據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車的用戶體驗(yàn)主要集中在汽車的大型高分辨率顯示屏上，再加上定制軟件提供快速、智能手機(jī)般的體驗(yàn)，使得特斯拉顯示屏成為汽車行業(yè)中最好的汽車屏幕之一。但本著公司不斷創(chuàng)新的習(xí)慣，似乎特斯拉正在尋求進(jìn)一步提高顯示屏的質(zhì)量。

特斯拉最近公布的一項(xiàng)專利名為“用于屏幕顏色匹配的全息裝飾玻璃”，里面概述了該公司改善其汽車顯示屏視角的方法。在專利中，特斯拉指出：“因?yàn)轱@示屏通常具有周期性微結(jié)構(gòu)(例如像素化結(jié)構(gòu))，顯示屏的顏色可能取決于觀看者注視顯示屏的角度。這導(dǎo)致視角具有顯著的改進(jìn)空間，即使在高質(zhì)量的屏幕中也是如此。”

特斯拉還寫道：“設(shè)備上的非顯示部分可能無法匹配顯示屏的這種角度顏色依賴性，導(dǎo)致在顯示屏和設(shè)備的非顯示部分之間容易看到邊線。因此，在設(shè)備的顯示部分和非顯示部分之間需要更好的顏色集成。”

為了解決這個(gè)問題，特斯拉選擇了使用有色框和索引匹配膠來涂抹其車輛屏幕，并采用全息玻璃面板。通過采用這些技術(shù)，特斯拉希望為其車輛提供可以為所有乘客提供最佳視角的屏幕。當(dāng)與該公司的娛樂功能(如Tesla Theater或Tesla Arcade)配對時(shí)，這一功能尤其有用。

特斯拉描述了其索引匹配膠水和全息玻璃面板的使用方式：“索引匹配膠可以改變顯示屏的感知顏色和外觀，以在較小的視角范圍內(nèi)匹配周圍框架的顏色和外觀。例如，索引匹配膠可以改變顯示屏的感知顏色和外觀，以在大致垂直于顯示屏表面的視角范圍內(nèi)匹配幀的顏色和外觀。”

專利文件中稱：“然而，由于顯示屏的感知顏色和外觀的角度依賴性，索引匹配膠可能不能改變顯示屏的感知顏色和外觀，以在更寬泛的視角范圍內(nèi)匹配框架的顏色和外觀，使得框架和顯示屏之間的邊界對于觀察者而言不可見。因此，在顯示屏上涂有由框架包圍的索引匹配膠的情況下，框架和顯示屏之間的邊界在某些視角下仍然可以容易看到。”

具有最佳視角的色彩匹配顯示屏可能是車輛中不太重要的裝飾，但對于像特斯拉這樣的聯(lián)網(wǎng)汽車來說，正是這些不起眼的技術(shù)使用戶體驗(yàn)變得有所不同。畢竟，一輛擁有當(dāng)今汽車市場上最先進(jìn)技術(shù)的汽車，就應(yīng)該配上與當(dāng)今市場上最好移動(dòng)設(shè)備相媲美的屏幕。

特斯拉在最近公布的專利中概述的顯示屏設(shè)計(jì)可能很快被應(yīng)用于實(shí)踐中，特別是在這家電動(dòng)汽車制造商為其車隊(duì)引入更多更新的情況下。其中就有一種“褪色模式”（Fade Mode），特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）過去曾暗示過這一點(diǎn)。

在去年回應(yīng)推特粉絲時(shí)，馬斯克對增加一個(gè)選項(xiàng)的建議做出了積極回應(yīng)，該選項(xiàng)允許司機(jī)在汽車行駛時(shí)調(diào)暗車輛的顯示屏。再加上像V10的“Joe Mode”這樣的功能，可以幫助特斯拉的電動(dòng)汽車進(jìn)行長途旅行，對乘客來說也更加方便。