對(duì)于電動(dòng)車，關(guān)注焦點(diǎn)往往在于續(xù)航里程。可實(shí)際上，現(xiàn)階段的電動(dòng)車，最適合的用途，是每日通勤。也就是說，在性能方面，具備熱管理系統(tǒng)，以適應(yīng)一年四季；在安全方面，盡可能多些駕駛輔助；在網(wǎng)聯(lián)方面，與主流保持同步——能夠做到這幾點(diǎn)，就足夠了。如果您認(rèn)同這種觀點(diǎn)，不妨看一下剛剛上市的零跑T03。
零跑T03是零跑汽車在2020年5月推出的，分為標(biāo)準(zhǔn)、舒適與豪華3種配置，補(bǔ)貼后售價(jià)6.58萬元-7.58萬元。它的續(xù)航里程雖然高達(dá)403公里（綜合工況），但它在智能、安全、空間等方面，更有諸多亮點(diǎn)。買車是為了日常代步，且不想花費(fèi)太多的話，這款電車是個(gè)務(wù)實(shí)之選。畢竟，眼下購買電車，可以免繳購置稅。
零跑T03是一款5門4座微型轎車，長、寬、高分別為3620×1652×1577毫米，軸距2400毫米，整備質(zhì)量1087-1122千克。
這個(gè)尺寸，與當(dāng)年的奧拓，非常接近。唯有高度，超過奧拓約100毫米左右，令頭部空間沒那么壓抑，從而有種舒適感。
該車造型似乎有些“復(fù)古”，看上去很樸實(shí)。如果熱衷新潮，可能不會(huì)喜歡它。
但它的內(nèi)在，不僅一點(diǎn)兒都不落伍，反而緊跟著潮流。比如，8英寸的全液晶儀表與10.1英寸的中控屏，可以雙屏聯(lián)動(dòng)。
其車機(jī)可實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、視頻分享、云端同步等功能，此外，還具備人臉識(shí)別。
至于手機(jī)APP、整車OTA軟件升級(jí)等時(shí)下的潮流，自然一個(gè)不缺。
它的另一個(gè)亮點(diǎn)是駕駛輔助（僅限高配車型），裝備著3個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)超聲波雷達(dá)，具備智能泊車、自適應(yīng)巡航、低速跟隨等輔助功能。
空間方面，后備廂容積210升，這個(gè)成績很普通。但后排座可以整體折疊，折疊后容積升至508升。作為一款微型車，能有這樣的空間，非常實(shí)用。
接下來，具體看看它的配置。
入門級(jí)車型是標(biāo)準(zhǔn)版，補(bǔ)后售價(jià)6.58萬元，主要配置如下：
| 低配——6.58萬元的標(biāo)準(zhǔn)版 | |
|---|---|
| 主動(dòng)安全 | 防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓顯示、倒車影像 |
| 被動(dòng)安全 | 正面雙氣囊 |
| 便利配置 | 一鍵啟動(dòng)、駕駛模式（舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)）、多功能方向盤、10.1英寸中控屏、導(dǎo)航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、藍(lán)牙電話、語音控制、2個(gè)USB接口、4喇叭音響、四門電窗、電動(dòng)后視鏡、織物座椅、后排座整體折疊、手動(dòng)空調(diào) |
| 制動(dòng)與車輪 | 前盤后鼓、機(jī)械手剎、鋼制輪圈 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
這款入門級(jí)的配置，有些地方非常普通，比如鋼制輪圈、后輪鼓式剎車，甚至有落伍之感。但在倒車影像、中控屏、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等電子配置方面，卻又顯得很慷慨。
在入門級(jí)基礎(chǔ)上，增加6000元，是舒適版，增加的配置如下：
| 中配——7.18萬元的舒適版 | |
|---|---|
| 主動(dòng)安全 | 駕駛席高低可調(diào)、LED日間行車燈、自動(dòng)車燈、后視鏡加熱 |
| 被動(dòng)安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 全景天幕、定速巡航、8英寸全液晶儀表、仿皮座椅、 |
| 制動(dòng)與車輪 | 鋁合金輪圈 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
6000塊錢換來的配置主要在于，安全方面——座椅高低可調(diào)、后視鏡加熱與自動(dòng)車燈；便利方面——液晶儀表和定速巡航。此外，輪圈換成鋁合金材質(zhì)。不過，車頂安裝的是全景天幕，不是可開啟的天窗。
在中配基礎(chǔ)上，增加4000元，是高配豪華版，增加的配置如下：
| 高配——7.58萬元的豪華版 | |
|---|---|
| 主動(dòng)安全 | 車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞提示、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助 |
| 被動(dòng)安全 | 行車記錄儀 |
| 便利配置 | 全速自適應(yīng)巡航、皮質(zhì)方向盤（上下可調(diào)）、面部識(shí)別 |
| 制動(dòng)與車輪 | 前通風(fēng)盤/后盤 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
這4000元換來的東西，主要在于安全，相對(duì)來說比較劃算。比如，車身穩(wěn)定控制、車道保持、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、行車記錄儀，等等。
綜上所述，零跑T03的低配其實(shí)也并不算太低，起碼連導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、倒車輔助都具備；而高配車型由于配備了諸多駕駛輔助，可謂是“越級(jí)”配置了。如果買車僅僅是為了日常通勤，這款看著普通，配置不俗的小車，值得考慮。
