今天是新年的第二天也是2020年的第一個工作日，長安歐尚汽車只爭朝夕不負(fù)韶華，在新年的第一個工作日發(fā)布了新春購車優(yōu)惠政策：2020年1月1日至2020年1月31日在歐尚Style下訂科賽、科賽 GT 的前3000 名用戶即可享受“終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)+終身免費真質(zhì)保”，給用戶帶去每年帶去至少價值2000元的實實在在的真福利。
這是長安歐尚汽車?yán)^去年長安歐尚X7實行雙免政策火得一塌糊涂之后又一款實行雙免政策的車型，那么長安歐尚科賽的產(chǎn)品力怎么樣呢？
一、大空間：移動的家庭套房，給家人升個艙
作為主打家用的SUV車型，空間的大小及駕乘的舒適度尤為重要，軸距長短起決定性作用。長安歐尚科賽軸距為同級最長達(dá)2800mm，同時二排可前后滑動，對于有老人或者小孩的家庭用戶十分適用。后備廂空間可擴展，給家庭出行提供更多的使用空間，足以應(yīng)對家庭用車的多種場景。源自長安汽車國際化供應(yīng)商李爾的真皮座椅，在提供充足使用空間的同時保證了乘坐舒適性。同時推出5座、6座、7座版本多種座椅布局，科賽以超大空間、超舒適體驗塑造名副其實的家用SUV，被譽為移動的家庭套房，給家人升個艙。
二、大動力:長安藍(lán)鯨1.5T/2.0TGDI發(fā)動機+全進(jìn)口愛信6AT/8AT
中國家庭對SUV動力需求最主要為了滿足加速性能、燃油經(jīng)濟性，這就取決于發(fā)動機要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。2020款科賽的動力組合該動力組合與長安CS75Plus同款，得到了充分的市場驗證，搭載的長安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，為“中國心”十佳發(fā)動機，擁有領(lǐng)先同級的升功率，在爬坡及超車有更強的底氣，高水平的熱效率帶來出色燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。此外，相比于同級競品的雙離合變速器，全進(jìn)口的愛信6AT變速箱，在反復(fù)的剎停以及起步中優(yōu)秀，響應(yīng)快，換擋更加平順，對于家庭用戶來講駕乘穩(wěn)定舒適性好。
而科賽GT則搭載了長安汽車最強動力組合——藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+愛信第三代8AT變速器，除了長安CS85 COUPE、CS75PLUS車型已搭載之外，屬科賽GT率先搭載�？梢哉f，科賽搭載的動力總成滿足了家用SUV動力強勁、經(jīng)濟省油的需求，在穩(wěn)定性、動力性、燃油經(jīng)濟性均得到了市場口碑的認(rèn)可。
三、大安全：史上最嚴(yán)C-NCAP五星安全認(rèn)證，給家一個安全堡壘
評價一款家用SUV的安全表現(xiàn)，絕不是只看其堆砌的安全配置，自2018年C-NCAP新規(guī)發(fā)布以來，自主品牌SUV獲得5星安全評價不足十款，科賽是其中之一，同時以86.9%的綜合得分率穩(wěn)居十萬級中型SUV五星安全最高分。以C-NCAP五星安全認(rèn)證為基礎(chǔ)的科賽，針對前排駕乘人員，搭載的AEB自動緊急制動、電子駐車與車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成（EPBi）、上坡輔助、360°全景影像+前后6個駐車?yán)走_(dá)等配置讓駕乘人員實時從容應(yīng)對各種路況及風(fēng)險，讓駕駛游刃有余。針對二三排乘員，科賽搭載的高強鋼雙防撞桿設(shè)計、門鎖碰撞自動解鎖、雙兒童座椅+中門兒童鎖，能夠充分保障后排家庭乘員安全，最大程度減少傷害，全方位為家人搭建安全堡壘。
四、大背景：依托長安汽車品牌，共享全球研發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)制造體系
長安歐尚作為長安汽車旗下乘用車品牌，共享長安集團6國9地全球研發(fā)體系、長安汽車國家級重點碰撞實驗室，長安汽車產(chǎn)品試驗驗證體系（CA-TVS），長安汽車全球生產(chǎn)制造體系以及長安汽車全球一流頂級供應(yīng)商體系，在傳承產(chǎn)品精工品質(zhì)上具有天然優(yōu)勢，為產(chǎn)品的整車質(zhì)量提供了強有力的保障。
五、高品質(zhì)：《拆車坊》整車拆解科賽，見證了比肩合資的品質(zhì)
2019年初《拆車坊》對長安歐尚科賽進(jìn)行了全車拆解，對其整車被動安全結(jié)構(gòu)、整車用料、制造工藝等進(jìn)行了全面解析，通過長安歐尚科賽的拆解全解析，我們發(fā)現(xiàn)長安歐尚科賽車身架構(gòu)相當(dāng)成熟，和同級合資車型相比毫不遜色，并且在局部還做了專項補強，例如后車門雙管型防撞梁就是一處。
在用料方面，長安歐尚科賽前防護(hù)結(jié)構(gòu)采用輕量化鋁合金材料，隔音材料上使用了白色原生材料作為車門襯板的吸音棉，且車門腔體采用了膠棉密封，可謂用料十分厚道。
在底盤架構(gòu)方面，歐尚科賽可以說做到了專業(yè)，多級梯形框架結(jié)構(gòu)助力車身剛度和抗扭度提升，同時在遭遇側(cè)碰時也有利于分散和傳遞碰撞能量，為乘員艙生存空間保障貢獻(xiàn)出積極作用�？傮w來說此次拆解讓我們見證到了長安歐尚科賽內(nèi)在過硬的品質(zhì)。
最后，長安歐尚汽車自去年推出當(dāng)紅一代長安歐尚X7以來，憑借雙免政策及超高的性價比，銷量勢不可擋，供不應(yīng)求，相信此次長安歐尚科賽雙免政策的推出也會吸引眾多消費者的眼球，那么能否也像長安歐尚X7一樣火得一塌糊涂呢？讓我們拭目以待。
