中保研汽車碰撞測(cè)試成績(jī)，可以說(shuō)是目前中國(guó)最權(quán)威的汽車安全碰撞測(cè)試了。
中保研的全稱是 中保研汽車技術(shù)研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，簡(jiǎn)稱“中保研”，英文縮寫“CIRI”），它是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)于2015年3月?tīng)款^發(fā)起，由人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合、大地財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)等行業(yè)內(nèi)前八家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司與精友世紀(jì)公司共同出資，總部設(shè)在北京。是國(guó)際機(jī)構(gòu)RCAR組織（權(quán)威的國(guó)際性汽車研究機(jī)構(gòu)聯(lián)盟，全稱Research Council of Automobile Repairs）在中國(guó)唯一的正式會(huì)員單位。
中保研的測(cè)試結(jié)果之所以權(quán)威是因?yàn)橹斜Ｑ写淼氖潜ｋU(xiǎn)公司的利益，而不是汽車廠商的利益。通過(guò)中保研的測(cè)試結(jié)果，這些保險(xiǎn)公司相當(dāng)于得到了有關(guān)出行的安全情況，那么對(duì)于車險(xiǎn)的商業(yè)保險(xiǎn)需求，保價(jià)的制定方面就會(huì)有一定的參考效果。
中保研測(cè)試的汽車都是獨(dú)立出資購(gòu)買，并不接受汽車廠商的鳳姐。因此可信度非常高。
最近我們就看到了中保研公布的測(cè)試車型成績(jī)的匯總，我們一起來(lái)看一下。
中保研并沒(méi)有把市面上所有的車型都測(cè)一遍，而是有選擇地進(jìn)行了測(cè)試。在被測(cè)試的車輛當(dāng)中，成績(jī)最好的是一汽豐田奕澤，廣汽豐田雷凌。這兩款車之所以綜合成績(jī)比較優(yōu)秀，主要原因是耐撞維修的成本低。但是也不要認(rèn)為豐田的汽車維修成本都很低，在被測(cè)試的車輛當(dāng)中，一汽豐田亞洲龍的維修成本就比較高。
而一直在安全方面狠下功夫的沃爾沃，并沒(méi)有取得特別好的成績(jī)。沃爾沃XC60雖然碰撞測(cè)試成績(jī)也非常好，但是由于維修成本比較高，因此整體的分值就拉低了。但是對(duì)于汽車的安全性來(lái)說(shuō)，最重要的是前面的指標(biāo)，越是豪華的品牌維修成本越是高。
因此從這份榜單上來(lái)看，一汽豐田奕澤，廣汽豐田雷凌，沃爾沃XC60，一汽豐田亞洲龍，廣汽豐田凱美瑞，領(lǐng)克01，這些車型的成績(jī)都非常的優(yōu)秀。在正面碰撞，側(cè)面碰撞，車頂強(qiáng)度，座椅頭枕，輔助安全功能，行人保護(hù)方面都很好。沒(méi)有太大區(qū)別。
因此從這個(gè)榜單當(dāng)中我們也可以看到，并不是價(jià)格貴的車就越安全，自主品牌領(lǐng)克01雖然價(jià)格不高，但是安全性很好。
反觀其他的豪華品牌，比如說(shuō)凱迪拉克XT4，奔馳C200，寶馬3系，這些豪華品牌車型或多或少的在意兩項(xiàng)安全碰撞措施方面沒(méi)有達(dá)到優(yōu)秀的成績(jī)。
成績(jī)最差的幾款車型我們也可以發(fā)現(xiàn)有銷量很好，售價(jià)很高的，比如別克GL8，比亞迪宋MAX，寶駿510等。這三款車型的銷量都還很好，特別是別克GL8一直給消費(fèi)者很安全的印象，但是在實(shí)際碰撞測(cè)試當(dāng)中。正面碰撞，側(cè)面碰撞的表現(xiàn)都很一般。
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