若是說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)難做，一定有互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放的原因有關(guān)，因?yàn)楹芏鄦?wèn)題并非主機(jī)廠的遮掩就能打馬虎眼，而日漸精明的消費(fèi)者，也會(huì)在不斷的拷問(wèn)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓原本那想要得過(guò)且過(guò)的日子，變得有些戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。當(dāng)然，這其中也不乏一些完全不懂車(chē)，根據(jù)自己那一知半解的理論就出來(lái)品頭論足的“五毛黨”，敲擊著鍵盤(pán)發(fā)泄著不滿，結(jié)果出門(mén)還是得乘坐公交車(chē)的無(wú)奈。在此，鬼妹不想對(duì)這樣的人做任何評(píng)價(jià)，只是想對(duì)那些準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)并且有實(shí)力能夠?yàn)閴?mèng)想買(mǎi)單的小伙伴支個(gè)招，如今的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有多么嚴(yán)峻想必大家都看在眼里，此時(shí)拿出幾十萬(wàn)購(gòu)車(chē)款，必然要在選擇上更加慎重，那么如何才能少“踩”雷，那就是聽(tīng)聽(tīng)“過(guò)來(lái)人”的心聲。
最近沃爾沃有個(gè)消息在等待著發(fā)布，據(jù)說(shuō)一款沃爾沃XC40的純電版即將拉開(kāi)銷(xiāo)售的大幕，現(xiàn)在還只是消息釋放階段，對(duì)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的新車(chē)不做任何評(píng)價(jià)，但也正是這一消息，讓鬼妹想到了沃爾沃XC40的燃油版車(chē)型，作為沃爾沃的首款緊湊型SUV，致力要和寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4同臺(tái)競(jìng)技，但是價(jià)格明顯偏高，起價(jià)都要在32.18萬(wàn)元，如果有這個(gè)預(yù)算，那么誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)緊湊型的SUV呢？更何況，這款車(chē)在沃爾沃XC60的老車(chē)主眼中，那就是和自己目前座駕一樣“垃圾”的產(chǎn)物，32萬(wàn)買(mǎi)個(gè)三缸車(chē)？莫非是無(wú)聊到極致的土豪，就是什么都不懂的小白。
準(zhǔn)備上市時(shí)預(yù)估價(jià)格16萬(wàn)
對(duì)于沃爾沃在被吉利收購(gòu)之后即將國(guó)產(chǎn)，帶來(lái)更多適合國(guó)人的車(chē)型爭(zhēng)論上，從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，畢竟雙方當(dāng)時(shí)簽訂的合同條件時(shí)已經(jīng)表示技術(shù)是不共享的，但是畢竟這么多年過(guò)去了，基于沃爾沃豪華基因的領(lǐng)克都上市了，也不見(jiàn)沃爾沃有什么利民的舉措。所以當(dāng)XC40宣布國(guó)產(chǎn)的時(shí)候，還真有吃瓜群眾認(rèn)為這是沃爾沃的“良心發(fā)現(xiàn)”，并且猜測(cè)起價(jià)大概會(huì)在16萬(wàn)左右，為什么會(huì)有這樣的定價(jià)，其實(shí)是基于在此之前發(fā)布的領(lǐng)克01價(jià)格為15.88萬(wàn)，而沃爾沃XC40是和領(lǐng)克01同一平臺(tái)的產(chǎn)物，所以這樣的預(yù)估也并不為過(guò)。
結(jié)果，當(dāng)真正的價(jià)格出現(xiàn)時(shí)，無(wú)論是汽車(chē)媒體還是商業(yè)同行再到普通消費(fèi)者全都一片嘩然，32.18萬(wàn)起價(jià)的XC40，理由是前期將以進(jìn)口的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，進(jìn)口車(chē)型由沃爾沃比利時(shí)根特工廠生產(chǎn)，隨后也將在吉利路橋工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但這價(jià)格是不是也相差太懸殊了？
XC60車(chē)主的忠告千萬(wàn)別買(mǎi)
對(duì)于沃爾沃打著進(jìn)口的旗幟大肆要價(jià)的時(shí)候，很多看客已經(jīng)退場(chǎng)，當(dāng)然也有一些“天不怕地不怕”的偏要走那不尋常的路，但是，等等，這車(chē)可不僅僅是價(jià)格的問(wèn)題。
沃爾沃XC60的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這款搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃XC40，如果有任何一種不買(mǎi)的可能，那就請(qǐng)停下你刷卡的手吧。XC60的變速箱問(wèn)題想必不用鬼妹贅述了吧，打著更換的旗號(hào)其實(shí)也不知道到底有沒(méi)有這樣做，權(quán)當(dāng)TA完成了吧，但是就現(xiàn)在的2019款XC60有著一個(gè)巨大的質(zhì)量缺陷，那就是在低速或者怠速時(shí)，會(huì)有嚴(yán)重的共振和車(chē)身抖動(dòng)。更有甚者，據(jù)車(chē)主反映新車(chē)不過(guò)三天，時(shí)速在30km左右時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)身左右晃動(dòng)的現(xiàn)象，而且還會(huì)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生耳鳴的現(xiàn)象，身體難以承受最終可能會(huì)出現(xiàn)交通事故。而這一切都是XC40將要面對(duì)的局面，比XC60更小平臺(tái)的接近產(chǎn)物，在前輩都沒(méi)有解決的問(wèn)題之上，TA其實(shí)也只能重蹈覆轍。
