2020年6月10日，榮威RX5 PLUS通過(guò)東方衛(wèi)視播出的《極致挑戰(zhàn)》節(jié)目宣布正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間從9.88萬(wàn)元-13.48萬(wàn)元。這款車不僅是RX5一次重要的中期改款車型，與此同時(shí)也是首款采用榮威全新獅標(biāo)LOGO的新車�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廠方還公布了一系列優(yōu)惠政策；

1、整車終身質(zhì)保

2、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)

3、終身免費(fèi)上網(wǎng)流量

4、55元線上支付代替車價(jià)5000元

5、預(yù)售期間訂購(gòu)300TGI自動(dòng)Ali國(guó)潮旗艦版可有限升級(jí)5000元榮麟版專享包

外觀方面，新車大體繼承了RX5的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)師依據(jù)“國(guó)潮”這一理念，重點(diǎn)對(duì)車頭造型及諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。從正面看，除了更簡(jiǎn)潔的車標(biāo)，立體化懸浮展翼格柵相比之前的條狀格柵更有立體感，期間還點(diǎn)綴了熒光黃色的撞色飾條。另外，包括輪轂、窗行李架等鍍鉻部件全部采用了運(yùn)動(dòng)的黑化處理。

照明部分，全新樣式的頭燈不僅看上去更富運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也升級(jí)成了全LED的照明光源。在車身側(cè)面，高配車型搭載了19英寸的亮黑色輪圈，原廠即配備了234/45 R19的米其林PS4輪胎。尺寸方面，榮威RX5 PLUS的長(zhǎng)寬高依舊為4556/1855/1719毫米，與老款車型保持一致，但軸距略有增幅，達(dá)到了2708毫米。

和外觀一樣，內(nèi)飾的升級(jí)主要體現(xiàn)在選材的提升和豪華感的呈現(xiàn)，環(huán)抱式的中控臺(tái)上采用了更多軟質(zhì)的皮質(zhì)覆蓋面料，新增的黃色縫線則與車外的裝飾條形成了很好的呼應(yīng)，比較討好年輕群體。中央地臺(tái)的設(shè)計(jì)及觸屏的設(shè)計(jì)則讓人想起了電動(dòng)車型MARVEL X。

值得一提的是，榮威RX5 PLUS搭載了阿里與上汽最新開發(fā)的VENUS系統(tǒng)，相比斑馬系統(tǒng)，聯(lián)發(fā)科MTK五核芯片及3G RAM內(nèi)存的配備令其運(yùn)算能力大幅提升。除了處理速度，包括UI設(shè)計(jì)以及功能性也有提升。在智能互聯(lián)方面它加入了包括航旅縱橫、汽車之家等更多常用的app小程序，停車狀態(tài)下通過(guò)連接網(wǎng)絡(luò)，可以瀏覽更多內(nèi)容。語(yǔ)音控制方面，VENUS系統(tǒng)不僅支持模糊語(yǔ)音能識(shí)別，還能連續(xù)識(shí)別30/60/90秒三個(gè)等級(jí)。

在舒適性及NVH性能層面，新車也進(jìn)行了一系列提升，包括在門板內(nèi)布置了更厚的隔音材料，后備箱儲(chǔ)物蓋板下方的隔音材料也進(jìn)行了升級(jí)。

性能方面，榮威RX5 PLUS依舊延續(xù)了老款車型，依舊搭載1.5T+7擋雙離合器變速箱。但相比于老款車型，動(dòng)力方面有小幅提升，按照廠商公布的數(shù)據(jù)，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米。底盤部分依舊采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，另外，為了達(dá)到更好的NVH性能、提升操控，廠家針對(duì)底盤襯套和剛度進(jìn)行了強(qiáng)化。

總結(jié)：

收數(shù)碼產(chǎn)品的影響，越來(lái)越多中國(guó)品牌的中期改款和換代車型采用了Pro、Plus這樣的命名方式。與大多數(shù)車型僅在外觀及配置進(jìn)行升級(jí)不同，榮威RX5 PLUS換裝了最新的VENUS車載互聯(lián)系統(tǒng)，除了性能更強(qiáng)大的硬件配備，這套車及系統(tǒng)并沒(méi)有進(jìn)行簡(jiǎn)單的功能堆砌，不論是增加的更多app小程序，還是語(yǔ)音控制功能的全面升級(jí)，恰恰是研發(fā)者對(duì)用戶使用場(chǎng)景的準(zhǔn)確把握。