12月23日消息，10月31日國內三大運營商共同商用5G套餐，11月10日至26日攜號轉網26省試運行，11月27日，攜號轉網服務正式開啟。攜號轉網疊加5G商用首月，三大運營商的運營數(shù)據(jù)都還好嗎?

　　日前，三大運營商先后公布了2019年11月份運營數(shù)據(jù)，中國移動毫無意外地繼續(xù)領跑，移動用戶凈增295.5萬戶，累計達到9.46545億戶;4G用戶凈增396.7萬戶，達到7.53029億戶;有線寬帶用戶凈增69.4萬，達到1.8765億戶。

　　中國電信繼續(xù)維穩(wěn)，移動用戶凈增186萬戶，累計達到3.3439億戶;4G用戶凈增193萬戶，達到2.8億戶;有線寬帶用戶數(shù)凈增50萬戶，達到1.5375億。

　　中國聯(lián)通則有些“一言難盡”，繼10月份移動用戶凈減261萬戶后，本月再次凈減85.6萬戶，累計達到3.21263億戶;4G用戶凈增182.7萬戶，達到2.54億戶;固網寬帶用戶凈減10萬戶，達到8445.3萬戶。移動用戶尷尬地“兩連降”，固網寬帶用戶的縮減更是雪上加霜。唯一值得欣慰的是，相對10月份，11月移動用戶的降幅已經大為收窄。

　　攜號轉網首月究竟誰是最大贏家？

　　11月底，工信部透露的數(shù)據(jù)顯示，截至11月26日，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通轉出的用戶數(shù)占全部轉出用戶數(shù)的比例分別是16.3%、57.6%和26.1%，轉入的占比是49.3%、28.1%和22.6%，中國電信成為攜號轉網的最大受益者。

　　對于這份數(shù)據(jù)，中國移動給出不同意見：該數(shù)據(jù)是將每一家運營商的攜出用戶數(shù)除以三家運營商總的攜出用戶數(shù)得到的百分比，因為中國移動的用戶量相對更大，就全國來看大概占到市場份額的60%多，即便按照57.6%的比例看，也并沒有達到移動的市場份額，中國移動的攜出比例并不高。

　　另一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)則顯示，11月10日-26日26個省攜號轉網試運營期間，中國移動攜入用戶數(shù)36413戶，凈攜入用戶數(shù)6248戶，為三家運營商最高;攜出率為0.003%，為三家運營商最低值。

　　數(shù)據(jù)顯示，攜號轉網前期五省試點(自2010年以來)，全行業(yè)累計攜轉用戶占總用戶比例僅為1.8%;近期26省試運行(11月10日至26日)，全行業(yè)累計攜轉用戶僅7.2萬;在此期間，運營商攜號轉網流程越來越規(guī)范，用戶看待攜號轉網也越來越理性。

　　全行業(yè)累計攜轉用戶不足十萬，尚不足以對運營數(shù)據(jù)造成影響。然而，無論數(shù)據(jù)怎么分析，以什么為標準，中國聯(lián)通都是攜號轉網初期最大的“吃虧者”。從行業(yè)調研來看，用戶攜出原因在資費趨同的情況下，更關注網絡質量和服務水平。在此背景下，中國聯(lián)通是否應該反思在自己網絡建設方面的疏忽，回歸服務的本質?

　　5G商用之初用戶仍是爭奪焦點

　　10月31日，三大運營商同步發(fā)售5G商用套餐，由此拉開5G用戶爭奪戰(zhàn)。中國工程院院士鄔賀銓日前表示，預計5G用戶數(shù)量年底有可能突破1000萬。在11月份的運營數(shù)據(jù)中，三大運營商并沒有公開自己的5G用戶數(shù)，但基于此前公開的5G投入規(guī)模和建站數(shù)量，基本可以猜出分布概況。

　　“財大氣粗”的中國移動今年投資5G的金額高達240億元，而中國電信和中國聯(lián)通分別是90億元和80億元，與之不可同日而語。中國移動方面日前表示，其在年底前建設超過5萬個5G基站、為超過50個城市提供5G商用服務的目標已基本實現(xiàn)。

　　中國電信的移動用戶數(shù)在今年7月正式超過中國聯(lián)通后，便坐穩(wěn)“亞軍”寶座，在不同維度統(tǒng)計的攜轉數(shù)據(jù)中均表現(xiàn)不俗。公開數(shù)據(jù)顯示，中國電信今年的目標是建設4萬個5G基站，覆蓋50余座城市。

　　中國聯(lián)通今年的目標同樣是建設5萬個5G基站，并在9月份與中國電信簽署《5G網絡共建共享框架合作協(xié)議書》，明確5G網絡共建共享采用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。

　　在5G賦能行業(yè)暫未取得規(guī)模收益的階段，移動用戶仍然是三大運營商爭奪的焦點。可以想見，本月和即將到來的2020年，隨著5G終端價格直線走低，三大運營商又將在用戶市場掀起一場鏖戰(zhàn)。

　　家庭寬帶市場地位日益凸顯

　　從11月份的運營數(shù)據(jù)來看，三大運營商的家庭寬帶用戶增長都沒能取得很好的成績：中國移動凈增長69.4萬，雖然排名仍然領先，但對比之前幾個月200萬-400萬的增幅大為收窄;中國電信凈增長50萬，仍然是“穩(wěn)”字當頭;中國聯(lián)通凈減少10萬，家寬市場份額占比繼續(xù)下降，多少有些讓人唏噓。

　　不得不說，攜號轉網確實牽扯了運營商的大部分精力，而5G建設的階段性成果也到了年底驗收的關鍵期，運營商對家庭寬帶市場似乎有些無暇顧及。

　　另一方面，在“搶耕”固網寬帶市場多年以后，三大運營商不再向用戶提供“免費午餐”，10月初開征100元的寬帶初裝費。這一調整帶來的影響在10月份的運營數(shù)據(jù)中已經有所體現(xiàn)，11月份影響范圍繼續(xù)擴大。

　　為了中和征收寬帶初裝費帶來的負面影響，同時提升家庭寬帶的用戶體驗，三大運營商都在積極推進千兆寬帶和智能組網服務。隨著智慧家庭概念的提出，家庭寬帶市場的地位不降反升，三大運營商同時面臨的問題是如何穩(wěn)固自己的市場地位，并從中獲取價值。

　　中國移動將H(家庭市場)和C(移動市場)、B(政企市場)、N(新興市場)一同定義為全向發(fā)力的“四輪”，致力于讓億萬家庭“暢美智慧安居新生活”;中國電信也依托堅實的網絡基礎，實現(xiàn)了多個省市千兆光寬入戶，并助力上海打響“雙千兆寬帶城市”品牌;中國聯(lián)通相對弱勢，但是也在“全力奔跑”，推出千兆智慧寬帶業(yè)務，爭取呈現(xiàn)極速網絡、極優(yōu)產品和極致服務。

　　提速降費、市場飽和、4G流量紅利逐步消退，運營商市場今年一度有些消極沉悶，但在接近年尾之際，攜號轉網攪動了這一池平靜，5G帶來新的突破點和生態(tài)合作機會，智慧家庭、工業(yè)互聯(lián)網都在計劃之內。未來可期，運營商仍大有可為。