比亞迪新的緊湊級(jí)電動(dòng)汽車9月2日上市，這款車就是比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福發(fā)話“把這塊市場(chǎng)打爆”的e2。在發(fā)布會(huì)上，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江透露了一個(gè)數(shù)據(jù)：e2的整備質(zhì)量為1250kg。

在8月22日舉行的比亞迪中期業(yè)績(jī)交流會(huì)上，王傳福曾提到e2，說“e2將是比亞迪e網(wǎng)旗下真正的一款車型，其技術(shù)、造型優(yōu)勢(shì)大，市場(chǎng)空間夠大，比亞迪會(huì)將定價(jià)做低，打爆這塊市場(chǎng)�！�

比亞迪e2共推出四款車型，兩款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（NEDC續(xù)航為305km）和兩款長(zhǎng)續(xù)航版（NEDC續(xù)航為405km），官方指導(dǎo)價(jià)為8.98萬至11.98萬。

比亞迪e2與王朝系列電動(dòng)汽車同源，都出自比亞迪模塊化電動(dòng)汽車e平臺(tái)。從目前得到的資料看，e2有兩個(gè)“爆點(diǎn)”：一是輕量化，二是價(jià)格。

受累于電池重量，電動(dòng)汽車的車重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)燃油車。以大眾高爾夫?yàn)槔�，汽油版的整備質(zhì)量為1200kg至1350kg（因動(dòng)力總成和配置不同而有差異），而電動(dòng)版e-golf的整備質(zhì)量則達(dá)到了1568kg。

比亞迪e2為緊湊級(jí)“電動(dòng)跨界車”，尺寸與大眾高爾夫接近，整備質(zhì)量?jī)H為1250kg，與高爾夫汽油版相當(dāng)，遠(yuǎn)低于電動(dòng)版的高爾夫。與e-golf相比，比亞迪e2的續(xù)航也有優(yōu)勢(shì)（進(jìn)口版e-golf的綜合續(xù)航為255km，國(guó)產(chǎn)版尚未上市，官方公布的綜合續(xù)航為270km）。

比亞迪e2的定價(jià)也壓低了電動(dòng)汽車的門檻，8.98萬至11.98萬的價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)低于合資同級(jí)燃油版轎車，與大眾polo等合資小型車和中國(guó)一線品牌主力緊湊級(jí)燃油轎車相當(dāng)。

業(yè)內(nèi)人士分析，比亞迪e2在輕量化和價(jià)格方面的突破，主要得益于模塊化的e平臺(tái)。e平臺(tái)通過對(duì)電動(dòng)車核心元器件的高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)，使得電動(dòng)汽車性能和安全性大為提升，而車身重量和制造成本則大幅下降。 文/長(zhǎng)城新媒體記者 傅雪峰