隨著人們對于消費觀念的轉變，如今的國內(nèi)市場中的主流車型也漸漸從轎車領域轉變?yōu)镾UV領域。與此同時，在10萬元這個級別里，大部分消費者都希望自己能購買到一輛空間大、品質(zhì)高、配置豐富的緊湊型SUV。因此，今天兵哥就為大家總結了三款8-15萬價格區(qū)間的自主緊湊型SUV，并且這幾款車型在多個方面的表現(xiàn)都做到了媲美合資品牌的水準，喜歡的團友不妨接著看！

推薦車型：2019款 1.5T 自動精英型

在比亞迪豐富的家族陣容里，可以說每一款車型都能得到關注，而這次的重點則落在了全新?lián)Q代的緊湊型SUV——比亞迪宋Pro（下文簡稱宋Pro）。無論是外觀顏值抑或是在內(nèi)飾的設計上，宋Pro似乎通過一個全新的面貌出現(xiàn)在我們的眼前，不知道你是否期待這一款全新?lián)Q代車型的表現(xiàn)呢？

2019款宋Pro共推出了4個版本，售價區(qū)間為8.98-11.98萬元，以兵哥推薦的車型為例，官方指導價為9.98萬元，其落地價格在11-12萬元之間。

動力方面，以兵哥推薦的車型為例，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為160馬力（118kW），峰值扭矩為245牛·米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。懸架方面，這款車采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架。

對于軸距達到了2712mm的宋Pro來說，以一米八的乘客為例，進入后排能擁有1拳3指左右的腿部空間以及4指的頭部空間；值得一提的是，后排座椅還提供了多角度調(diào)節(jié)功能，并加以后排出風口的配備，可見宋Pro在后排乘客的乘坐體驗方面毫不含糊。

宋Pro車型不僅是首款采用了Dragon Face2.0設計語言的車型，同時還得益于該設計語言的加持，即便在遠處望去，宋Pro依然能呈現(xiàn)出相當霸氣的外觀造型。而為了進一步展現(xiàn)出這款車的橫向視覺效果，在車輛的前后還采用了大量貫穿式的元素，整體看起來更具格調(diào)以及辨識度。

在內(nèi)飾的設計上，宋Pro依舊不僅延續(xù)了比亞迪簡約大方的設計風格，同時還大量采用了軟性+皮質(zhì)材料進行包覆，加以白色縫線的點綴，由此可見宋Pro在內(nèi)飾用料上，就顯得毫不含糊。另外在多媒體方面，還配備了一塊8英寸的中控懸浮式觸控大屏，其內(nèi)部系統(tǒng)還支持藍牙、傳統(tǒng)多媒體（音樂、收音機）以及百度地圖等多項功能。

推薦車型：2020款 1.6T 自動AI領航型 國VI

要說起10萬元級別的緊湊型SUV，可能許多人會在第一時間內(nèi)想起哈弗F6、長安CS系列抑或是吉利博越等多款車型，畢竟這幾款車型在國內(nèi)汽車市場上都有著相對出色的口碑。但實際上，在同級別的車型里并不缺乏一些看似小眾卻極具實力的車型，比如說東風風神AX7（下文簡稱AX7）。而要說起AX7上最大的亮點則莫過于其搭載來自于PSA集團的1.6T+6AT黃金動力組合，且值得一提的是，2020款車型還在外觀顏值、操控等方面都有著較大的提升，其競爭力自然不容小覷。

2020款國六AX7共推出了3個版本，售價區(qū)間為11.99-13.39萬元，以兵哥推薦的車型為例，官方指導價為12.39萬元，其落地價格在14-15萬元之間。

動力方面，以兵哥推薦的車型為例，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為170馬力（125kW），峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。懸架方面，這款車采用的是前麥弗遜式、后雙橫臂式獨立懸架。

對于軸距達到了2715mm的AX7來說，以一米八的乘客為例，進入后排能擁有2拳左右的腿部空間以及2指的頭部空間；不得不提的是，全系車型后排座椅均提供了多角度調(diào)節(jié)以及后排出風口等功能，可見AX7在后排乘客的乘坐體驗方面毫不含糊。

2020款AX7可以說一改過去老款車型上圓潤憨厚的成熟樣，經(jīng)過重制的外觀可以說在每一處都展現(xiàn)出更為強烈的立體感以及層次感。而為了形成前后相呼應以及橫向拉伸的視覺效果，在車輛的前后均采用了“貫穿式”的設計元素，而也正是這種恰到好處設計樣式，可謂吸引了眾多年輕消費群體的一致關注。

內(nèi)飾的設計上，AX7不僅具備了全新的家族式設計元素，同時還采用了軟性材質(zhì)進行包覆，加以鋼琴烤漆面板的點綴，在整體的內(nèi)飾用料上，AX7就顯得毫不含糊。另外在多媒體方面，還配備了一塊10.25英寸的中控大屏，其內(nèi)置的WindLink3.0系統(tǒng)還支持語音控制、航旅縱橫、百度地圖以及Carlife手機互聯(lián)等多項功能。

推薦車型：2020款 2.0T 兩驅(qū)智護+

時間回到2018年8月份，長城汽車旗下的子品牌WEY正式發(fā)布了第三款SUV車型——VV6（下文簡稱VV6），雖然不少人曾言VV6的車型定位與VV5以及VV7相類似，但顯而易見的是，VV6更像是一款用于填充家族陣容的車型。因此，VV6最大的亮點除了這款車型的售價區(qū)間涵蓋了VV5以及VV7外，其頂配車型所增加的四驅(qū)系統(tǒng)無疑也受到了更多自主品牌粉絲的密切關注。

2020款VV6共推出了5個版本，售價區(qū)間為14.8-17.5萬元，以兵哥推薦的車型為例，官方指導價為15.5萬元，其落地價格在17-18萬元之間。

動力方面，以兵哥推薦的車型為例，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為227馬力（167kW），峰值扭矩為387牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸架方面，這款車采用的是前麥弗遜、后雙橫臂式獨立懸架。

對于軸距達到了2680mm的VV6來說，以一米八的乘客為例，進入后排能擁有2拳以上的腿部空間以及3指的頭部空間；由此可見，VV6在后排空間方面的表現(xiàn)不僅滿足了家用需求，同時還出乎了我們的意料。

VV6在前臉的設計上依舊延續(xù)了經(jīng)典的家族式設計理念，與此同時，前進氣格柵還采用了全新的“鱗片式”設計，在更具沖擊感的同時，還增添了幾分精致感。為了提升整車的辨識度以及前后呼應的視覺效果，VV6在全系車型均采用LED燈組，在行車安全方面也帶來了更有效的保障。

進入車內(nèi)，VV6在整體內(nèi)飾的做工以及用料方面都具有十足的考究，無論從任何一個角度望去都不足以挑出一絲毛病。值得稱贊的是，在中控臺以及門板的大部分經(jīng)常接觸到的地方均使用了皮質(zhì)+軟性材質(zhì)進行包覆，加以白色縫線、啞光銀色飾條以及內(nèi)飾氛圍燈的點綴，整體便提升了不少檔次感。另外，在多媒體方面，中控臺上12.3英寸的懸浮式觸控大屏還支持愛奇藝、高德地圖、語音控制以及Carplay/Carlife手機互聯(lián)等多項功能。

誠然，隨著部分地區(qū)國六排放標準的正式實施，車企們也紛紛推出了自家的國六車型。但無論是國五抑或是國六，都需要根據(jù)自己的購車需求以及不同品牌在推出國六車型時所表達的“誠意”來進行選擇。畢竟對于我們消費者來說，都不希望被眼花繚亂的產(chǎn)品而導致自己作出了錯誤的選擇。如果碰巧你有購買緊湊型SUV的打算，那么上述的3款車型都是相當值得參考的。