(網(wǎng)經(jīng)社訊)2018年以來，國內(nèi)汽車市場增長疲軟，年初一場疫情的突然暴發(fā)更是讓汽車消費雪上加霜。缺少線下場景，整個產(chǎn)業(yè)為實現(xiàn)流通和增長，將目光聚焦在數(shù)字化、智能化方向。

近年來，大搜車的朋友圈不斷擴大，先后與吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽傳祺達成戰(zhàn)略合作，共同探索以汽車數(shù)字化直銷為核心特征的汽車新零售。此外，大搜車也不斷完善自身業(yè)務(wù)體系，今年還并購了云漾科技，完善產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。在數(shù)字化、智能化等技術(shù)引導(dǎo)下，大搜車雙輪驅(qū)動在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域不斷探索前行。

“朋友圈”新增3家汽車廠商

在汽車消費市場呈現(xiàn)年輕化與下沉化趨勢下，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線上智能化營銷，將產(chǎn)品與服務(wù)更高效地與下沉市場年輕用戶完成對接，成為善于創(chuàng)新的主機廠新選擇。

今年5月18日，大搜車與吉利汽車宣布達成戰(zhàn)略合作，推出國內(nèi)首個“真直銷、一口價”數(shù)字化直銷新零售模式，共建數(shù)字化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，雙方聯(lián)合定制首款直銷車型——2020款吉利繽越PRO 輕騎士 BSG版，并在大搜車旗下汽車新零售平臺彈個車渠道開啟銷售。

吉利與大搜車的合作模式，成為國內(nèi)汽車廠商維系了20多年的4S店銷售和定價模式的創(chuàng)新。此次奇瑞汽車攜手大搜車深化新零售合作，探索直銷模式，將進一步提升下沉市場廣大用戶的購車體驗，釋放下沉市場的消費潛力。

大搜車的“朋友圈”持續(xù)擴大。今年7月份，吉利與大搜車直銷車型再增新車型。10月份，廣汽傳祺宣布與大搜車達成新零售戰(zhàn)略協(xié)議，推出直銷車型，共同探索大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的汽車新零售。

不斷閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向用戶導(dǎo)向，打通消費者與生產(chǎn)服務(wù)之間的信息壁壘，車企需要找到與以往不同的全新路徑。大數(shù)據(jù)與新零售共振，當汽車流通“上線”之后，一方面通過“在線資產(chǎn)配置”提升了各個環(huán)節(jié)的運行效率，降低了汽車的流通成本；另一方面，也能夠為車企開辟出一條直達下沉市場的通道。

成立于2012年的大搜車不斷完善自身業(yè)務(wù)鏈條。2017年10月，大搜車全資收購國內(nèi)新車貨源信息及渠道服務(wù)平臺“車行168”。2018年4月，并購二手車B2B交易平臺“車易拍”；同年8月，全資收購汽車供應(yīng)鏈倉儲物流綜合服務(wù)商“運車管家”。2019年3月，大搜車與淘寶二手車達成戰(zhàn)略合作，同年4月推出二手車新零售品牌“大搜車家選”，6月推出新零售場景數(shù)字化解決方案“大搜車超級4S”，7月推出汽車行業(yè)數(shù)字化營銷服務(wù)平臺“24車”。

今年6月，大搜車并購汽車廠商營銷數(shù)字化服務(wù)平臺“云漾科技”。

此次并購意味著大搜車從汽車產(chǎn)業(yè)的頂端到毛細血管，全面貫通數(shù)字化、賦能全產(chǎn)業(yè)鏈。姚軍紅表示：“疫情加快了汽車廠商數(shù)字化進程，有利于汽車廠商銷售與渠道的模式創(chuàng)新，從產(chǎn)品驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩艉蛿?shù)據(jù)驅(qū)動。云漾科技在汽車廠商數(shù)字化領(lǐng)域深耕多年，有較好產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)沉淀。大搜車并購云漾可以時間換空間，擴大對汽車廠商系統(tǒng)、運營、數(shù)據(jù)、金融賦能和平臺生態(tài)資源服務(wù)的體系優(yōu)勢�！�