共享單車行業(yè)起的快，落得更快。隨著不少共享單車涼涼，曾經(jīng)的用戶們也遇到了“退款難”問題。以ofo為例，押金退還需要排隊，如果現(xiàn)在申請的話，你會發(fā)現(xiàn)你可能被排在第15945470+位，猴年馬月也拿不回退款。翻譯成白話就是，“押金ofo肯定退，但能拿到退款算我輸！”

針對退款難問題，日前交通運輸部、中國人民銀行、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會6部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》（簡稱《管理辦法》）�！豆芾磙k法》要求，共享單車企業(yè)原則上不得收取用戶押金。此外，運營企業(yè)在扣除押金前，要及時告知用戶。汽車分時租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車押金最長退款周期分別不超過15個工作日、2個工作日。

依據(jù)該項《管理辦法》，ofo必須在2個工作日內(nèi)完成押金退還，不過ofo能不能按照《管理辦法》執(zhí)行呢？我覺得比較難了。

此外，《管理辦法》要求，運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)為用戶提供運營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個人銀行結(jié)算賬戶兩種存管方式，供用戶選擇。《管理辦法》明確了用戶的押金和預(yù)付資金收取限額，提出用戶押金歸用戶所有，運營企業(yè)不得挪用。

《管理辦法》將于6月1日起施行，對存量用戶資金納入管理設(shè)立了6個月的過渡期�！豆芾磙k法》發(fā)布前運營企業(yè)收取的用戶資金，應(yīng)當(dāng)在11月30日前按照本辦法存管。

《管理辦法》規(guī)定，押金專用存款賬戶只能辦理原路退還押金、扣除賠償款、提取計付利息轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)；運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立用戶預(yù)付資金備付金制度，備付金不得低于用戶預(yù)付資金余額的40%。