很多人問(wèn)我，電動(dòng)車到底能不能買，我說(shuō)，如果真不放心，那就等日企推出的產(chǎn)品吧。而隨著新能源技術(shù)的發(fā)達(dá)，眾多品牌投入純電動(dòng)車的研究，除了續(xù)航里程日益攀高，配置上的豐富以及售價(jià)上，已經(jīng)到了讓人難以拒絕的階段。

當(dāng)然，這需要一個(gè)過(guò)程，不論是車廠在于產(chǎn)品布局也好，或是用戶的心理層面。但我相信，廣汽Honda首款純電動(dòng)SUV VE-1 會(huì)是塊值得考慮的敲門磚。

從目前正式發(fā)售的訊息得知，VE-1共3個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98萬(wàn)至17.98萬(wàn)元※，購(gòu)車即享整車“3年或10萬(wàn)公里、核心三電部件8年或15萬(wàn)公里；8年或15萬(wàn)公里內(nèi)電池衰減到80%以下進(jìn)行免費(fèi)保修”的保修政策，全系贈(zèng)送充電樁。

外觀上，VE-1延續(xù)了全球車型繽智（VEZEL）的外觀風(fēng)格，但為了凸顯區(qū)別性，前臉造型擁有藍(lán)色飾條裝飾，車身左右兩側(cè)搭配EV專屬標(biāo)識(shí)。晶鉆LED前大燈設(shè)計(jì)，輔以VE-1提供瑞麗紅、天空藍(lán)、塔夫綢白、玫瑰黑4種基礎(chǔ)車色，并對(duì)除玫瑰黑以外三種車色提供黑頂?shù)碾p色版本選擇，多達(dá)7種個(gè)性化車身。此外，新車還全系標(biāo)配17寸熏灰運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鋁合金輪輞以及迎賓踏板。

內(nèi)飾方面，加入凈藍(lán)元素，如中控臺(tái)藍(lán)色飾板、門板藍(lán)色縫線、藍(lán)飾圈裝飾的揚(yáng)聲器等，。多功能自發(fā)光式儀表盤的發(fā)散式多彩燈光切換。其中，儀表盤有7種顏色，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下還可根據(jù)個(gè)人喜好設(shè)定顏色。至于8英寸彩色智能屏集成Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，覆蓋多種主流手機(jī)品牌。

此外，它還配備高級(jí)皮質(zhì)座椅，后排采用4/6分割式折疊座椅，更提供同級(jí)別高水平的437升行李箱儲(chǔ)物空間，可實(shí)現(xiàn)高實(shí)用性的后排空間。

針對(duì)動(dòng)力電池部分，VE-1采用了多重措施確保安全，如622成熟穩(wěn)定電芯、航空級(jí)鋁合金高強(qiáng)度電池殼體、碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)等措施，同時(shí)搭載了高精度智能溫控系統(tǒng)，極端天氣下依舊可以實(shí)現(xiàn)高功率輸出。此外，VE-1三電系統(tǒng)在浸水、涉水測(cè)試強(qiáng)度上也高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且通過(guò)17項(xiàng)嚴(yán)苛電池安全測(cè)試。

這也讓VE-1首次導(dǎo)入的本田SPORT EV技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。高效的電驅(qū)系統(tǒng)、高容量的電池系統(tǒng)、優(yōu)異電耗水平加持，VE-1 NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)401Km，0-50Km/h加速更低于4秒。

VE-1為用戶提供N（舒適模式）、S（運(yùn)動(dòng)模式）、B+N（強(qiáng)回收模式+舒適）、B+S（強(qiáng)回收模式+運(yùn)動(dòng)）四種駕駛模式，并在動(dòng)能回收時(shí)的制動(dòng)效果與燃油車非常相似且更為靈敏，貼合用戶平常的駕駛習(xí)慣。

最后，新能源車不僅僅賣的是車，還是種用車的態(tài)度與體驗(yàn)。廣汽本田推出了“e路無(wú)憂”服務(wù)套餐，就是讓用戶購(gòu)車之后的體驗(yàn)?zāi)苎永m(xù)。而當(dāng)合資品牌大舉進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)下，可望在2020年迎來(lái)一次對(duì)燃油車的沖擊，VE-1或是廣汽Honda所要面對(duì)的挑戰(zhàn)可謂不小。