3月3日，大眾品牌線上發(fā)布了全新一代高爾夫GTI，新車在全新高爾夫基礎上進一步強化運動屬性，動力則搭載一臺最大功率245馬力的2.0T發(fā)動機。有消息稱，該車有望于明年引進國內(nèi)市場生產(chǎn)銷售。
作為高爾夫的高性能版，第八代高爾夫GTI在外觀上延續(xù)了普通版高爾夫的整體設計，但對部分細節(jié)進行了有針對性的調(diào)整，如前臉下包圍蜂窩網(wǎng)狀的貫穿式進氣口，兩側融入了X型LED霧燈，燈腔內(nèi)部和中央飾條均采用熏黑處理，并由一條LED燈帶連接左右車燈，紅色飾條和“GTI”標識依然醒目。
車身側面最明顯的變化是底部增加了黑色的裙底，車窗也采用黑色的邊條裝飾，后視鏡則采用了黑紅搭配，運動效果更強烈。此外，新車還配備戰(zhàn)斧雙色輪轂，基礎版車型為17寸，可選裝18寸或19寸。
高爾夫GTI尾部沿用了經(jīng)典的設計元素，標志性的C柱以及雙邊共兩出排氣，全新字體的“GTI” LOGO從后備箱蓋的下角移到了正中央。
內(nèi)飾方面，新車整體設計將與全新高爾夫保持一致，10英寸全液晶儀表+懸浮式中控設計增強了內(nèi)飾的科技感，空調(diào)出風口改為家族通用的貫穿式設計。另外，車內(nèi)蘇格蘭格子布質座椅得以保留，保時捷911同款電子檔把、紅色配飾以及"GTI"字樣等細節(jié)，彰顯身份的差異。
動力方面，全新高爾夫GTI搭載經(jīng)過升級的EA888 evo4型2.0T汽油發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米，傳動系統(tǒng)匹配MQ350型6速手動或DQ381型7速雙離合變速箱。另外，新一代GTI還搭載了VDM(Vehicle Dynamics Manager)駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，標配XDS電子差速鎖，配合DCC動態(tài)適應底盤控制系統(tǒng)，可更好地實現(xiàn)運動和舒適性的兼顧。
高爾夫GTD和GTE
除了全新高爾夫GTI，高爾夫GTD和GTE也一同發(fā)布。兩款車型相比GTI在細節(jié)上做出了一些調(diào)整，其中高爾夫GTD前臉采用銀色裝飾條以及銀色GTD標識，前臉LOGO也采用銀色設計；高爾夫GTE車頭采用藍色裝飾以及藍色GTE標識，突出環(huán)保理念。
內(nèi)飾部分，高爾夫GTD的方向盤采用銀色裝飾條，座椅上也采用銀色針織線，與車外風格呼應；高爾夫GTE內(nèi)飾上則大量采用藍色裝飾，包括方向盤的藍色裝飾條、藍色座椅針織線條、以及藍色的車內(nèi)氛圍燈，彰顯新能源身份。
動力部分，全新高爾夫GTD車型搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率200馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。高爾夫GTE采用插電式混合動力，綜合功率達245馬力。相比前代GTE車型，其電池容量提升50%，到達13kWh，純電續(xù)航里程約60公里。
途銳R
時隔多年，大眾終于更新了途銳R系列性能版，與之前的R系列不同，途銳R搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，這是大眾首款采用全時四驅的插電式混動版車型。隨著排放標準的要求愈發(fā)嚴苛，未來大眾R系列車型都將逐步采用全新的插電式混合動力系統(tǒng)。
途銳R在普通版途銳基礎上新增了Black Style風格套裝，中網(wǎng)、前包圍、車燈、外后視鏡、20寸Braga合金輪圈、車窗飾條以及后包圍等均采用了黑色涂裝。同時，該車還可以選裝21英寸Suzuka或22英寸Estoril輪圈，以及獨有的天青藍金屬漆車身涂裝，看上去運動屬性更強。
內(nèi)飾方面，途銳R整體設計與現(xiàn)款途銳一直，不過為了彰顯性能特性，新車換裝了帶有“R”標的多功能方向盤、車門迎賓飾板、采用藍色縫線裝飾的運動座椅以及在頭枕處繡有“R”標識。另外。途銳R還提供了獨有的普利亞黑色真皮面料選裝方案，擁有儀表板藍色裝飾細縫線配以雪邦藍滾邊。
動力方面，途銳R搭載由3.0T V6發(fā)動機和驅動電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率340馬力，驅動電機最大功率136馬力，系統(tǒng)綜合最大功率462馬力，綜合最大扭矩700牛米，匹配8速自動變速箱并提供4MOTION四驅系統(tǒng)。電池方面，途銳R搭載14.1KWh的電池組，純電驅動速度達140公里/小時，可行駛43-48公里。性能方面，新車0-100公里/小時加速時間在5秒內(nèi)，極速被限制在250公里/小時。
ID.4
3月3日，大眾汽車旗下ID.系列首款量產(chǎn)純電動SUV正式定名為ID.4。新車是大眾ID.家族中的第二款量產(chǎn)車型，定位純電動緊湊型SUV，基于大眾MEB平臺打造。
大眾ID.4為全球車型，將同時在歐洲、中國和美國生產(chǎn)并銷售，在華投產(chǎn)時間為今年下半年，分別落戶一汽-大眾及上汽大眾，并將于年內(nèi)上市。此前亮相的一汽-大眾ID.初見即為ID.4的國產(chǎn)原型車。
官方表示，ID.4將率先推出后驅版本，隨后增加四驅版本，同時根據(jù)電池容量的不同，ID.4的續(xù)航里程最高可達500公里。
