沃爾沃希望強(qiáng)化其在安全駕駛領(lǐng)域的聲譽(yù)，從2020年代開始在該公司的汽車上安裝攝像頭和傳感器，監(jiān)控駕駛員是否飲酒或走神，并通過干涉措施來避免事故。

周三宣布的這項(xiàng)消息表明沃爾沃向著減少交通事故又邁出了一步。隨著整個行業(yè)越來越關(guān)注無人駕駛汽車，支持這類措施的技術(shù)也在過去一年加速發(fā)展。

沃爾沃正在與瑞典汽車零部件制造商Veoneer共同開發(fā)無人駕駛高速公路巡航汽車，希望無人駕駛汽車到2025年能為其貢獻(xiàn)三分之一的銷量。

但該公司CEO哈坎·薩繆爾森（Hakan Smuelsson）表示，這種汽車要大規(guī)模普及還要再過5到10年，因此在汽車上安裝攝像頭來提升安全性將成為一種可行的方案。

“這些主動安全技術(shù)將從2021年開始提供，包括智能傳感器、智能限速器、智能分神傳感器、智能醉酒傳感器。”他補(bǔ)充道。

沃爾沃研發(fā)主管亨里克·格林（Henrik Green）表示，攝像頭將會安裝到所有采用SPA2平臺的沃爾沃大型汽車上，首先從XC90開始，之后則會安裝到采用CMA平臺的小型汽車上。

沃爾沃稱，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員飲酒、疲勞或查看手機(jī)，系統(tǒng)就會限制汽車速度、提醒Volvo on Call輔助服務(wù)，或者減速停車。

該公司曾在1950年代率先推出三點(diǎn)式安全帶，他們還在3月4日表示，將在新車上引入180公里的時速限制。

薩姆爾森表示，雖然這項(xiàng)戰(zhàn)略意味著沃爾沃可能失去一些喜歡高速駕駛的客戶，但也為其帶來了新的機(jī)會，可以贏得家有兒女的客戶歡迎。

沃爾沃還表示，他們將從2021年開始引入Care Key，讓用戶可以自行設(shè)置限速，他們還在與保險(xiǎn)公司溝通，以便為使用這些安全功能的用戶提供更好的條款。