對于很多越野愛好者來講，有很多主打越野的車型，例如Jeep牧馬人、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂、豐田普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)，甚至更加高端的奔馳G。這些車雖好但多少距離普通的消費者還是有點距離，一方面是因為價格比較高，另外，由于國六排放的法規(guī)限制，很多較大排量的越野車很難通過排放標準。

其實在自主品牌中，就有一款相當不錯的硬派越野車，不僅有著悠久的越野歷史，同樣擁有者強大的產(chǎn)品性能。那便是北京汽車的BJ40。不管是外形設計還是功能都保持著越野的那份純粹。

北汽一直以來都有比較強大的越野產(chǎn)品。從最早1965年首款BJ 212越野車，到如今勇士軍車，以及BJ40、BJ80，北京品牌越野車有60多年的發(fā)展史，曾經(jīng)在銷量上也一直名列前茅，可以說見證了行業(yè)從無到有的逐步發(fā)展。如今，北汽更是將越野品牌單獨分出來，并且有了明確的產(chǎn)品序列以及定位。例如BJ20、BJ40、BJ60、BJ80這些雙數(shù)的產(chǎn)品定位于非承載式的硬派越野，而其他單數(shù)的產(chǎn)品則定位于城市SUV，也就是泛越野。

而就在不久前，剛剛上市的2020款BJ40獵裝版則就屬于純粹的硬派越野。這款新車共發(fā)布三個版型，并且有兩驅和四驅的選擇。新車售價15.98-18.98萬元。這個價格相對于上文中提到的那些越野車顯得親民很多，距離普通消費者很近。

其實2020款BJ40城市獵人版和現(xiàn)有的版本并沒有太明顯的差別，車身同樣采用硬朗平直的線條，硬派越野盒式車身，整體顯得剛正有型，并且還具有自己獨具一格的硬派潮流風范。前臉的經(jīng)典五孔進氣格柵，搭配上“光圈”式LED分體大燈，剛柔并濟，在鍍鉻飾條的裝飾下實現(xiàn)粗獷與精致的碰撞，頗具辨識度。另外，垂直風擋和外掛式備胎設計使得硬派的越野氣息更加濃郁。除此之外，三段式車身以及外露式鉸鏈及鉚接結構和可獨立開啟的尾門車窗，顯得十分的張揚有個性。，4656/1925/1871mm的長寬高也讓整個車身看上去更加威猛，此外這款車還提供多達五種外觀顏色。

雖然外觀看起來很硬朗，但是2020款BJ40城市獵人版的內(nèi)飾設計則充滿了科技感，首先內(nèi)飾采用了“天圓地方”的設計風格，將中華文化進行了獨特的運用， 12.3吋的全液晶儀表盤+10吋中控大屏的組合，F(xiàn)HD行車記錄儀+流媒體后視鏡等，都在滿足城市出行消費者的需求。內(nèi)飾甚至還多處采用了高質感軟觸材料包裹，及真實縫線裝飾的環(huán)保材料，再搭配上精工Nappa細膩紋理和劇院級“靜心”NVH表現(xiàn)，營造出了分良好的出行環(huán)境。

新款BJ40除了豐富的科技配置，在儲物空間上也同樣可圈可點，例如采用對開式扶手箱及門板儲物網(wǎng)兜設計、一體式杯托和副駕位冷藏手套箱等，都是顯得十分具有實用性。

既然稱得上硬派越野，那么他的越野性能那自然是比較強大的惡，首先是動力水平。這款BJ40獵裝版搭載了2.0T+8AT的動力組合，發(fā)動機最大馬力224Ps，峰值扭矩380N·m，并且有ECO、舒適、運動和雪地四種駕駛模式。此外，升級的電控分時四驅低扭放大能力超2.5倍，靜扭強度同步提升15%。使得越野能力大大增強。所以一般的自駕游對于這款車來說真的算是小菜一碟了。

除了強勁的動力，這款BJ40獵裝版匹配了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，最大接近角37°，最大離去角31°，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm，這些功能是一般城市SUV不具備的。

在過去的一年里，北京越野的銷量達到3.6萬輛，同比增長34.5%，在如今整個汽車市場大環(huán)境都不太景氣的背景下，北京越野還能逆勢增長真的是相當?shù)牟蝗菀�，如今也成為中國越野車銷量最大的品牌， BJ40甚至超越日產(chǎn)途達、三菱帕杰羅等位列行業(yè)第四。這是相當不容易的事情。

當然，他們沒有滿足當下取得的成績。對于2020年還有這更高的展望，第一階段的目標就是月銷量達到5000輛，并規(guī)劃了在2025年將會達到30萬輛的產(chǎn)能。這對于比較小眾的越野車來講確實充滿了挑戰(zhàn)，但正因為具有挑戰(zhàn)才有更強的動力。