2019中國車身大會上，領(lǐng)克汽車攜旗下高能轎跑SUV領(lǐng)克02白車身精彩亮相。并且領(lǐng)克02白車身以全面出色的安全性能榮獲特別榮譽(yù)勛章。

　　讓我們回顧一下：2019年4月16日，C-NCAP公布了2019年度第一批車型評價(jià)結(jié)果，其中領(lǐng)克02就以95.0%的綜合得分率，成為2018版中國汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)施以來首款獲得五星+評級的車型。其中在乘員保護(hù)上所占權(quán)重最高，更是創(chuàng)下了單項(xiàng)的最高得分紀(jì)錄。值得一提的是，在2019年首批送檢的7臺車中，領(lǐng)克02是全場唯一一臺獲得五星+等級的車型，并且測試結(jié)果優(yōu)于豪華品牌SUV車型。這個(gè)成績對于一個(gè)新生代汽車品牌來說是非常不易的。

　　在本次2019中國車身大會中，領(lǐng)克工程師現(xiàn)場詳細(xì)介紹了高能轎跑SUV領(lǐng)克02車身諸多安全“秘密”，生動展示了領(lǐng)克“全域安全理念”。作為基于CMA架構(gòu)打造的重磅車型，領(lǐng)克 02的整車車身高強(qiáng)度鋼板使用率、鋼板鍍鋅率分別達(dá)到了80.5%和93.5%，同級最強(qiáng)的1600兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼使用率達(dá)到16%，堪比核潛艇耐壓殼體耐壓強(qiáng)度，高強(qiáng)度后防撞鋼梁，加上激光焊接、熱成型等領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，鑄就了領(lǐng)克02如鋼鐵俠般堅(jiān)固的軀殼，全面保護(hù)車內(nèi)成員安全。過硬的安全品質(zhì)，使領(lǐng)克02白車身榮獲本次車身大會特別榮譽(yù)勛章。

　　在車身設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克02采用領(lǐng)克車型獨(dú)有的正面碰撞副車架脫落設(shè)計(jì)，可在碰撞事故發(fā)生時(shí)，通過發(fā)動機(jī)下沉增加前縱梁的變形吸能空間，降低正面碰撞對乘員艙的整體沖擊；采用小偏置碰撞工況的擺臂旋轉(zhuǎn)失效設(shè)計(jì)，避免輪胎被擠壓至駕駛艙內(nèi)，最大限度減少對駕乘人員的傷害。同時(shí)，領(lǐng)克02座椅還采用了與沃爾沃相同的Whips頭頸保護(hù)系統(tǒng)，遇到追尾事故時(shí)，該系統(tǒng)可變形實(shí)現(xiàn)有效吸能，大幅減輕駕乘人員頸部的傷害。而這一切安全基因都源自于全球領(lǐng)先的CMA架構(gòu)。

　　何為CMA架構(gòu)？是領(lǐng)克品牌基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA電氣化模塊架構(gòu)打造。CMA架構(gòu)的誕生，印證了全球化背景下，通過協(xié)同創(chuàng)新推動技術(shù)進(jìn)步的進(jìn)化規(guī)律。它不僅具有高度的靈活性和可延展性，同時(shí)還具備世界級的安全品質(zhì)。CMA逐漸成為與大眾MQB豐田TNGA等媲美的世界三大先進(jìn)架構(gòu)之一，并以更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、靈活性與通用性，站在全球汽車模塊化浪潮的最前沿，全面適配沃爾沃、領(lǐng)克及吉利不同的車型需求，從根本上為領(lǐng)克汽車注入領(lǐng)先安全基因。

　　最后在領(lǐng)克汽車廠家進(jìn)行的媒體溝通會上，針對來自媒體的提問，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英及領(lǐng)克品牌研究院副院長朱凌 針對市場營銷方面及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念給出了更為全面的剖析。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英

　　陳思英介紹說：“2016年領(lǐng)克品牌在柏林落地到現(xiàn)在，領(lǐng)克誕生早期的品牌形象、品牌紅利使領(lǐng)克品牌取得了高速發(fā)展。但是去年下半年市場發(fā)生變化的時(shí)候，領(lǐng)克品牌和其他品牌也面臨著大市場的壓力。在這種情況下，我們依舊堅(jiān)持品牌先行，我們認(rèn)為領(lǐng)克的產(chǎn)品故事并沒有完全表達(dá)開。我們參加車身大會，因?yàn)槲覀儗ξ覀兊钠放谱孕�、產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、文化自信，把我們的車亮給大家看，讓大家進(jìn)一步了解領(lǐng)克。在接下來的市場競爭中，我個(gè)人認(rèn)為講好產(chǎn)品硬核故事，建立去品牌化后的產(chǎn)品比較優(yōu)勢非常重要。領(lǐng)克敢于拿出來，敢于在終端去讓客戶體驗(yàn)，敢于讓媒體做各種各樣的體驗(yàn)和傳播，比較優(yōu)勢是顯而易見的。

　　領(lǐng)克品牌在定義的時(shí)候就是“生而全球，開放互聯(lián)”，這八個(gè)字不是說說的，所有的商業(yè)布局和品質(zhì)都是全球化的。C-NCAP、E-NCAP、IIHS美國的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克的產(chǎn)品我們都是滿足的，并且是遠(yuǎn)高于測試標(biāo)準(zhǔn)。

　　回顧領(lǐng)克產(chǎn)品，第一個(gè)上市是01，2017年11月份，2018年6月在張家口工廠上市了02，18年10月在日本上市了03，19年8月2號上市了03+，基本上是這樣系列的產(chǎn)品。從產(chǎn)品風(fēng)格上，其實(shí)02和03都是運(yùn)動類車，02偏跨界一些，車身姿態(tài)更加低一點(diǎn)，車身緊致一點(diǎn)。作為跨界型車，02定位高能轎跑SUV，從1.5T到 2.0T的高能版，雙動力結(jié)合。在這個(gè)細(xì)分市場上目前來看的話，受眾群體并沒有那么多，但從01、02、03整體來看，恰恰02所在個(gè)性化的美、快、酷、炫的細(xì)分市場增長率是最高的，這是很有趣的現(xiàn)象。

　　領(lǐng)克02所在的市場就是年輕人愛運(yùn)動、愛時(shí)尚，甚至很潮流的群體。喜歡一輛車，要外觀夠酷炫，要性能也有足夠的性能，要科技要互聯(lián)，都要去滿足。領(lǐng)克02車型在這個(gè)細(xì)分市場上外觀、內(nèi)飾、科技配置方方面面獲得年輕人的鐘愛。領(lǐng)克品牌用戶有四個(gè)原因選擇領(lǐng)克，第一就是時(shí)尚個(gè)性的外觀和內(nèi)飾，就是我們的造型；第二就是沃爾沃的背書；第三就是我們品牌對外溝通的方式，是年輕人喜歡的；第四就是倡導(dǎo)“不止于車”的用車?yán)砟睢?/p>

　　中國汽車市場發(fā)展到今天，領(lǐng)克年輕化的消費(fèi)群體、全球化的產(chǎn)品與品牌競爭力綜合在一起，在我看來這個(gè)品牌是最能走向成功的中國高端品牌。 ”

　　在被問及領(lǐng)克02的安全策略及產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，領(lǐng)克品牌研究院副院長朱凌自信的回答說：“領(lǐng)克02主動及被動安全這一塊是按照全球五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)的，領(lǐng)克02在最新版的C-NCAP是目前最高分——五星+，跟領(lǐng)克02同架構(gòu)開發(fā)的車，只要上市的都是所在領(lǐng)域安全最高標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克01是2015版最高分，XC40是在歐洲最高分。同時(shí)領(lǐng)克既要把安全做到極致，但也沒有損失造型設(shè)計(jì)，如果你做的車安全很好，造型上有缺陷，也達(dá)不到我們給消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)我們也考慮到大家對操控的需求，在安全的同時(shí)怎樣能夠把整體做得很好，你要平衡重量的分布等等，就像剛才說的，該硬的地方要硬，該軟的地方要軟，這樣車做起來在性能上才能做到均衡。所以你問我02車身的特點(diǎn)，第一它是全球最高標(biāo)準(zhǔn)，第二它沒有因?yàn)榘踩珦p失其他的品質(zhì)，第三兼顧了操控等其他相關(guān)的一些性能，不僅僅是為了一個(gè)安全，它是全優(yōu)生。”

　　寫在文章最后，領(lǐng)克是新時(shí)代下，含著金湯匙出生的新生代汽車品牌，它是中國汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。沃爾沃的品牌與技術(shù)背書賦予了領(lǐng)克先天的優(yōu)越基因，新的商業(yè)模式賦予了領(lǐng)克的時(shí)代機(jī)遇，而它的發(fā)展將引領(lǐng)未來中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠更好的向上競爭，逐步推動中國品牌發(fā)展成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。