由于疫情的影響，特斯拉在美國的弗里蒙特工廠停工1個(gè)月，之后于5月9日重新開放。但外媒指出，該工廠尚沒有恢復(fù)全部產(chǎn)能。

弗里蒙特工廠在上海超級(jí)工廠建成前，是唯一一個(gè)具備整車組裝能力的工廠，但是在3月23日正式停工，共停產(chǎn)46天。該工廠此前的正常產(chǎn)能為月均32050輛，日均生產(chǎn)約1045輛。

外媒稱，弗里蒙特工廠強(qiáng)行復(fù)工后，每日僅生產(chǎn)幾百 兩 新車，并且即使全面復(fù)工，受各種因素影響，產(chǎn)能也無法恢復(fù)至每日1000輛的水平。

目前，特斯拉美國弗里蒙特工廠正在參照上海超級(jí)工廠開展防疫檢查措施。如使用紅外線溫度計(jì)對(duì)員工進(jìn)行體溫測量，并且為員工提供洗手液和消毒濕巾。

特斯拉此前曾透露在2020年預(yù)計(jì)會(huì)交付50萬輛電動(dòng)車。但現(xiàn)在來看，該目標(biāo)必然會(huì)受到疫情爆發(fā)帶來的嚴(yán)重打擊。如果不能如期交付，一方面銷量目標(biāo)將受到影響，另一方面現(xiàn)金流將不斷承壓。特斯拉公布的第一季度財(cái)報(bào)顯示，Q1的現(xiàn)金流為負(fù)8.95億美元。

目前，中國的疫情控制已經(jīng)取得了非常良好的成果，汽車工廠均已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。而中國市場的潛力也非常巨大，如果特斯拉美國工廠長期面臨不利因素，很有可能會(huì)加大中國市場的促銷力度。我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注疫情對(duì)特斯拉產(chǎn)生的影響。