日前，上汽榮威發(fā)布了兩張海報(bào)，見下圖，海報(bào)內(nèi)左上角文案為2020年雙閏年、雙閏月、雙春節(jié)；左下角文案為有序復(fù)工，支持戰(zhàn)疫情；右下角文案為新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式。
這兩張海報(bào)中右上角春意盎然的出墻嫩枝必然意味著“新”，結(jié)合兩張海報(bào)最顯著的不同-兩扇門上的門扣，很顯然，右側(cè)圖片中的門扣形狀和榮威標(biāo)識相近，讓人忍不住想問：榮威這是要弄啥？難道榮威要換標(biāo)么？
放眼國際汽車市場，上汽榮威算是一個新生，成長到一定階段收拾收拾、重整旗鼓也是情理之中，因?yàn)橄M(fèi)者總是有審美疲勞，到一定時候必須讓消費(fèi)者眼前一亮才行。
一波未平，一波又起，3月12日，上汽榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，并且，上汽榮威也是首家入駐的中國汽車品牌之一。
對于一家具有影響力的汽車企業(yè)，汽車產(chǎn)品和技術(shù)當(dāng)然是立足之本，但它回饋給社會的則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于汽車產(chǎn)品，還有同樣重要的社會責(zé)任感和歷史使命，為整個人類社會能多做些什么？或者這是上汽榮威經(jīng)過深思熟慮后邁開的一大步。
從下圖中，我們能看到上汽榮威的R掩映在綠樹成蔭之間，這是榮威邁開的這一步就相當(dāng)清晰了，它正在為建設(shè)美麗中國盡自己的一份力量。
植樹造林能改善人類居住環(huán)境，對于一家汽車企業(yè)來說，通過不斷的技術(shù)更新，來降低排放和污染，同樣有利于改善環(huán)境，將地球建設(shè)成為全人類更宜居的大家庭。
看到這里，筆者忽然想到了“豐田之路”，也許榮威發(fā)布的“好事成雙”海報(bào)意味更加深遠(yuǎn)，或者榮威正試圖開創(chuàng)出一條屬于自己的“榮威之路”。
眾所周知，當(dāng)年豐田為了扭轉(zhuǎn)自己在消費(fèi)者眼中的形象，集中精干力量，以豐田汽車多年研發(fā)積累為基礎(chǔ)，又花費(fèi)數(shù)年時間，重磅推出雷克薩斯LS400，并一舉成名，在當(dāng)時汽車消費(fèi)者心中成為了一家優(yōu)秀的豪華汽車品牌，至今在全球范圍的汽車市場內(nèi)都有著相當(dāng)?shù)挠绊懥�，贏得了眾多高端汽車消費(fèi)者的青睞和厚愛。
或者對于榮威來說，成長到了一個新的分水嶺，提升品牌形象，沖擊高端汽車消費(fèi)人群勢在必行，這也是每一家汽車品牌發(fā)展壯大的必經(jīng)目標(biāo)。
雷克薩斯之于豐田，英菲尼迪之于日產(chǎn)，謳歌之于本田……不勝枚舉，這種雙品牌戰(zhàn)略我們都可以稱之為“兩條腿走路”。
雙品牌戰(zhàn)略的好處是現(xiàn)有品牌利用現(xiàn)有資源穩(wěn)定中低端市場，搶占更多市場份額，打造高端品牌沖擊高端汽車消費(fèi)市場，贏得高端汽車消費(fèi)人群，同時還能承接現(xiàn)有基盤客戶將來的升級置換，一舉多得。
我們來看看榮威是不是有了這種實(shí)力？
上汽榮威最早提出了互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念，目前旗下車型產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，動力形式包括燃油、混合動力和純電驅(qū)動，至今上汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量已經(jīng)累計(jì)超過100萬輛，對于中國汽車品牌來說，這是一個相當(dāng)不錯的成績了。
上汽榮威的律動設(shè)計(jì)理念眾所周知，在面對智能電驅(qū)的未來，上汽榮威推出集智設(shè)計(jì)理念，包括集成、本質(zhì)、生命力三大元素，詮釋中國汽車品牌未來設(shè)計(jì)方向。
在技術(shù)升級層面，上汽榮威新能源發(fā)布了“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略，提出了新技術(shù)、新設(shè)計(jì)和新模式的三新戰(zhàn)略規(guī)劃，通過自主研發(fā)和頂尖企業(yè)協(xié)作，創(chuàng)新性地推出平臺化電驅(qū)動解決方案，電量兼容平臺化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，打造出一條成熟的供應(yīng)鏈體系。
NetGreen是上汽榮威提出的一種新模式，客戶端將包括碼上看車、深度試駕、新消費(fèi)訂閱模式等全新服務(wù)，銷售終端則構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，通過提升經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平和服務(wù)能力，進(jìn)一步提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)。
在服務(wù)力提升方面，通過榮威MARVEL X，上汽榮威摸透了高端產(chǎn)品和服務(wù)運(yùn)維的門道，榮威MARVEL X是上汽榮威旗下最高端的智能電動車，其產(chǎn)品實(shí)力甚至可以媲美特斯拉。
在服務(wù)體系建設(shè)方面，榮威MARVEL X引領(lǐng)出業(yè)內(nèi)新零售體系，上汽榮威推出了超級用戶服務(wù)計(jì)劃，將產(chǎn)品力和服務(wù)力都提升到了現(xiàn)階段豪華汽車品牌的平均水平，展現(xiàn)了中國汽車品牌不斷向上的進(jìn)取精神。
榮威已經(jīng)開始行動了，作為榮威汽車消費(fèi)者的您呢？
相信榮威汽車的消費(fèi)者會和上汽榮威一起，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)一份綿力，成為步步進(jìn)階的行動者。
說起綠化，這里其實(shí)還能聯(lián)想到雷克薩斯及豐田，它們旗下部分車型，例如車內(nèi)襯板等部位，就采用了植物秸稈作為原料，既環(huán)保，因此種植的植物又能為地球貢獻(xiàn)更多氧氣，且每年都能更新種植，榮威加入支付寶螞蟻森林公益林，也許正是同樣的責(zé)任感所驅(qū)使。
如果上汽榮威確實(shí)打算啟用雙品牌戰(zhàn)略，那么2020年的確是個“好事成雙”的好時機(jī)。
注：文內(nèi)配圖源于網(wǎng)絡(luò)。????
