輪胎不論是對汽車還是摩托車，都是一件非常重要的部件。所以如何選擇一套適合自己愛車的輪胎，尤為重要�，F(xiàn)在還有很多朋友還沒有搞懂，輪胎上面的數(shù)字到底是什么意思，在換胎的時(shí)候大多為了保險(xiǎn)起見，選擇了原廠輪胎。但一般情況下摩托車原廠輪胎，因?yàn)槌杀镜膯栴}，大都選擇較為低端的產(chǎn)品，那該如何選擇更好的輪胎呢？
換胎前首先要搞清楚愛車現(xiàn)在用的輪胎品牌及型號，它們會標(biāo)注在輪胎的側(cè)壁上，例如：180\55 ZR 17 M\C （73 W）就表示的是胎寬180mm，胎壁的高度是胎寬的55%也稱扁平率，ZR表示子午線輪胎，17是輪轂的尺寸，M\C是摩托車輪胎的標(biāo)識。
載重代號
要根據(jù)原有輪胎型號進(jìn)行選配，不要為了更好的視覺效果換裝過于寬大的輪胎，這樣不僅會增加油耗，而且還可能會有安全隱患。
速度代號
除了這些，后面的數(shù)字73代表承重，W代表最高安全時(shí)速，這兩項(xiàng)很重要。要根據(jù)自己愛車的重量和最高時(shí)速謹(jǐn)慎選擇。
在輪胎結(jié)構(gòu)上，摩托車輪胎大體可分為斜交胎和子午線輪胎。其中子午線輪胎在耐用性和輪胎支撐性方面更好，而且胎面一般采用抓地力更好的膠料，所以在價(jià)格上要高于斜交胎。如果您每天就是上下班通勤，不追求速度激情，喜歡悠閑的騎行方式，完全可以考慮較為便宜的斜交胎。反之您喜歡激情刺激的騎行方式，最好選擇子午線輪胎。
摩托車輪胎外形不同于汽車輪胎，橢圓的外形是為了讓摩托車能順利的進(jìn)行轉(zhuǎn)向。而輪胎上的扁平率就能告訴你，它的弧度是個(gè)什么狀態(tài)，以此推測出輪胎機(jī)動性如何。例如：扁平率大于70，機(jī)動性就會較高轉(zhuǎn)向更靈活。扁平率小于50的話輪胎呈現(xiàn)的弧度較小，雖然會影響靈活性但會帶來較為穩(wěn)健的行駛感受。除了扁平率之外，載重指數(shù)與速度代號也能說明一款輪胎的性格，。速度代號W的輪胎天生就是為了速度激情而存在的。
摩托車的玩法很多，一定要根據(jù)自己的使用場景和用途，進(jìn)行理性的選擇。向往激情賽道的可以選擇速度級別較高，抓地力更好的熱熔胎。喜歡摩旅體驗(yàn)不一樣旅行生活的朋友可以傾向于載重、耐用性更好的輪胎。選擇正確的輪胎不僅可以讓你玩的更爽，同時(shí)也能讓你玩得更安全。
目前咱們很多摩友對進(jìn)口大牌輪胎很是推崇，這點(diǎn)不可否認(rèn)，它的性能也對得起上千元的價(jià)格。其實(shí)咱們現(xiàn)在的國產(chǎn)高性能輪胎也有了很大進(jìn)步，相對便宜的價(jià)格就能擁有大牌輪胎絕大部分的能力，其性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
筆者的春風(fēng)國賓就是由進(jìn)口馬牌輪胎換成了現(xiàn)在的CST S1半熱熔輪胎，騎上之后感覺并沒有巨大的落差，但價(jià)格卻讓我感到了實(shí)實(shí)在在的性價(jià)比。
看到最后，大家應(yīng)該明白，選擇輪胎的因素很多，是一個(gè)綜合考量的過程，不僅要根據(jù)車型以及用途的不同，還要考慮騎士自身的技術(shù)和感覺，才能確定哪種輪胎最適合愛車和自己。最后要提醒一句，輪胎是一個(gè)非常關(guān)鍵的消耗品，即使是0公里，但只要過了5年保質(zhì)期，白送都不要！為啥？因?yàn)槲覀円?/p>
