年底將至，一年一度也是每年最后一次全國性車展——廣州車展將于11月22號在廣州開幕。作為以往上市新車最多的一次車展，廣州車展歷來被很多持幣買家所重點(diǎn)關(guān)注著。那么此次有哪些上市新車有亮點(diǎn)呢？本文將盤點(diǎn)一下在各個價位區(qū)間上那些值得關(guān)注的車型。

10-15萬元

起亞傲跑KX3

韓系車近幾年在國內(nèi)的銷量似乎并不盡如人意，部分自主品牌車型在終端表現(xiàn)上也能將其按地摩擦。此次廣州車展上，起亞帶來了全新一代傲跑KX3，外觀上沿襲了KX5的設(shè)計風(fēng)格，采用上下分層式的大燈處理和起亞標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計，具有很高的辨識度。

動力方面，新車并不會搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是全配備一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力115匹，最大扭矩144牛·米，與之匹配一臺CVT變速箱。就動力總成而言， 它相比于市場上同級別的其他車型而言，表現(xiàn)上確實(shí)有些吃虧。

長安CS55PLUS

在當(dāng)下緊湊型車越做越大的情況下，各類PLUS、Pro車型紛紛面世。長安CS55PLUS和自家大哥CS75PLUS不同的在于，它整體的外觀輪廓并沒有發(fā)生太大變化，只是在車身尺寸和很多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級。使用上了家族式的前臉設(shè)計，尾部也用上了連貫式的尾燈。最大的變化在于其內(nèi)飾也換裝上了長安最新的連屏設(shè)計，和CS75PLUS一脈相承。

動力部分，新車預(yù)計將搭載一臺長安自家引以為傲的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大馬力156匹。與之匹配一臺6速手動或6速手自一體變速箱。

一汽大眾探影

目前一汽大眾在SUV的陣營中，緊湊型SUV有探歌、中型SUV有探岳，于是小型SUV便迎來了此次亮相的探影。新車基于大眾MQB-A0平臺打造，車身尺寸上和上汽大眾的T-Cross相差不大，軸距上兩者保持一致，都為2651mm。可以理解為T-Cross的兄弟車型。

動力上，新車預(yù)計將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米；1.4T發(fā)動機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。分別匹配一臺6AT或7DSG變速箱。

15-30萬元

廣汽豐田威蘭達(dá)

一汽豐田旗下有著五代歷史的RAV4經(jīng)典車型，而在廣汽豐田旗下的SUV陣營中，目前只有漢蘭達(dá)和CH-R作為主力選手，在緊湊型SUV系列中的布局并不那么完整。于是作為RAV4的兄弟車型廣豐威蘭達(dá)在廣州車展即將正式上市，新車依舊是基于豐田最新的TNGA架構(gòu)下打造，車身尺寸上除了長度比RAV4長了65mm之外，其余尺寸兩者保持一致。

動力總成上，新車預(yù)計和全新一代RAV4的動力配備保持一致，分別配備2.0L自然吸氣和2.5L雙擎混動系統(tǒng)，其中2.0L版本最大馬力171匹，最大扭矩209牛·米；2.5L雙擎混動版本發(fā)動機(jī)最大馬力178匹，系統(tǒng)最大馬力222匹，匹配CVT和E-CVT兩張票那個變速箱。預(yù)計兩個動力版本車型均有四驅(qū)車型可選。

廣汽本田皓影

對于皓影這個名字，可能很多人并不熟悉，但是說到它的表兄弟CR-V，相信很多人便能夠一拍腦門想起來了。廣本目前的SUV系列中小型SUV有繽智，中型SUV有冠道，而此次正式上市的皓影，便是定位在兩者之間的緊湊型SUV。車身尺寸上，皓影較CR-V的4585mm的車身長了49mm，其余尺寸上基本保持一致。

動力總成上，皓影和東本的CR-V基本保持一致，采用1.5T和2.0L混動系統(tǒng)。其中1.5T版本最大馬力193匹，最大扭矩243牛·米；2.0L混動版本發(fā)動機(jī)最大馬力146，系統(tǒng)最大馬力215匹。與之分別匹配一臺CVT和E-CVT變速箱。第三代i-MMD混動系統(tǒng)相比于上一代在其本身的內(nèi)部零件上做了一定的優(yōu)化，對燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。

昂科旗

目前別克旗下的SUV陣營中，定位于中型SUV的昂科威在車身尺寸上越來越被一些大緊湊型SUV所趕超，為了鞏固中型以及中大型SUV的市場，別克即將推出中大型SUV昂科旗。新車車身尺寸為4981/1953/1763mm，軸距為2863，比同級的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)整體上還要大上一圈。瞄準(zhǔn)7座SUV市場的它能否和漢蘭達(dá)干上一架？

動力方面，新車預(yù)計將搭載一臺2.0T可變缸發(fā)動機(jī)，最大馬力237匹，最大扭矩350牛·米。這臺發(fā)動機(jī)帶黑科技可變缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式三種模式的切換，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯的提升。傳動系統(tǒng)上將匹配通用旗下研發(fā)的9AT變速箱，此外在高配車型中還將提供四驅(qū)車型可選。

50萬元以上

奧迪e-tron

在幾乎所有廠商都開始向電動化的道路上拓展時，奧迪也推出了自家首款中型純電動車型e-tron，新車基于MLB evo平臺打造而來。外觀方面，新車車身尺寸為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，在塊頭上卻對是不小了。外觀造型上新車并沒有像特斯拉的Model X一樣做的那么科幻，而是就像是介于Q5和Q7之間的一臺汽油版車型一樣。

動力部分，來到國內(nèi)的奧迪e-tron采用了由寧德時代提供的容量為95kWh的軟包電池組，支持最大150kW的充電功率，NEDC續(xù)航為470km。此外新車還將搭載奧迪首次使用的由前后兩臺異步電機(jī)組成的電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)電四驅(qū)系統(tǒng)控制前后軸的扭矩分配，使得其脫困能力達(dá)到最佳。

寶馬X6

作為轎跑SUV的開山鼻祖，寶馬X6從2007年推出市場到此時已經(jīng)經(jīng)歷了兩代車型，如今第三代X6使用上了更大的鼻孔和最新的天使眼設(shè)計。新車尺寸為4947/2004/1690mm，除了在高度上較老款車型降低了19mm之外，其余尺寸均在老款基礎(chǔ)上加大了一號，車身寬度更是突破了2米的極限，在視覺效果上更加驚艷。

動力部分，全新一代寶馬X6預(yù)計將提供sDrive40i和xDrive40i以及M50i三款車型。40i車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力339匹，最大扭矩447牛·米；M50i版本則將搭載一臺4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力530匹，最大扭矩達(dá)到了750牛·米。傳動系統(tǒng)上，寶馬X6全系將匹配ZF的一臺8AT變速箱。

奔馳GLS

作為SUV中的S級，奔馳GLS也即將迎來它的最新一代車型，新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造。外觀方面，新車采用了奔馳最新的很多設(shè)計元素，整體上較老款而言個人感覺更加柔美。車身尺寸上，全新一代GLS車長進(jìn)一步加大，達(dá)到了5207mm軸距也增加了60mm。座椅布局上，新車提供2+2+2和2+3+2兩種布局選擇。

動力部分，全新一代GLS在北美地區(qū)提供3.0T配48V輕混系統(tǒng)和4.0T配48V輕混系統(tǒng)兩種動力，均匹配一臺9AT變速箱，并搭載了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計到國內(nèi)之后的動力部分在此基礎(chǔ)上并不會有太大變化。

總結(jié)

仔細(xì)篩選一下不難發(fā)現(xiàn)，本次廣州車展上各大廠商所帶來的車型大部分都是SUV。SUV在國內(nèi)的銷量一直熱度不減，廠商也愿意花費(fèi)更多的人力精力在SUV上，或許這對于消費(fèi)者和廠商來說是一個互利共贏的過程吧。所以本文從低到高挑選出了這幾款SUV車型，在同價位區(qū)間都具有不錯的產(chǎn)品力和競爭力，值得期待。