今年受“就地過年”政策推動，快遞運輸行業(yè)熱情不減。如何保障春節(jié)快遞的時效性，部分快運公司坦言：很有壓力。上汽紅巖最新推出的紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車，高時效、大空間、強動力，或許正是你想要的。
大容積強動力，多拉快跑不是夢
近年來，隨著快遞業(yè)務(wù)量逐年上升，高時效、大空間的快遞運輸車輛越來越受到快遞物流企業(yè)的關(guān)注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車貨廂容積達到了130m3，能有效滿足快遞旺季的裝載需求。同時，
其搭載了科索11國六發(fā)動機，最大輸出功率460馬力，最大扭矩2100N·m，同時匹配帶換擋助力的法士特變速器、速比為3.083的紅巖免維護后橋，組成了“大扭矩發(fā)動機+多檔變速箱+小速比后橋”的黃金動力鏈，即便是滿載情況，無論起步還是加速都動力十足，山區(qū)坑道等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對，能有效滿足快遞企業(yè)多拉快跑的需求。
值得一提的是，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車的主車和掛車在短時間內(nèi)能夠快速分離，實現(xiàn)更高效的甩掛運輸。當(dāng)滿載快遞的中置軸貨運車到達目的地時，主車可作為貨車單獨使用，也可牽引其他滿載貨物的中置軸掛車?yán)^續(xù)運輸，進一步提高了快遞運輸?shù)男省?/p>
更安全、更舒適、更健康，“移動之家”名副其實
對于所有的卡友來說，駕駛室就是他們的“移動之家”，因此車輛的安全舒適也是他們極為重視的。為了全方位保障卡友的安全，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車配備有ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TESD爆胎應(yīng)急安全裝置、AEBS自動緊急制動系統(tǒng)以及360°環(huán)視等多項主動安全功能，可全程智能守護駕乘人員的安全。
在被動安全防護方面，這款車的駕駛室延續(xù)了紅巖重卡可靠的安全設(shè)計，比如駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型，鋼板最厚處達1.5mm，極大地提升了車身防撞強度，即使發(fā)生碰撞，駕駛室仍可整體后移500mm，為駕乘人員留足生存空間……總而言之，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車通過主被動安全系統(tǒng)的完美配合，能夠為廣大卡友打造一個安全的移動之家。
在舒適性方面，這款車的駕艙全面升級了NVH性能、配置超級儲物空間、加寬臥鋪、配備互聯(lián)網(wǎng)功能超大顯示屏、選用環(huán)保無公害的內(nèi)飾材料等，其“健康舒適性”就不言而喻了。
新春臨近，快遞企業(yè)以“春節(jié)不打烊”的方式繼續(xù)為廣大消費者提供服務(wù)，同樣，作為我國民族重卡企業(yè)上汽紅巖也將繼續(xù)攜手廣大快運物流企業(yè)，提供更符合客戶需求的好產(chǎn)品、好服務(wù)，共同“犇”向遠方！
