【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】第17屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，于2019年11月22日-12月1日，在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉辦。展會(huì)中，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PSA集團(tuán)）執(zhí)委會(huì)成員、全球執(zhí)行副總裁兼中國(guó)及東南亞區(qū)CEO高愷霖先生(Carlos GOMES)，接受了媒體采訪。就PSA集團(tuán)所屬標(biāo)致、雪鐵龍、DS等3大品牌在華發(fā)展等問(wèn)題，回答媒體提問(wèn)。
高愷霖先生著重表示：
1，PSA集團(tuán)全新技術(shù)平臺(tái)：CMP、eCMP、EMP2，均在中國(guó)推出。
2，電氣化是PSA在華的第2次機(jī)會(huì)。明年上半年，將推出2008純電版、508L插電混動(dòng)版、4008插電混動(dòng)四驅(qū)版、C5 Aircross天逸插電混動(dòng)四驅(qū)版等四款車(chē)，同時(shí)，DS品牌的DS 3 CROSSBACK E-TENSE 這款純電動(dòng)汽車(chē)也將于明年進(jìn)口到中國(guó)并進(jìn)行銷(xiāo)售。
3，雪鐵龍和標(biāo)致，兩個(gè)品牌明年將各保持5款車(chē)型在市銷(xiāo)售。
4，保持標(biāo)致、雪鐵龍品牌獨(dú)立的前提下，發(fā)展雙品牌經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，最終以全國(guó)80%店面實(shí)現(xiàn)雙品牌運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)。
5，DS品牌在華將重新開(kāi)始，在全新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略當(dāng)中，可能會(huì)采用數(shù)字化運(yùn)營(yíng)策略。
6，尋找更多本土化人才。企業(yè)內(nèi)部提高效率。
在本屆車(chē)展中，PSA集團(tuán)旗下的新一代標(biāo)致2008及e2008，進(jìn)行了全球首秀。這是標(biāo)致品牌第一次在中國(guó)舉辦全球首秀。此舉表明，PSA集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)極為重視。
據(jù)高愷霖先生介紹，PSA集團(tuán)全新技術(shù)平臺(tái)：CMP和eCMP，均在中國(guó)推出。此次全球首秀的2008，便是基于CMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，e2008基于eCMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)。除此之外的EMP2平臺(tái)，主要生產(chǎn)中大型車(chē)，比如標(biāo)致4008、5008，雪鐵龍508L、C5 Aircross天逸，以及DS7，等等。
在新車(chē)型方面，東風(fēng)標(biāo)致品牌將在2020年上半年，推出e2008純電動(dòng)版、2008、508L插電混動(dòng)版、4008插電混動(dòng)四驅(qū)版。也就是說(shuō)，2020年上半年，東風(fēng)標(biāo)致僅在新能源領(lǐng)域，就將有1款純電動(dòng)車(chē)及2款插電混動(dòng)車(chē)上市。至于燃油車(chē)領(lǐng)域，標(biāo)致與雪鐵龍，將各有5款車(chē)型在市銷(xiāo)售。
一系列新車(chē)型的上市，說(shuō)明幾個(gè)月前神龍宣布的“元”復(fù)興計(jì)劃，正在有條不紊地推進(jìn)。
高愷霖：在這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中，有很多針對(duì)神龍內(nèi)部的調(diào)整和改革。比如，我們調(diào)整了產(chǎn)能，以符合目前真正的銷(xiāo)量需求；重新進(jìn)行東標(biāo)和東雪雙品牌內(nèi)部架構(gòu)的調(diào)整和定位，讓消費(fèi)者對(duì)我們的品牌有新的認(rèn)知。通過(guò)調(diào)整，我們希望到2025年，年銷(xiāo)量恢復(fù)到30到40萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)然，從某種意義上來(lái)說(shuō)，純粹的銷(xiāo)量并不是當(dāng)下最重要的東西。我們首先要保證企業(yè)盈利。上述一系列變革，都是為了促進(jìn)效益提升，提高效率，改善經(jīng)營(yíng)狀況。
提高效率的舉措之一，是神龍公司調(diào)整了東標(biāo)和東雪兩個(gè)品牌的組織機(jī)構(gòu)，取消了之前實(shí)行的中法雙簽制度，以此實(shí)現(xiàn)高效。當(dāng)然，成績(jī)不會(huì)立竿見(jiàn)影，我們會(huì)持續(xù)努力，再多給我們一些時(shí)間，成效一定會(huì)更加明顯。此外，發(fā)掘和培養(yǎng)更多更多本土化人才，為PSA集團(tuán)在華的長(zhǎng)期發(fā)展提供更好基礎(chǔ)，也是我工作的重點(diǎn)之一。
PSA集團(tuán)的車(chē)型在歐洲很受歡迎，但在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)那么好。據(jù)說(shuō)原因之一是沒(méi)有真正理解中國(guó)用戶(hù)的需求？
高愷霖：我們的確還有比較大的提升空間。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品、技術(shù)、成本控制、經(jīng)銷(xiāo)商、銷(xiāo)售政策、市場(chǎng)策略等因素，都必須做得很好，才有可能獲得好的業(yè)績(jī)�，F(xiàn)在，我們大力加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段的產(chǎn)品調(diào)研，把消費(fèi)者的喜好反饋給設(shè)計(jì)研發(fā)部門(mén)。當(dāng)然，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能一蹴而就，但我們已經(jīng)開(kāi)始大力改進(jìn)了。
此外，從眼下開(kāi)始，我們?cè)谥袊?guó)展開(kāi)電氣化攻勢(shì)，這是一個(gè)新起點(diǎn)、新征程。因?yàn)椋姎饣瘜?duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。我們要好好抓住這次機(jī)會(huì)。e2008純電動(dòng)版車(chē)型選在廣州全球首秀，就是想傳達(dá)我們改變目前品牌形象的決心，扭轉(zhuǎn)品牌形象在現(xiàn)階段，可能比單純提升銷(xiāo)量更重要。
在燃油車(chē)方面，具體規(guī)劃是怎樣的？
高愷霖：昔日，雪鐵龍和標(biāo)致兩個(gè)品牌在華有16個(gè)產(chǎn)品，雪鐵龍有8個(gè)，標(biāo)致有8個(gè)。對(duì)此，我們將進(jìn)行優(yōu)化，只保留在造型設(shè)計(jì)、科技裝備等方面都很先進(jìn)的車(chē)型。到2020年，雙品牌將保持10個(gè)產(chǎn)品，即雪鐵龍與標(biāo)致各5款。
第二，在動(dòng)力方面，我們的明星產(chǎn)品有2個(gè)——1.2T與1.6T。前者在歐洲已經(jīng)連續(xù)4年榮獲“年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，在加速性、油耗、振動(dòng)、平順性、噪音等各方面，均有優(yōu)秀表現(xiàn)；后者是我們與寶馬合作開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一款很出色的產(chǎn)品。這2款動(dòng)力目前已經(jīng)應(yīng)用在中國(guó)車(chē)型中，未來(lái)幾年會(huì)持續(xù)使用。此外，我們還將推出純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力的動(dòng)力總成。
第三，在車(chē)輛互聯(lián)方面， 我們與華為簽署了全球的戰(zhàn)略合作協(xié)議。去年上市的DS7，就是與華為合作的成果。
在營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)方面，有何具體部署？
高愷霖：東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍新推出“藍(lán)色關(guān)愛(ài)2.0”和“家一樣的關(guān)懷”服務(wù)承諾，我們會(huì)持續(xù)貫徹客戶(hù)關(guān)愛(ài)服務(wù)體系和理念，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到買(mǎi)我們的車(chē)放心，用我們的車(chē)放心。
另一個(gè)舉措是建立雙品牌店。當(dāng)然，標(biāo)致與雪鐵龍2個(gè)品牌依然是獨(dú)立的品牌身份。此舉是為了降低運(yùn)營(yíng)成本，使經(jīng)銷(xiāo)商有更多資源和精力，向客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，全國(guó)已經(jīng)開(kāi)設(shè)5家雙品牌門(mén)店，我們會(huì)繼續(xù)推進(jìn)這一計(jì)劃，最終目標(biāo)是全國(guó)80%的店面都能實(shí)現(xiàn)雙品牌運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上，在歐洲，這是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，一個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以代理多個(gè)品牌，幾個(gè)品牌的銷(xiāo)售店面緊挨在一起，共用售后車(chē)間等其它設(shè)施。
PSA集團(tuán)如何規(guī)劃DS品牌在中國(guó)的發(fā)展？
高愷霖：DS進(jìn)入中國(guó)時(shí)間并不長(zhǎng)，由于過(guò)去幾年DS品牌在華銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不夠理想，我們的合作方——重慶長(zhǎng)安打算出售他們的股份。從經(jīng)營(yíng)角度，我們非常理解，同時(shí)感謝重慶長(zhǎng)安在過(guò)去幾年對(duì)DS品牌的支持和幫助。無(wú)論如何，DS肯定不會(huì)退出中國(guó)。我們會(huì)繼續(xù)在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展DS品牌。我們會(huì)對(duì)在華現(xiàn)有的75000名DS用戶(hù)負(fù)責(zé)。上周，DS品牌在巴黎舉辦有關(guān)電氣化的“E-DS”體驗(yàn)周活動(dòng)，我們邀請(qǐng)了中國(guó)25家DS品牌經(jīng)銷(xiāo)商前去參加這個(gè)活動(dòng)，讓他們親身感受DS品牌未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。
今后，在中國(guó)，DS品牌的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)將會(huì)完全由PSA集團(tuán)負(fù)責(zé)。關(guān)于生產(chǎn)，有人建議使用神龍公司的制造能力，它確實(shí)是一種可能，不過(guò)，我們目前沒(méi)有計(jì)劃把DS放在神龍公司生產(chǎn)。我們會(huì)在2020年，把DS品牌的第一款純電動(dòng)車(chē)DS3 CROSSBACK E-TENSE進(jìn)口到中國(guó)并進(jìn)行銷(xiāo)售。事實(shí)上，DS品牌在華目標(biāo)很簡(jiǎn)單——在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)打造有影響力的法國(guó)豪華車(chē)品牌。我們?cè)谌碌腄S經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中，可能采用數(shù)字化運(yùn)營(yíng)策略。完整的具體信息，明年年初會(huì)公布，屆時(shí)將告訴大家PSA集團(tuán)怎樣使DS品牌在華重新開(kāi)始。
PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)即將合并，前景如何？
高愷霖：這個(gè)合并交易只是處在非常初期的階段，距離真正合并，還有很遠(yuǎn)的路要走。當(dāng)然，如果合并真的實(shí)現(xiàn)，新集團(tuán)將會(huì)變成全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，年銷(xiāo)量將超過(guò)870萬(wàn)臺(tái)，旗下就會(huì)有14個(gè)汽車(chē)品牌。
從雙方的互補(bǔ)性來(lái)說(shuō)，PSA集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，F(xiàn)CA集團(tuán)在北美和南美的業(yè)績(jī)非常出色。兩個(gè)集團(tuán)合并以后會(huì)產(chǎn)生大概37億歐元的協(xié)同效應(yīng)。當(dāng)然，這一切還是基于合并如果能夠最終成功的話(huà)。
