邁向高端是很多自主品牌想要走的路線，通過參加海外的車展來獲得更多來自國內(nèi)外的關(guān)注也是自主品牌展示實(shí)力的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。長安蓄勢(shì)已久，準(zhǔn)備在這一屆日內(nèi)瓦車展首發(fā)一款很重要的新車，UNI-T。不巧的是日內(nèi)瓦車展因?yàn)橐咔榉揽囟∠贿^不要緊，是金子總會(huì)發(fā)光的，既然沒趕上國際大車展這個(gè)舞臺(tái)，那就看看UNI-T它是不是一塊金子。
UNI-T是長安旗下一個(gè)全新系列的首款車型，這個(gè)系列叫做“引力”，從名字來看，頗具科幻色彩，也是一個(gè)讓人看了就會(huì)產(chǎn)生好奇的名字，這是個(gè)成功的開始。
UNI-T定位于緊湊型SUV，不過其造型倒是有那么一點(diǎn)點(diǎn)轎跑型SUV的影子，窗線在車身中后部抬得很高，而車頂弧線在車身中后部又有明顯下壓趨勢(shì)，整體觀感偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)化。
而UNI-T在設(shè)計(jì)上最大的特點(diǎn)則在于前臉，你一時(shí)間可能無法找到真正意義上的大燈在哪，它其實(shí)是被隱藏了在保險(xiǎn)杠兩側(cè)三角形區(qū)域，燈罩熏黑。菱格狀中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常寬闊，并且淡化了邊緣，整體輪廓呈倒梯形。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)有那么點(diǎn)像超前的概念車，因此對(duì)于它的看法也分為了兩個(gè)“幫派”，一部分人會(huì)覺得很有科技感，很炫，但另一部分人就會(huì)覺得比較難接受。
除此之外，UNI-T還有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)諸如隱藏式門把手、V型尾翼以及能與車頭LED日間行車燈呼應(yīng)的細(xì)長型尾燈來體現(xiàn)整體的前衛(wèi)理念。前衛(wèi)大概也是長安引力系列的核心設(shè)計(jì)語言。
雖然我們現(xiàn)在只能看到UNI-T的圖片，但以長安近幾年新車的特性來看，駕乘品質(zhì)的修煉也是長安在車型研發(fā)時(shí)非常注重的。因此我們有理由相信UNI-T作為引力系列的首款車型，無論是開著、坐著都會(huì)有比較好的享受。
不過說到這里，車轍君倒是發(fā)現(xiàn)長安在向上拔高的時(shí)候，做法與其他品牌略有不同。例如吉利、哈弗，他們都建立了相對(duì)高端的品牌領(lǐng)克和WEY，引力系列的UNI-T依然懸掛長安車標(biāo)，顯然長安并不打算將引力做成一個(gè)更高端的品牌，而是一個(gè)新的系列。
細(xì)看之下，UNI-T身上仍具有長安過往車型的影子，但又有著很明顯的不同，把引力看作是長安家族的新血液，這是比較合理且恰當(dāng)?shù)睦斫狻?/p>
UNI-T將搭載長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，最大扭矩為300Nm，配的是7速雙離合變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，這款1.5T的數(shù)據(jù)可以媲美一些2.0T機(jī)器了，不過雙離合變速箱的出現(xiàn)讓我們非常期待這套動(dòng)力的匹配功力。
預(yù)計(jì)UNI-T將會(huì)在今年年中上市，價(jià)位大約會(huì)在12~15萬元。
作者：陳厚澤
我們只專注原創(chuàng)汽車內(nèi)容的生產(chǎn)，想要變得更懂車，可以訂閱我們的微信公眾號(hào)：車轍（ID：cartracks）。目前已經(jīng)集聚了數(shù)十萬的粉絲，等你!
