2月28日，隨著一輛捷途X70 Coupe從總裝線駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線。自奇瑞控股捷途首款量產(chǎn)車型上市以來，歷經(jīng)18個月零10天，累計生產(chǎn)20萬輛新車，成為了捷途速度的最好鑒證。

逆境中創(chuàng)立，奇瑞控股捷途飛速發(fā)展

奇瑞控股捷途在2018年1月正式發(fā)布，首款車型X70在同年8月上市。當時，國內(nèi)車市已經(jīng)進入寒冬期，業(yè)界普遍認為國內(nèi)車市已經(jīng)開始從增量博弈向存量博弈過渡。可以說，奇瑞控股捷途在逆境中創(chuàng)立，而且采用了自建營銷渠道的模式，雖然有益于傳播、服務(wù)和樹立形象，但在車市寒冬持續(xù)的情況下，放慢發(fā)展速度幾乎等同于慢性自殺。

但從結(jié)果來看，奇瑞控股捷途成功了，取得了成績自然更好。2018年中國SUV增速下滑29%，而首款車型在8月上市的奇瑞控股捷途僅用4個月，達到了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途已實現(xiàn)第20萬輛的下線。

產(chǎn)品層面，奇瑞控股捷途在X70上市之后，接連推出X70、X70S、X70S EV、X90、X95，完成了“旅行⁺”細分市場的核心布局。而此次下線的捷途X70 Coupe，更是開創(chuàng)了奇瑞控股捷途的定制化先例，新車支持4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種潮流運動內(nèi)飾色彩搭配的定制化組合。與此同時，X70 Coupe還提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，5/6/5+2三種座椅形式。

奇瑞控股捷途的成功不是偶然

奇瑞控股捷途在發(fā)布后迅速走上正軌，至今實現(xiàn)20萬輛新車下線，不但是憑借奇瑞集團的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支持，還有最初便定下正確發(fā)展路線、產(chǎn)品與用戶定位的重要原因。奇瑞控股捷途目前集中精力開發(fā)最熱門的SUV產(chǎn)品，又在已推出的燃油車型基礎(chǔ)上，衍生電動版本，一舉覆蓋多個維度市場。而且，奇瑞控股捷途還確立了堅持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念、“旅行+”細分市場的戰(zhàn)略，以及堅持“以用戶為中心”的經(jīng)營理念，緊隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。

截止目前，奇瑞控股捷途已在重點城市和地級城市布局了403家一級智慧4S店，在縣鄉(xiāng)等市場開拓了1200+的二級網(wǎng)絡(luò)，通過多樣化的渠道模式、深度的渠道布局、多對一的保姆式服務(wù)，打造出50公里購車、用車圈。除了線下觸點，奇瑞控股捷途也在移動大數(shù)據(jù)、5G等智能互聯(lián)技術(shù)支持下，與時俱進的推進數(shù)字營銷、億客系統(tǒng)、智慧展廳小程序、官方商城、網(wǎng)上4S店等全新的線上觸點，實現(xiàn)線上看車、購車、用車甚至定制車型、生產(chǎn)進程、入庫到店等全程跟蹤的體驗。

奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經(jīng)理李學用表示，奇瑞控股捷途打造的不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)層面的用戶享受，更希望通過不斷完善“旅行⁺”生態(tài)圈用戶權(quán)益以及增值服務(wù)，為用戶帶來情感上的愉悅體驗，從滿足物質(zhì)需求升華到滿足精神需求。盡管這一步嘗試艱辛不易，但連續(xù)舉辦兩屆捷途粉絲文化節(jié)、674場捷途家宴、218場車主自駕等“旅行⁺”生態(tài)圈體驗活動，以及攜手CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等異業(yè)合作構(gòu)建的“旅行⁺”生態(tài)圈三級權(quán)益，足矣證明奇瑞控股捷途的決心。

產(chǎn)品品質(zhì)是一切基礎(chǔ)

對于消費者而言，服務(wù)、營銷都要建立在產(chǎn)品之上。奇瑞控股捷途為了從源頭上把控品質(zhì)，已與法雷奧、格特拉克、科大訊飛、博世等全球知名供應(yīng)商建立合作，讓他們從目標設(shè)定、品質(zhì)標準建立就參與進來，貫穿零部件開發(fā)、制造到整車應(yīng)用，以及產(chǎn)品的視覺、嗅覺、觸覺等體驗和感知等各項環(huán)節(jié)，為整車品質(zhì)提供最基礎(chǔ)有力的保障。

智造方面，奇瑞控股捷途遵循“中國制造2025”及以“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，以自動化、柔性化、模塊化、綠色節(jié)能化、智能互聯(lián)化和全過程信息化六大標準，打造了具備綠色工廠、定制工廠、智能工廠三大屬性的智能制造基地。憑借全球領(lǐng)先的柔性化生產(chǎn)線和綠色工藝水平，奇瑞控股捷途整體的智能制造能力可媲美主流合資品牌。

此外，奇瑞控股捷途還提供了優(yōu)于業(yè)內(nèi)平均水平的10年/20萬公里的整車超長延保、發(fā)動機10年/100萬公里超長質(zhì)保。

結(jié)語

18個月零10天，20萬輛車下線，這一組數(shù)字在頭部車企中可能暗淡無光，但是作為一個完全依靠自身資源從零發(fā)展的新生產(chǎn)品序列，奇瑞控股捷途能在車市寒冬的大環(huán)境下逆勢而動，取得這一成績卻實屬不易。現(xiàn)在來看，奇瑞控股捷途獨到的發(fā)展路線、產(chǎn)品和用戶布局，在車市寒冬的大環(huán)境已經(jīng)發(fā)揮出別樣的色彩，而接下來在5G、智能化時代到來之后又能帶來怎樣的表現(xiàn)，則更加令人期待。