport以外等級車型所配置的Runflat失壓續(xù)跑胎，也在輪胎的補強層結構予以最適切化，同時在AVS可變阻尼減震、及后軸多連桿懸掛結構的重新調校，也提供予LS更符合其旗艦轎車車系定位的乘坐舒適性。
搭載hybrid油電動力系統(tǒng)的LS 500h車型部份，則讓電池模塊在車輛加速時增加出力的輔助，在變更加速特性的同時，也一并提升其推力、及加速靜肅性的表現(xiàn)。而在加裝后座娛樂系統(tǒng)的LS「Executive」等級車型左后座座椅，更配置有能放大腿部空間、及前方視野的Entertain Mode娛樂模式，另外在Executive、及version L配備等級車型上標配的Multi Operation Panel控制面板，也在操作機能性方面予以提升，也更進一步提升后座買家的乘用舒適性。
產品更新的日規(guī)雷克薩斯 LS車系，搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎的LS 500車型，含10%消費稅在內的售價介于999.6萬日元至1,569.1萬日元之間(以現(xiàn)時匯率換算約人民幣68.2萬至107萬)，而搭載3.5升V6與Multi Stage Hybrid油電系統(tǒng)的LS 500h車型，售價則介于1,142.2萬日元至1,711.7萬日元之間(約77.8萬至116.5萬人民幣)。
