威然也算是一款“萬眾期待”的車。從亮相至今，一直在風口浪尖上，大家都期待著威然能夠成為GL8的對手。因為大眾的品牌力足夠“硬氣”，在中國市場的認可度很高，所以由大眾擔任“GL8對手”這個角色，是最合適不過。

但結果卻令人失望，威然并不具備足夠的實力與GL8抗衡，細節(jié)之處不盡人意。而相比之下，GL8更加成熟，也依然是高端商務MPV的王道。

尺寸：“傻大”

國內(nèi)市場對“大車”頗有好感。途昂為什么賣得好？除了“VW”的車標之外，大尺寸和大空間必然是大賣點。盡管大車不一定賣得好，但小車一定賣不好。所以，“大”是許多家庭/單位購車的關鍵點，商務MPV的個頭也注定不能小。

而威然源于途昂平臺，尺寸自然也不會小，長度超過5.3米，寬度接近2米，占地面積超過10平方米，比GL8大0.8平方米左右。這尺寸參數(shù)，絕對屬于國內(nèi)商務MPV領先水平，約等于一個小單間的面積。

但是，威然的大尺寸帶來的優(yōu)勢不夠明顯，缺點反倒是挺突出的。

首先是外觀比例，大尺寸輪胎和高離地間隙都散發(fā)著一股SUV的味道。而且威然在車身長度比途昂長出307mm的前提下，兩車的高度僅僅是相差8mm，所以威然的身材比例不夠協(xié)調，與國內(nèi)主流MPV的“盒子式”造型有所偏差。

而又因為威然源自于SUV平臺，所以威然也保留了一些SUV的特性，但這些特性對于MPV來說是缺點，并不是一件好事。

可見威然的發(fā)動機艙和后備箱部分占據(jù)了較大的車身比例，盡管威然的乘坐空間的表現(xiàn)還算不錯，但與更小尺寸的GL8相比，最多也只能算是平分秋色，甚至本人認為GL8的空間感更寬綽一些。

細節(jié)：不盡人意

威然的中控臺設計與途昂如出一轍，就連向駕駛者傾斜的設計也復制了過來，沒有任何MPV的味道。

而通常情況下，MPV的中控臺設計很對稱，將換擋機構設計在中控臺的左下側，GL8就是如此。甚至不少車型的中央鞍座下方是前后、左右貫穿的狀態(tài)，從而達到更出色的空間利用率。

中期改款后的GL8，升級雙側電滑門之余，還配備了無鑰匙進入的按鍵，乘客只需要請按按鍵，車門便徐徐打開。而大眾威然則需要用手拉動扶手。

因為威然的離地間隙偏高，所以地臺高度也很高（比GL8高60-70mm左右），哪怕是成男男子，也需要大幅度地抬腿才能“跨進”車廂。所以乘客不能以很從容的姿態(tài)進入第二排。

第二排座椅雖然很豪華，但還是存在不足之處。首先是座椅前后可移動的范圍偏小，第二排乘客的最大乘坐空間也不會特別寬綽，甚至將電動腿托升起時還會被前排座椅“頂腳”。

其次是座椅調節(jié)的功能區(qū)域設計在坐墊兩側，如果乘客想調節(jié)座椅的各項功能，只能側著身體才能夠得著功能按鍵。

再者是三點式安全帶固定在車身B柱上（常規(guī)的SUV思維），這樣的設計不單只會影響安全帶與乘客身體時的貼合程度，還會與外側的活動扶手發(fā)生干預。

反觀GL8，不存在以上三個問題，座椅功能按鍵區(qū)域設計在扶手下側，安全帶固定在座椅上，任由第二排乘客半躺，安全帶也會貼合在身體上。

威然的第三排座椅也是充滿槽點，坐姿不夠舒服，靠背角度不可調，側窗的面積偏小，開揚感不夠，就連中央扶手杯架也沒有。

儲物空間方面，威然的后備箱容積很大，最大容積可達到2100L，比GL8多出450L。但是，威然后備箱開口的高度偏高，基本與成年男子的胯部齊平。

所以車廂內(nèi)的空間利用率和靈活性比源于MPV平臺的GL8要遜色一些，許多細節(jié)層面也不及GL8考慮得更加周到。

配置：略高

在改款GL8上市當天，威然公布了豪華版和尊貴版兩款車型的預售價區(qū)間，具體分別為35萬元內(nèi)和40萬元內(nèi)，區(qū)間比較模糊，對于消費者而言，預售價的價值不大，當時本人認為這個預售價只是為了虛晃別克GL8。

而當威然在上個月低公布指導價后，可以更加肯定這一點。因為豪華版和尊貴版的指導價比預售價的最大值便宜3萬元以上，全系共推出4款車型，具體售價區(qū)間為28.68-39.98萬元，比GL8 ES車型更低。

配置方面，兩車的配置水平比較接近，如果要細分開來，本人認為威然的總體配置略高一些，主要是涉及到駕駛層面的配置。以威然和GL8 ES的低配車型為例，威然在售價比GL8略低的前提下，配置層面甚至是更高的水平。

總結：

本次【對比導購】與往常不同，不是兩車各方面進行硬碰硬的對比，而是大篇幅針對大眾威然。一方面原因是威然的確缺少一些MPV思維，另一方面是GL8實在是太出色了，無疑是同價位、同級別中的標桿車型，沒有明顯的短板。所以本文的側重點是大眾威然，而大眾威然的綜合實力并不是很強，沒能超越或者是媲美GL8。

那么二選一的話，買哪一輛呢？

很顯然，GL8依然是商務MPV的王道。但是，價格會是威然的大優(yōu)勢。如果威然像其他大眾車一樣，后續(xù)給出較大（大幾萬）的優(yōu)惠，也會是一個挺不錯的選擇。