出行,是人類與生俱來的本能。人類通過出行不斷豐富自己的閱歷,一步一步走到今天。
世界上的第一臺摩托車誕生于1885年,是由德國工程師戈特利布·戴姆勒制造而出,隨即風(fēng)靡一時。時間過去了一百三十多年,經(jīng)過逐步演化與迭代,智能電動摩托車已成為當(dāng)下時代寵兒。作為引領(lǐng)新時代的出行方式,智能電摩的制造廠商也在不斷地用技術(shù)創(chuàng)新,推動未來出行的變革。
一次探索,一款傾盡心血的專業(yè)極致之作
百公里加速5秒,氮氣液壓減震,輪上扭矩300N·m,博世10代ABS系統(tǒng)、瑪吉斯半熱熔輪胎、前后50:50配重比......把這些信息放在一起,你能聯(lián)想到什么,專業(yè)賽車、頂配車還是炫技車?實際上,這是九號公司剛剛推出的新車E200P one MoleDrive版的產(chǎn)品配置。此產(chǎn)品以其顛覆性設(shè)計理念和超前的性能表現(xiàn),在近期獲得諸多關(guān)注。
先看下外觀設(shè)計,E200P one與波音客機的設(shè)計機構(gòu)共同創(chuàng)造的 Controlled Tension 設(shè)計語言賦予了E200P one柔和而富有張力的造型與沉穩(wěn)而優(yōu)雅的視覺風(fēng)格。車身線條符合空氣動力學(xué)設(shè)計,流暢而充滿力量感。
純自主設(shè)計的車架,不僅質(zhì)量輕,而且剛性與減震的結(jié)合更加平衡,令整車的駕駛體驗更為舒適自如。耐久性也極為出色,車架疲勞壽命可達(dá)100萬次以上。
通過將電池倉設(shè)計在腳踏板下方,九號E200p one打造了前后車身 50:50 的黃金配重比,這有助于提升日常騎行的穩(wěn)定性,加上自主研發(fā)的摩托減震器,可以對小石子造成的輕微震動進(jìn)行濾掉,也提升了駕駛的穩(wěn)定。騎過這輛車的車友的普遍反饋便是——這輛車騎著真舒服。
搭載性能強勁的大功率直驅(qū)輪轂電機,額定功率高達(dá)10kw。而更不可思議的是,搭載了MoleDrive控制器后,這輛車最高速度可達(dá)140Km/h,0-百公里加速時間僅5秒,瞬間爆發(fā)超強動力,平地起飛的沖刺感。
雙電池組設(shè)計讓這輛車的最大續(xù)航提高至200km ,滿含充沛動力。
除了高顏值和高性能,還有更貼心的智能配置。通過車內(nèi)的傳感器和配合算法,車輛能夠?qū)崿F(xiàn)對周圍環(huán)境的感知。 RideyGo 2.0 智能系統(tǒng)包括 AirLock 感應(yīng)解鎖技術(shù)、智能龍頭鎖、車載數(shù)據(jù)總線、乘坐感應(yīng)、OTA無線固件升級等。AHRS 姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)來實現(xiàn)異動報警和通知提醒,還擁有 GPS+北斗+基站的三重定位防護(hù),防盜功能很強大。簡單易用的智能,果然背后藏著強大的科技。
總之,這是一臺方方面面表現(xiàn)出色的智能電摩,讓人看到日常出行另一種可能性!
一步到Pro,全新自研控制器登場
九號電動E系列自2019年底上市以來,一直以領(lǐng)先的性能表現(xiàn)在電摩圈內(nèi)備受贊譽。如今進(jìn)化到E200P one這一代,在加速度和速度方面更是有了令人嘆為觀止的優(yōu)異表現(xiàn)。而其中原因當(dāng)然來自全新控制器Moledrive的加持,讓這輛車有了如虎添翼般的神助攻。
MoleDrive是由九號旗下的零極創(chuàng)新自研的控制器系統(tǒng),平臺峰值功率可達(dá)54KW。此外,能量回收效率最高提升21%,續(xù)航提升8%,耗電量降低7.4%,種種性能提升讓E200P one的更省電、跑更遠(yuǎn),騎行體驗超乎想象的自由、暢快!
同時出色的控制器系統(tǒng),為車輛帶來可類比汽車級的駕駛模式:助力模式、經(jīng)濟模式、舒適模式、運動模式。四種模式任意切換,既可以靈活穿梭于大街小巷,也可以在城市主路疾馳,為你帶來更舒適的城市出行體驗。
說起MoleDrive,就必須要提它的研發(fā)制造者零極創(chuàng)新。零極創(chuàng)新(Lingji Innovations,簡稱LJI)。作為九號旗下的技術(shù)創(chuàng)新品牌,有著渾厚的研發(fā)功底和絕對的實力優(yōu)勢。品牌精神源于永恒的莫比烏斯帶。莫比烏斯帶的永無止境敘述著生生不息、循環(huán)不止的生命哲學(xué)。結(jié)束后再開始,是一種重置、延續(xù),豐沛的希望與生命力一往無前、無窮無盡。
正如零極創(chuàng)新的愿景“創(chuàng)新科技成就美好生活”,持續(xù)把創(chuàng)新技術(shù)帶入大眾生活的點點滴滴,并讓生活變得更美好!零極創(chuàng)新相信,從零出發(fā)才能持續(xù)超越,并以極致之姿,追求科技之美。
車友:九號用作品說話,YYDS
九號這款車上市以來收獲了不少用戶口碑。他們在社交網(wǎng)路上毫不吝嗇自己的贊美之詞。同時也有率先拿到測試車型的用戶體驗了MoleDrive版的“神之加速”。
車主Y滿懷自豪地推薦:“一輛摩托做的好不好,感受一下車架就能知道。九號 E200P one 有很多我很喜歡的實用性和安全性配置,個人覺得是最適合通勤的交通工具。自從使用后開車時間少了,也基本告別了上下班擁堵的車流。對我來說,九號不僅像一個可靠的伙伴,日常伴我通勤,也像一個玩伴,偶爾讓我也能跑跑山感受速度與激情。”
車友Alan同樣對自己的愛車贊譽有加:“對我而言,九號這款車不僅是一種通勤工具,還是工作之余的一種放松方式。即使是沒有目的地,我也愿意偶爾約上伙伴一起騎行玩樂。平時,我也喜歡在騎行的基礎(chǔ)上,給車子做一些簡單的外觀改造和攝影拍車,這同樣也是讓我感到高興的一部分。在過去的一年中,九號就像是我的一個伙伴,陪我經(jīng)歷了各種美麗的風(fēng)景,也有狂風(fēng)暴雨。E200p one的可靠性,讓我更加愛上了騎行這一過程,而非目的地本身。”
" Simply Moving"是九號公司的企業(yè)使命,更是九號對用戶的承諾,希望出行不再是從A點到B點的距離,而是在過程中體驗生活的美好,和用戶一起拓展生活的半徑,放大生命的邊界。
而其提出的面向Z世代的潮流出行理念,更是瞄準(zhǔn)了未來年輕一代的群體需求提前布局,通過以智能科技為導(dǎo)向的產(chǎn)品矩陣,以興趣驅(qū)動為導(dǎo)向的用戶體驗,以潮流引領(lǐng)為導(dǎo)向的生活方式試圖全面占領(lǐng)新一代用戶心智。
頂級技術(shù)賦能產(chǎn)品,極致體驗引領(lǐng)行業(yè)未來
E200P one MoleDrive版的上市,成功為高端電摩市場貢獻(xiàn)一款足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品。
自電摩列入機動車管理,不僅推動了產(chǎn)業(yè)在電摩品類上的正規(guī)化發(fā)展,也給予了傳統(tǒng)摩企加速步入電摩市場的重要契機。未來電摩市場的競爭,不僅限于傳統(tǒng)電動車企業(yè)之間,而是有著更高維度、更高技術(shù)、更高資源整個的多元化競爭。
而交出E200p one MoleDrive版這樣的大作,既是九號公司多年技術(shù)實力沉積、大力度研發(fā)投入的證明,也是九號公司在智能短交通行業(yè)持續(xù)深耕的結(jié)果。
九號公司持續(xù)打造企業(yè)自身的技術(shù)壁壘,其擁有一千多個基礎(chǔ)核心專利技術(shù),建立了全球范圍內(nèi)的技術(shù)門檻,在北美、歐洲等國家和區(qū)域也都獲得了知識產(chǎn)權(quán)。這些技術(shù)專利在九號產(chǎn)品上得到了充分展現(xiàn),同時也為廣大用戶帶去了更多便利。
此外在產(chǎn)品的嚴(yán)謹(jǐn)性方面,不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計,還包括制造管控和產(chǎn)品驗證。九號公司造平衡車用了18個月,造滑板車用了兩年,造兩輪電動車足足達(dá)3年。此次發(fā)布的車輛已經(jīng)經(jīng)歷了200萬次車駕耐疲勞振動測試、15000公里耐久性路試。這些數(shù)據(jù)是國家標(biāo)準(zhǔn)要求的數(shù)倍。
沉淀多年的兩輪車產(chǎn)業(yè)像一盆不溫不火的水,但來到變革的節(jié)點時,總需要人去把它攪沸。
九號以E200P one這樣出色的電摩產(chǎn)品連接人、車、出行、生活,成為Z世代移動世界的中心。在為用戶帶來潮流生活體驗的同時,也將迎來巨大的發(fā)展空間,并加速推動行業(yè)轉(zhuǎn)型變革,推動九號成為風(fēng)起云涌中的全球電動車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。
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