日前，雷諾集團(tuán)宣布，將開啟新的一輪電動(dòng)化攻勢，打造適合所有人群的電動(dòng)車產(chǎn)品矩陣。作為歐洲電動(dòng)車市場的開拓者和引領(lǐng)者，雷諾早在十多年前就開始大規(guī)模研發(fā)電動(dòng)車。至今，雷諾集團(tuán)擁有全系列的電動(dòng)汽車，是歐洲最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，在歐洲市場份額約20%，保有量占三分之一，雷諾電動(dòng)汽車在全球累計(jì)銷量近27萬輛。

　　139年前，電動(dòng)車誕生于法國。

　　1881年，法國工程師古斯塔夫·特魯維（Gustave Trouvé）首創(chuàng)電動(dòng)車。13年后，保爾·普沙思（Paul Pouchain）制造了世界上首輛混合動(dòng)力車。在當(dāng)時(shí)，歐洲與美國的出租車隊(duì)，曾廣泛使用電車。盡管油車的發(fā)明比電車晚，但因加油比充電方便、電車?yán)m(xù)航里程不如油車，油車漸漸取代了電車，并在整個(gè)20世紀(jì)占據(jù)了主導(dǎo)地位。

雷諾ZOE

　　2020年，雷諾成為市場上電動(dòng)車型覆蓋最全的汽車廠。

　　21世紀(jì)，氣候問題、綠色轉(zhuǎn)型、大規(guī)模城市化和油價(jià)攀升成為人類在新時(shí)代面臨的新挑戰(zhàn)。在這樣的形勢下，人們必須重構(gòu)出行方式，尋找更清潔、更高效、更可持續(xù)的出行解決方案。電動(dòng)化出行正在成為人類必須面對的新課題。作為電動(dòng)汽車的真正先驅(qū)者，雷諾集團(tuán)敏銳洞悉了這一趨勢，早在2009年就積極接受挑戰(zhàn)，開始研發(fā)電動(dòng)車項(xiàng)目，并于2012年推出了首款電動(dòng)汽車ZOE。之后，雷諾Twizy、Kangoo Z.E.以及最近推出的Master Z.E.都紛紛投入了市場，使雷諾進(jìn)一步成為市場上電動(dòng)車型覆蓋最全面的汽車廠商。

雷諾Kangoo Z.E與Master Z.E

　　2019年，雷諾在華首款電動(dòng)車?yán)字Ze諾在中國市場上市。雷諾e諾由易捷特開發(fā)，是一款全新的全球化、A級城市電動(dòng)SUV,擁有全球安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它于2019年末進(jìn)入中國市場，僅兩個(gè)月即銷售2658臺(tái)，得到了市場的認(rèn)可。雷諾e諾是由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)在聯(lián)盟的A級SUV平臺(tái)上聯(lián)合開發(fā)的。

雷諾e諾

　　2020年，雷諾通過開發(fā)一系列混合動(dòng)力汽車來推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型：Clio E-TECH和New Captur E-TECH插電混動(dòng)版將投入市場。這兩款車型都由電動(dòng)/集成電路驅(qū)動(dòng)，并配備了由雷諾、聯(lián)盟和雷諾F1工程師開發(fā)的最新技術(shù)。

雷諾Renault E-TECH Range

　　2020年3月，雷諾推出MORPHOZ、新Twingo Z.E.、新梅甘娜E-TECH插電版和Dacia Spring電動(dòng)車。這些最新的混合動(dòng)力車型和電動(dòng)車型，反映了雷諾展望未來出行的愿景。一方面，雷諾開發(fā)的MORPHOZ是一款模塊化電動(dòng)概念車，它預(yù)示著雷諾將在未來推出全新的電動(dòng)車系列。另一方面，雷諾正在推出覆蓋所有人群的全系列電動(dòng)車，其中包括純電動(dòng)版城市小型汽車、混合動(dòng)力版緊湊車型、以及簡單、耐用、易用的Dacia首款電動(dòng)車。