英國(guó)手工跑車廠 Morgan摩根，原定 2020 日內(nèi)瓦車展發(fā)表的全新世代 Plus Four，因疫情影響、低調(diào)于 3 月中旬對(duì)外公布信息，其同樣與 Plus Six 采用 CX-Generation 鋁合金底盤，但改采寶馬提供的 B48 2.0 升渦輪引擎，成為品牌首款 4 缸渦輪車型。而 Morgan 于臺(tái)灣市場(chǎng)總代理開放 Plus Four 手動(dòng)、8 速手自一體車型供消費(fèi)者訂購，接單價(jià)皆為 680 萬臺(tái)幣起，約人民幣160萬。

CX-Generation 鋁合金底盤，Plus Six 車系率先采用

Morgan 近兩年發(fā)表諸多重要的新世代產(chǎn)品，如 2017 年就推出以全新 CX-Generation 鋁合金底盤為基礎(chǔ)、打造出的 Plus Six 車系，其用以取代先前 8 缸的 Plus 8，也是品牌第一款渦輪增壓車型。Plus Six 最主要采用寶馬提供代號(hào) B58 之 3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎，具備有 335 匹最大馬力，能夠在短短 4.2 秒由靜止加速至?xí)r速 100 公里，操控表現(xiàn)也優(yōu)于之前的 Plus 8 等車型，并透過 CX-Generation 鋁合金底盤，將車重控制在 1,075 公斤、剛性則是過去的兩倍。而當(dāng)時(shí) Morgan 還預(yù)告 2020 年將推出更多款配置 CX-Generation 鋁合金底盤的新車型，尤其是排氣量少于 3.0 升的入門車款，并逐步停產(chǎn)采傳統(tǒng)鋼制底盤的現(xiàn)有車型。

原定 2020 日內(nèi)瓦車展發(fā)表，入門新世代 Plus Four 車系如期登場(chǎng)

而在 2020 年 3 月中旬，Morgan 原廠不負(fù)重望，雖然原定首演的舞臺(tái) 2020 日內(nèi)瓦車展因疫情取消，但眾所矚目的全新入門 Plus Four 車系還是如期發(fā)表，并直接取代過去的 Plus 4(或稱+4)。

品牌首款 4 缸渦輪車型，提供 8 速手自一體選項(xiàng)

Plus Four 同樣采新世代 CX-Generation 架構(gòu)鋁制底盤，但腹內(nèi)的引擎動(dòng)力單元改為由寶馬提供之代號(hào) B48 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪引擎，成為品牌創(chuàng)廠以來首款 4 缸渦輪車型，還首度提供自動(dòng)版車型。自排車型擁有最大馬力 255 匹/4,400 轉(zhuǎn)、扭矩 400N.m/1,000 至 4,300 轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出，變速箱除 6 速手動(dòng)以外、有 8 速手自一體可選，自排車型也如寶馬車款提供 Comfort、Sport、Sport Plus 等模式可切換。自動(dòng)車型車重僅 1,009 公斤、手排車型為 1,013 公斤，自動(dòng)車型靜止加速至?xí)r速 100 公里為 4.8 秒、手動(dòng)為 5.2 秒，極速則皆為 240 公里。

根據(jù) Morgan 原廠表示，全新 Plus Four 車系，雖然是過去 Plus 4(或稱+4)的直接后繼車，也維持軟頂敞篷設(shè)定，但全車與前一代 Plus 4 車系僅有共享 3%零件，因此改名為 Plus Four 以作為區(qū)別。車身尺碼部分，Plus Four 的長(zhǎng)寬高為 4,010 x 1,720 x 1,220mm，相較老大哥 Plus Six 在車身中央窄 104mm、車身整體窄 78mm。

以目前公布的型錄來看，外觀會(huì)標(biāo)配復(fù)古的 15 吋鋼絲輪圈，并配有直瀑式拋光進(jìn)氣護(hù)罩、黑色煞車卡鉗。車主可選配紅色或黃色剎車卡鉗、運(yùn)動(dòng)化排氣管，以及雙色漆、消光漆等特殊車色。

內(nèi)飾部分，全新 Plus Four 車系除了維持古典設(shè)計(jì)外，不再像過去僅有基礎(chǔ)的儀表顯示，在儀表板中樣加入數(shù)位液晶顯示屏，接單車型還標(biāo)配冷氣空調(diào)、附藍(lán)牙連接的音響系統(tǒng)，儀表板飾板則與車身同色，座椅則采雙針車縫菱格紋座椅。車主還可另行選配黑色或棕褐色皮箱擴(kuò)充載物機(jī)能。

此外，不論是 6 速手動(dòng)、或是 8 速手自一體型皆可讓車主客制化選購。至于 Plus Six 車系也開放接單引進(jìn)，但詳細(xì)的接單價(jià)與規(guī)格內(nèi)容會(huì)再另行公布。