目前在市場上販?zhǔn)鄣娜债a(chǎn)奇駿運(yùn)動(dòng)SUV，2013 年發(fā)表到現(xiàn)在已經(jīng)有 7 年的時(shí)間，大改款消息其實(shí)流傳已久，但卻一直未見結(jié)果。近日再度有傳聞流傳開來，根據(jù)日本媒體報(bào)導(dǎo)指出，新一代奇駿預(yù)計(jì) 2021 年登場，并且會(huì)搭載由 1.5 升 VCR 可變壓縮比引擎與電動(dòng)馬達(dá)搭配的 e-Power 動(dòng)力系統(tǒng)，傳統(tǒng)汽柴油車型可能不會(huì)在日本提供。

CR-V 和 RAV4 早已改朝換代，奇駿極需要大改款強(qiáng)化戰(zhàn)力

奇駿是日產(chǎn)旗下的中型運(yùn)動(dòng)SUV，目前正在銷售中的是 2013 年發(fā)表的第 3 代奇駿，不過現(xiàn)行世代奇駿推出已經(jīng)長達(dá) 7 年，再加上主要對(duì)手本田 CR-V 和豐田 RAV4 都分別已在 2016 及 2018 年推出大改款新車，因此相信消費(fèi)者都很想知道奇駿到底什么時(shí)候才要大改款，替中型SUV市場帶來新的選擇。

日媒報(bào)導(dǎo)指出，新一代奇駿將搭載 e-Power 增程純電技術(shù)

搜尋我們過去的報(bào)導(dǎo)，就可以發(fā)現(xiàn)奇駿要大改款的消息傳聞已久，預(yù)計(jì)推出的時(shí)機(jī)點(diǎn)一路從 2019 年延宕到現(xiàn)在都還沒有下文。終于近日又再度有來自日本媒體的消息傳出，根據(jù)日刊工業(yè)新聞的報(bào)導(dǎo)指出，大改款奇駿將會(huì)在 2021 年登場！考量奇駿在主要對(duì)手都已改朝換代的情況下確實(shí)有迫切得大改款的需要，再加上已有偽裝測試車在海外被捕獲，因此日刊工業(yè)新聞?lì)A(yù)估的 2021 年這個(gè)時(shí)機(jī)點(diǎn)有一定的可信度。

日刊工業(yè)新聞更在報(bào)導(dǎo)中提到，新一代奇駿未來于日本上市時(shí)會(huì)搭載 e-Power 動(dòng)力技術(shù)，由 1.5 升 VCR 可變壓縮比引擎與電動(dòng)馬達(dá)一起架構(gòu)而成，并由電動(dòng)馬達(dá)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出、1.5 升汽油引擎負(fù)責(zé)供給電力，且日產(chǎn)有可能不會(huì)在日本替新一代奇駿提供傳統(tǒng)汽柴油動(dòng)力。

至于先前傳出新一代奇駿和新一代歐藍(lán)德會(huì)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的關(guān)系架構(gòu)于相同基礎(chǔ)平臺(tái)，關(guān)于這點(diǎn)日媒目前仍處于只有提及但尚未證實(shí)的階段。日刊工業(yè)新聞指出為了不與歐藍(lán)德互相爭搶市場，因此新一代奇駿選擇搭載日產(chǎn)近來主打的增程 e-Power 動(dòng)力技術(shù)，而新一代三菱歐藍(lán)德仍將會(huì)擁有已成車系慣例的 PHEV 車型， 來和新一代豐田RAV4 PHEV 分庭抗禮。

外觀方面，預(yù)計(jì)新一代奇駿的造型風(fēng)格會(huì)近似新一代 Juke，使用日產(chǎn)新世代 V-Motion 水箱罩，擁有更大面積與 V 型鍍鉻飾件，并會(huì)和新一代 Juke 一樣采分離式晝行燈與頭燈設(shè)計(jì)，帶來更多前衛(wèi)視覺感受。不過目前有關(guān)新一代奇駿的消息都還只是傳聞，推出時(shí)機(jī)點(diǎn)與動(dòng)力系統(tǒng)安排都還有待進(jìn)一步確認(rèn)，我們將會(huì)繼續(xù)追蹤后續(xù)消息。