繼小鵬G3之后，小鵬汽車的下一步計劃是推出中型轎車P7。新車的官方定義是第二代智能汽車，將搭載更強的智能駕駛和車機系統(tǒng)，以及達到金融級別安全的數(shù)字車鑰匙，NEDC綜合續(xù)航也將突破600公里大關(guān)。按照小鵬汽車最新透露的信息，P7將在廣州車展開啟預(yù)售，明年二季度上市并同步開啟預(yù)售。

全新設(shè)計風(fēng)格，首搭數(shù)字車鑰匙

小鵬P7外觀采用POWER OF LIFE設(shè)計理念，新車與小鵬首款車型G3幾乎沒有任何相似之處，設(shè)計完成度也要更高。小鵬P7前臉采用時下流行的分體式前燈組與更有新能源色彩的無格柵造型，同時車頭上方加入了具有流動點亮效果的LED光帶，提升新車辨識度。

車身側(cè)面，小鵬P7采用帶有隱藏式門把手的四門設(shè)計，并通過更大傾角的A柱和溜背式車尾，營造出強烈的運動感。小鵬汽車目前雖未公布P7的具體尺寸，但是在官網(wǎng)車系頁中的宣傳信息透露，新車的長度與軸距將分別達到4.9米和3米。

新車還將首次搭載小鵬汽車在2019云棲大會上正式發(fā)布的金融級別安全的數(shù)字車鑰匙，支持藍牙和無線網(wǎng)絡(luò)連接，可實現(xiàn)開/關(guān)鎖、啟動車輛、鑰匙分享、遙控車輛等功能。數(shù)字車鑰匙的身份認證技術(shù)由小鵬汽車與支付寶合作開發(fā)，安全性能符合IFAA（互聯(lián)網(wǎng)金融認證聯(lián)盟）金融級別標(biāo)準(zhǔn)。

小鵬P7車尾的貫穿式分體尾燈與車頭呼應(yīng)，溜背線條在車尾末端上挑，形成了頗為動感的鴨尾造型。根據(jù)小鵬汽車發(fā)布的官圖推測，P7的后備箱很可能只是常規(guī)開啟方式，后風(fēng)擋不能隨之一同打開。

（圖片來源：汽車之家）

小鵬汽車目前還未曝光任何內(nèi)飾信息，網(wǎng)絡(luò)上僅流傳出一張較為模糊的諜照。從中可以隱約看到，小鵬P7將采用與奔馳類似的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，儀表和中控屏幕并列安裝在一起。

實現(xiàn)L3級自動駕駛

小鵬P7將搭載英偉達的DRIVE Xavier自動駕駛芯片，配備達到L3級別的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對國內(nèi)交通情況進行本土化開發(fā)，降低了低速跟隨被加塞的可能性，在定速巡航的狀態(tài)下，還支持主動尋找最佳行車道。同時，該系統(tǒng)還能記住常用車位，實現(xiàn)最后一公里的自動泊車。

打造小鵬P7的SEPA平臺采用百兆以太網(wǎng)中央網(wǎng)關(guān)，信息傳輸效率較500K高速CAN總線提升200倍，信息安全芯片的主頻和RAM運算能力較小鵬G3提升8倍，核心計算平臺的Xavier芯片通過了ASIL D級認證。小鵬汽車還表示，以后將根據(jù)行業(yè)技術(shù)成熟度，為未來產(chǎn)品升級L4級自動駕駛系統(tǒng)。

XUI融合感知

小鵬P7為車機系統(tǒng)配備高通驍龍820A處理器，并利用XUI融合感知能力，實現(xiàn)車機系統(tǒng)與乘員的主動溝通。XUI現(xiàn)階段僅支持：眼神喚醒車內(nèi)屏幕；面部識別系統(tǒng)根據(jù)識別到的心情，主動推送適合當(dāng)前狀態(tài)的音樂。未來，小鵬汽車可能會通過OTA升級更多XUI功能。

小鵬汽車為用戶開發(fā)了獨立的APP STORE車載生態(tài)系統(tǒng)，在內(nèi)部可以下載唱吧、微視、書旗小說、魂斗羅等第三方應(yīng)用，豐富車機功能。此外，小鵬P7還將不斷接入智能穿戴設(shè)備，智能家居設(shè)備，實現(xiàn)個人生活的智能化升級。 

雙電機四驅(qū)，NEDC續(xù)航超600公里

小鵬P7的動力信息比較有限，目前僅能得知新車將搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間在4秒左右，NEDC續(xù)航里程超過600公里。

結(jié)語

作為小鵬第二款量產(chǎn)車型，P7承擔(dān)的更多是品牌定位提升的重任。新車所搭載的L3級自動駕駛系統(tǒng)、XUI融合感知功能、超過600公里的NEDC續(xù)航能力，在現(xiàn)階段都足夠抓得眼球。按照最新規(guī)劃，小鵬P7將在廣州車展開啟預(yù)售，明年二季度上市并同步開啟預(yù)售，如果能夠如約推進，那將是一款非常值得期待的車型。