如今的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者買車都越來越理性了。而且由于整體車市下滑比較明顯，再加上疫情的影響。如今消費(fèi)者買車也是更加謹(jǐn)慎了，通常都會(huì)貨比三家。因此在這樣的情況下，好的車型往往銷量很高。而不好的車型就往往銷量很差。哪怕它是含著金鑰匙出生的車型。

威蘭達(dá)其實(shí)就是這樣含著金鑰匙誕生的車型。在平臺(tái)上，它采用了TNGA架構(gòu)，與一汽豐田的RAV-4榮放共享動(dòng)力總成和平臺(tái)。在車型命名上，也是給人一種與“漢蘭達(dá)”形成高低搭配的印象。這樣的車型，就是含著金鑰匙出生的。要想大賣肯定是問題不大。

【1】4月份威蘭達(dá)銷量下滑59%

但實(shí)際的銷量上看，威蘭達(dá)上市并沒有大賣。2月10日之后，隨著疫情影響逐漸結(jié)束，各個(gè)汽車工廠就已經(jīng)開始陸續(xù)復(fù)工。威蘭達(dá)憑借前幾個(gè)月累積下來的訂單，以及預(yù)售階段給消費(fèi)者提供的5成首付2年0息；2成首付3-5年低息銷售政策。銷量達(dá)到了1萬輛以上。不過進(jìn)入4月份，疫情的影響完全過去之后，才能更好的反應(yīng)出真實(shí)的銷量情況。然而沒有想到的是，4月份威蘭達(dá)沒有延續(xù)3月份的高銷量，僅有4289輛，環(huán)比下滑了59%。

【2】威蘭達(dá)成為廣汽豐田最不暢銷車型？

縱觀廣汽豐田旗下的車型，雷凌家族，也就是雷凌+雷凌雙擎+雷凌E+三款車型在4月份銷量達(dá)到了2萬輛以上。YARIS L家族致享+致炫+致炫X的銷量也達(dá)到了1萬輛以上。漢蘭達(dá)7000多輛，就連CH-R的銷量也有4590輛。因此威蘭達(dá)在4月份4289的銷量，還不如CH-R，要知道CH-R是一款小型SUV，定位本身就比較窄。威蘭達(dá)作為緊湊型SUV，受眾群更廣，按說不應(yīng)該有這樣的成績(jī)。但事實(shí)卻是威蘭達(dá)成為了廣汽豐田最不暢銷的車型。

【3】RAV4榮放機(jī)油增多，波及威蘭達(dá)

自從豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多出現(xiàn)之后，RAV4榮放的投訴就一直居高不下，很多傳聞還說到天氣回暖之后，機(jī)油增多現(xiàn)象會(huì)有所改善，但事實(shí)卻并非如此，最近到4月份，5月份，RAV4榮放的機(jī)油增多有增無減。

其實(shí)不僅僅是RAV4榮放，豐田旗下的凱美瑞，亞洲龍也未能幸免。作為與RAV4榮放一個(gè)級(jí)別，一個(gè)平臺(tái)架構(gòu)，一個(gè)動(dòng)力總成的威蘭達(dá)，能夠幸免于難嗎？這顯然是不可能的。因此可以預(yù)測(cè)，在威蘭達(dá)上市之后，機(jī)油增多的風(fēng)險(xiǎn)是很高的。

【4】威蘭達(dá)從配置到價(jià)格都不合理

此外，威蘭達(dá)的配置，也不如RAV4榮放合理。比如說，RAV4榮放全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車，以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。但是威蘭達(dá)的入門級(jí)車型這些配置都是沒有的，雖然價(jià)格低了3000元，但是省去的這些配置，實(shí)際的價(jià)值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過了3000元。因此對(duì)于RAV4榮放來說，買最低配就可以了。但是威蘭達(dá)是不適合買最低配的。需要買次低配。

此外，威蘭達(dá)的兩驅(qū)豪華版19.78萬，對(duì)比RAV4榮放的兩驅(qū)風(fēng)尚版19.48萬，價(jià)格貴了3000元，但是在配置上卻比RAV4榮放少了360度全景影像，液晶屏幕尺寸也更小。因此單純從威蘭達(dá)對(duì)比RAV4榮放的配置，也是RAV4榮放的配置更合理一些。所以這些配置差異，消費(fèi)者在買車的時(shí)候很容易的就可以從各個(gè)網(wǎng)站上進(jìn)行對(duì)比，我想這是消費(fèi)者愿意買RAV4榮放，而不愿意買威蘭達(dá)更深層次的原因。