【車訊網(wǎng) 報道】假如,您想花20萬元,買輛緊湊型合資SUV,可選范圍比較寬大,至少有10多款車型可以考慮。在它們當中,皓影和威蘭達上市是最晚的,本文為您盤點一下它們的車型配置。
車價乘以1.12-1.15,便是最終落地價。20萬元的預算,意味著實際購車款在17.4萬元-17.9萬元之間,符合這個價位的車型比較多,下表所列,只是其中的一部分。除此之外,還有法系中的標致3008/4008、日系中的馬自達CX-5、美系中的福特翼虎和雪佛蘭創(chuàng)界、韓系中的起亞KX5和現(xiàn)代途勝,等等。
部分緊湊型合資SUV車型一覽 | |||
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車型 | 動力 | 軸距 | 指導價 |
一汽-大眾/探歌 | 1.2T/1.4T | 2688毫米 | 13.58-20.38萬元 |
上汽通用別克/昂科拉GX | 1.3T | 2640毫米 | 15.59-18.59萬元 |
廣汽三菱/歐藍德 | 2.0/2.4 | 2670毫米 | 15.98-22.58萬元 |
上汽大眾/途岳 | 1.4T/2.0T | 2680毫米 | 16.58-22.38萬元 |
東風本田/思威(CR-V) | 1.5T/2.0混動 | 2660毫米 | 16.98-27.68萬元 |
廣汽本田/皓影 | 1.5T/2.0混動 | 2661毫米 | 16.98-25.28萬元 |
廣汽豐田/威蘭達 | 2.0/2.5混動 | 2690毫米 | 17.18-24.18萬元 |
一汽豐田/榮放(RAV4) | 2.0/2.5混動 | 2690毫米 | 17.48-25.88萬元 |
東風日產/奇駿 | 2.0/2.5 | 2706毫米 | 18.88-27.33萬元 |
制表: 車訊網(wǎng) |
在這些車中,最便宜的,是一汽-大眾的探歌與上汽通用的別克昂科拉GX,這倆車在諸多方面都顯得比較“小”,至多算是緊湊型車里的入門級。廣汽三菱的歐藍德也是個“另類”,它的動力系統(tǒng)算不上很先進,內飾也不夠精致,但后部空間寬敞,配置豐富,定價比較“厚道”,對于務實的人來說,它是個很不錯的選擇。
從途岳開始,直到奇駿,都屬于比較“正常”的車型。這是一句玩笑話。所謂正常,主要是指價格——緊湊型合資SUV的起步價,以16萬元最為常見。本文選取其中較為新穎的皓影與威蘭達,做一番對比。至于榮放和奇駿,算作陪襯吧。
車型對比 | |||
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皓影 | 威蘭達 | 榮放 | 奇駿 |
1.5T手動兩驅精英/16.98萬元 | 2.0自動兩驅領先/17.18萬元 | 2.0自動兩驅都市/17.48萬元 | 2.0自動兩驅時尚/18.88萬元 |
1.5T自動兩驅精英/17.98萬元 | 2.0自動兩驅豪華/19.78萬元 | 2.0自動兩驅風尚/19.48萬元 | 2.0自動兩驅舒適/19.93萬元 |
1.5T自動兩驅豪華/19.68萬元 | 2.0自動四驅豪華/20.68萬元 | 2.0自動四驅風尚/20.38萬元 | 2.0自動兩驅尊享/20.28萬元 |
1.5T自動兩驅尊貴/20.68萬元 | 2.0自動兩驅尊貴/21.08萬元 | 2.0自動兩驅尊貴/21.18萬元 | 2.0自動兩驅舒適7座/20.73萬元 |
1.5T自動兩驅幻夜/21.68萬元 | 2.0自動四驅尊貴/22.58萬元 | 2.0自動四驅尊貴/22.58萬元 | |
1.5T自動四驅尊享/23.28萬元 | 2.0自動兩驅科技/21.18萬元 | ||
1.5T自動四驅幻夜/23.58萬元 | 2.0自動四驅科技/22.58萬元 | ||
2.0混動兩驅精英/20.98萬元 | 2.5混動兩驅領先/20.58萬元 | 2.5混動兩驅精英/22.48萬元 | 2.5自動四驅領先/23.13萬元 |
2.0混動兩驅豪華/22.98萬元 | 2.5混動兩驅豪華/22.78萬元 | 2.5混動四驅精英/23.78萬元 | 2.5自動四驅豪華/24.43萬元 |
2.0混動兩驅尊貴/23.98萬元 | 2.5混動兩驅尊貴/23.88萬元 | 2.5混動四驅旗艦/25.88萬元 | 2.5自動四驅豪華7座/24.73萬元 |
2.0混動兩驅幻夜/25.28萬元 | 2.5混動四驅豪華/24.08萬元 | 2.5自動四驅至尊/27.33萬元 | |
2.5混動兩驅科技/24.18萬元 | |||
制表: 車訊網(wǎng) |
皓影入門級雖然是16.98萬元,但那是僅有的一款手動擋車型,象征意義大于實際作用,擱置一旁姑且不論。以自動擋來說,皓影入門級接近18萬元,奇駿則高達18.8萬元。但由于奇駿上市早,經銷商通常會有一些優(yōu)惠(有的地區(qū)優(yōu)惠高達2萬多,不過還有附加條件)。所以,假定預算就是20萬,這4款車型基本上都能如愿(皓影有些勉強)。當然,只能考慮低配。
基本數(shù)據(jù)對比——皓影的動力數(shù)據(jù)不錯。
對比下表中的幾個數(shù)據(jù),可以得知:1,奇駿車寬最小,這似乎是日產汽車的一貫風格。2,皓影的比功率與油耗都是最高。比功率高是好事,說明車子有勁兒,油耗高就未必是好事了。不過,威蘭達的市區(qū)油耗目前未知(日前我專程到經銷商處查看,但人家因為疫情沒開門)。3,奇駿后備廂更寬敞(皓影與榮放的數(shù)據(jù)沒有查到)。
基本數(shù)據(jù)對比 | ||||
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皓影 | 威蘭達 | 榮放 | 奇駿 | |
長、寬、高(毫米) | 4634x1855x1679 | 4665x1855x1680 | 4600x1855x1680 | 4675x1820x1722 |
整備質量(最小/最大) | 1520/1689千克 | 1540/1725千克 | 1540/1760千克 | 1480/1659千克 |
輪胎(入門級) | 235/65R17 | 225/60R18 | 225/60R17 | 225/65R17 |
比功率(入門級) | 0.070千瓦/千克 | 0.060千瓦/千克 | 0.060千瓦/千克 | 0.055千瓦/千克 |
市區(qū)油耗 | 8.0升/百千米 | 待查 | 6.8升/百千米 | 7.3升/百千米 |
后備廂容積 | 未知 | 580升 | 未知 | 700升 |
制表: 車訊網(wǎng) |
入門級車型主要配置對比——皓影便利配置最多,榮放安全配置最多。
皓影的入門級是1.5T自動兩驅精英(指導價17.98萬元),威蘭達的入門級是2.0自動兩驅領先(指導價17.18萬元),榮放的入門級是2.0自動兩驅都市(指導價17.48萬元),奇駿的入門級是2.0自動兩驅時尚(指導價18.88萬元)。它們的主要配置如下:
低配車型主要配置對比 | |||
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主動安全 | 被動安全 | 便利配置 | |
皓影 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊 | 全景天窗、多功能方向盤、可變轉向比、定速巡航、駕駛模式(運動/經濟)、7英寸液晶儀表、5英寸中控屏、藍牙電話、4喇叭音響、4個USB接口、主動降噪、織物座椅、后排椅背可調+分段折疊、前后排中央扶手、手動空調、后排出風口 |
威蘭達 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、道路救援呼叫 |
正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | 多功能方向盤、駕駛模式(運動/經濟/舒適)、4.2英寸液晶儀表、藍牙電話、4喇叭音響、單USB接口、后備廂電源、織物座椅、后排椅背可調+分段折疊、前后排中央扶手、手動空調、后排出風口、PM2.5過濾 |
榮放 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、自適應遠近光、車道偏離預警+車道保持、主動剎車 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | 多功能方向盤、自適應巡航、駕駛模式(運動/經濟/舒適)、4.2英寸液晶儀表、4喇叭音響、單USB接口、織物座椅、后排椅背可調+分段折疊、前后排中央扶手、手動空調、后排出風口、PM2.5過濾 |
奇駿 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、上坡輔助、LED日間行車燈、后視鏡電動折疊、自動雨刷 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊 | 前排無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、駕駛模式(經濟)、5英寸液晶儀表、4喇叭音響、單USB接口、織物座椅、后排分段折疊、前后排中央扶手、手動空調、后排出風口 |
制表: 車訊網(wǎng) |
從上述對比可以看出,皓影的便利配置最豐富的,比如全景天窗,顯然是針對我國市場的偏好,4個USB接口,非常符合時下人們的需求。榮放在便利配置上不如皓影,但它的安全配置很全,入門級車型就有車道保持+主動剎車+自動車燈,真是很棒。相比之下,最新上市的威蘭達,安全配置不如同胞兄弟榮放,便利配置比不上競爭對手皓影,值得稱道的是被動安全勝過皓影,后備廂里有電源。
中低配車型主要配置對比——皓影配置較為豐盛,威蘭達與榮放是四驅。
這4款車型的售價區(qū)間,跨度都很大,基本上都是從17/18萬元,延伸到25萬元左右。再為您選一組接近中間價位的版本,對比一下它們的配置情況:皓影1.5T自動兩驅尊貴(指導價20.68萬元),威蘭達2.0自動四驅豪華(指導價20.68萬元),榮放2.0自動四驅風尚(指導價20.38萬元),奇駿2.0自動兩驅尊享(指導價20.28萬元)。
中低配車型主要配置對比 | |||
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主動安全 | 被動安全 | 便利配置 | |
皓影 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、?LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、自適應遠近光、?道路救援呼叫、倒車雷達+影像、車道偏離預警+車道保持、交通標志識別、主動剎車、疲勞提示、后視鏡自動折疊+加熱 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊 |
全景天窗、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、可變轉向比、自適應巡航、駕駛模式(運動/經濟)、7英寸液晶儀表、7英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、藍牙電話、8喇叭音響、4個USB接口、主動降噪、皮質座椅、前排電動調節(jié)、后排椅背可調+分段折疊、后排隱私玻璃、前后排中央扶手、自動分區(qū)空調、后排出風口 |
威蘭達 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、自適應遠近光、道路救援呼叫、前后雷達、倒車影像、車道偏離預警+車道保持、主動剎車 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | 天窗、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、自適應巡航、駕駛模式(運動/經濟/舒適)、4.2英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、導航、路況顯示、手機映射、語音控制、藍牙電話、6喇叭音響、3個USB接口、后備廂電源、皮質座椅、駕駛席電動調節(jié)、后排椅背可調+分段折疊、前后排中央扶手、自動分區(qū)空調、后排出風口、PM2.5過濾 |
榮放 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、自適應遠近光、道路救援呼叫、車道偏離預警+車道保持、主動剎車、后視鏡電動折疊+加熱、360度全景影像 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | 天窗、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、駕駛模式(運動/經濟/舒適/越野/雪地)、7英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、手機映射、藍牙電話、6喇叭音響、3個USB接口、后備廂電源、織物座椅、駕駛席電動調節(jié)、后排椅背可調+分段折疊、前后排中央扶手、自動分區(qū)空調、后排出風口、PM2.5過濾 |
奇駿 |
車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、LED遠近光燈+日間行車燈、自動車燈、后視鏡電動折疊、自動雨刷、并線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、車側預警 | 正面雙氣囊、前排側面氣囊 | 全景天窗、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、定速巡航、駕駛模式(經濟)、5英寸液晶儀表、9英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制、藍牙電話、6喇叭音響、單USB接口、真皮座椅、前排電動調節(jié)、后排分段折疊、前后排中央扶手、自動分區(qū)空調、后排出風口 |
制表:車訊網(wǎng) |
從上表可以看出,在主動安全方面,皓影、威蘭達、榮放均具備車道保持;皓影、榮放、奇駿均具備后視鏡電動折疊,其中皓影還多了個鎖車自動折疊,榮放則是增加了電加熱。在倒車雷達與車身影像方面,4款車各有千秋。至于便利配置,皓影更為齊全。
不過,最關鍵的一點在于,它們的價位雖然很接近,但威蘭達與榮放是四驅。
再往上,皓影、威蘭達與榮放,在21-22萬元的范圍內,還有幾個版本,主要是在座椅加熱、電動后備箱、車內氛圍燈等方面,做了些文章。而奇駿就該進入2.5車系了。事實上,這4款車的另一個動力系列,只有奇駿仍保持傳統(tǒng)動力,且均為四驅,指導價23-27萬元。
而皓影、威蘭達與榮放的另一個動力系列,都是混合動力。比如,榮放混動車型的入門級,是22.48萬元的精英型,非混動車型中的最高配,是22.58萬元的2.0四驅尊貴型,兩者相比,不僅是四驅的差距,還減少了前后雷達、車頂行李架、座椅加熱、氛圍燈,至于天窗和座椅面料,也有縮水。
在價格相同的前提下,是選擇配置豐富的非混動車型,還是選擇是配置縮水的混動車型,因人而異。有人喜歡享受配置,有人喜歡享受新技術。但不管怎么說,此時最終的落地價,已達到25萬元或更高,遠遠超出本文預設的20萬元的前提。