9月30日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉正努力在今年第三季度創(chuàng)造新的季度交付紀(jì)錄，打算完成10萬(wàn)輛汽車(chē)的交付。然而距離第三季度結(jié)束只剩下一天，消息人士稱，特斯拉目前距離實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)還差“數(shù)千輛”。

上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)向員工發(fā)送了一封電子郵件，稱特斯拉“有希望”在本季度交付創(chuàng)紀(jì)錄的10萬(wàn)輛汽車(chē)。這位首席執(zhí)行官表示，本季度新訂單凈額為11萬(wàn)輛，困難在于能否在季度末及時(shí)將這些汽車(chē)送到客戶手中。

特斯拉管理層始終在對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的實(shí)際進(jìn)度保密，但消息人士稱，他們昨晚已經(jīng)向員工傳達(dá)了他們距離目標(biāo)還差“數(shù)千輛”的最新消息，而他們只有一天時(shí)間來(lái)完成這個(gè)目標(biāo)。從目前的情況來(lái)看，他們不是不可能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但那將極其困難。

消息人士透露，特斯拉在北美各地的庫(kù)存約為3000輛，但并不是所有的交付中心都已準(zhǔn)備好與計(jì)劃接受交付的客戶進(jìn)了匹配。因此，特斯拉如果能在本季度最后一天在北美完成500至1000輛新車(chē)交付，就已經(jīng)非常不易。

目前還沒(méi)有關(guān)于特斯拉汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)庫(kù)存的信息，這可能會(huì)對(duì)第三季度最后一天的交付數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。在中國(guó)、挪威、荷蘭、英國(guó)和澳大利亞等市場(chǎng)，特斯拉曾在本季度的某些日子實(shí)現(xiàn)交付數(shù)百輛汽車(chē)的壯舉。

特斯拉預(yù)計(jì)將在本周晚些時(shí)候公布官方交付數(shù)字。有分析師稱，特斯拉向員工提供季度交付數(shù)據(jù)方面向來(lái)謹(jǐn)慎，他們所指的“還差數(shù)千輛”十分模糊，但有可能在2000輛到5000輛之間。而要實(shí)現(xiàn)日交付5000輛，這幾乎是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

另一個(gè)問(wèn)題是，特斯拉真的必須要交付10萬(wàn)輛汽車(chē)嗎？這的確是個(gè)令人驚嘆的里程碑，將讓特斯拉在華爾街分析師眼中顯得更好，但這是否真的值得，特斯拉在每個(gè)季度末給員工施加的壓力讓他們不堪重負(fù)。

反過(guò)來(lái)，這不可避免地導(dǎo)致更差的客戶服務(wù)，因?yàn)閱T工應(yīng)對(duì)提貨買(mǎi)家的時(shí)間更少。馬斯克多次承諾要改變這種情況，但每個(gè)季度末都會(huì)出現(xiàn)相同的情況，而且制定的交付目標(biāo)越來(lái)越高。

不過(guò)，位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”（GigaFactory 3）投產(chǎn)可能會(huì)有所幫助。新工廠應(yīng)能使特斯拉每個(gè)季度生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量更加穩(wěn)定，并緩解季度末的交付挑戰(zhàn)。