科技日報訊�。ㄓ浾邉@園）7月7日，由國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳四部門聯(lián)合印發(fā)的《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》（以下簡稱《通知》）公布。
《通知》旨在進一步優(yōu)化、完善我國充電設施網(wǎng)絡布局，穩(wěn)步構建布局合理、品質升級、技術先進的大功率充電基礎設施體系。
《通知》明確，加強大功率充電設施專項規(guī)劃統(tǒng)籌。結合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布，以即充即走場景為重點，因地制宜、適度超前、科學合理做好大功率充電設施發(fā)展布局。到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現(xiàn)迭代升級。
為引導大功率充電設施有序建設，《通知》提出，積極布局公交、物流、中重型貨運等專用大功率充電設施。新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電設施網(wǎng)絡，原則上應無差別開放。結合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務等融合的商業(yè)模式，提升充電服務體驗。
《通知》要求，促進大功率充電設施與電網(wǎng)融合發(fā)展。電網(wǎng)企業(yè)要積極開展大功率充電負荷特性對區(qū)域配電系統(tǒng)的影響研究，分層分級評估電網(wǎng)對大功率充電設施接入能力。推動大功率充電設施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接，適度超前進行電網(wǎng)建設并及時升級改造。
圍繞推動大功率充電技術創(chuàng)新應用，《通知》提出，充電運營企業(yè)要加強充電裝備技術升級，提高大功率充電設施的運行效率和使用壽命。鼓勵對分體式設備采用大功率充電優(yōu)先的功率分配策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產化替代，推動涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運營服務的充電產業(yè)鏈整體升級。面向電動重卡、電動船舶、電動飛機等大容量、高倍率動力電池應用場景，開展單槍兆瓦級充電技術研究與試點應用。
