寶馬集團(tuán)與HARMAN Samsung合作開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息通訊模塊

寶馬將成為全球首家在量產(chǎn)車型中提供5G新一代通信技術(shù)的高檔汽車制造商

寶馬通過共享交通數(shù)據(jù)及C-V2X車路協(xié)同，提高道路參與者的安全性

（拉斯維加斯/北京）2020北美消費(fèi)電子展（CES）于1月7日至10日在美國拉斯維加斯舉行。此次科技盛會，寶馬集團(tuán)帶來了一系列創(chuàng)新科技，展示其作為汽車互聯(lián)先鋒的實力。寶馬堅信個人移動出行是充滿魅力且富有情感力量的。作為最具感召力的出行和科技公司，寶馬通過產(chǎn)品和服務(wù)為用戶打造獨(dú)特而出眾的出行體驗，不論在今天還是未來都將為個人出行提供完美的解決方案。

寶馬與HARMAN Samsung合作開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息處理組件

寶馬在本屆CES上宣布與HARMAN Samsung在5G通信技術(shù)方面合作開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息通訊模塊，與此同時，寶馬集團(tuán)將針對新一代5G遠(yuǎn)程信息處理組件在車輛新的電路系統(tǒng)架構(gòu)中的整合進(jìn)行研發(fā)。該組件也是首個支持高精度定位（GNSS）的組件，車輛所處的地理位置將會更加精確可靠。GNSS對于半自動駕駛功能也至關(guān)重要，遠(yuǎn)程信息處理組件將采用模塊化結(jié)構(gòu)，即使未來創(chuàng)新周期不斷縮短，也能夠在硬件和軟件方面保持高度靈活性。

值得一提的是，寶馬集團(tuán)在中國市場與中國聯(lián)通已經(jīng)達(dá)成5G移動通信業(yè)務(wù)，為寶馬產(chǎn)品順利駛?cè)?G時代奠定了通信基礎(chǔ)。根據(jù)合作協(xié)議，寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛驗證項目，包括實驗用5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建，以探索不同場景下自動駕駛應(yīng)用。此外，從2021年7月起，寶馬集團(tuán)在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動通信網(wǎng)絡(luò)，使更嚴(yán)苛、更復(fù)雜、更大數(shù)據(jù)流量的應(yīng)用成為可能。寶馬與中國聯(lián)通進(jìn)一步深化合作，是寶馬在5G時代背景下積極布局和投資未來的重要一步。

寶馬將成為首家在量產(chǎn)車中提供5G新一代通信技術(shù)的高檔汽車制造商

對于正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的汽車行業(yè)來說，5G通信技術(shù)帶來的影響將不可估量。數(shù)據(jù)是提升自動駕駛技術(shù)以及保證自動駕駛安全的重要基礎(chǔ)。自動駕駛技術(shù)所出現(xiàn)及涵蓋的數(shù)據(jù)量極大，涉及到的技術(shù)難題不僅是汽車行業(yè)自身能夠解決的，還需要擁有一個高帶寬、低時延的高速網(wǎng)絡(luò)做技術(shù)支撐。5G通信技術(shù)是實現(xiàn)從L3到更高級別自動駕駛的先決條件，自動駕駛車輛在運(yùn)行駕駛輔助系統(tǒng)和半自動駕駛功能時會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這就需要在車內(nèi)、后臺和云端實時進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)處理，而5G通信技術(shù)則為未來車內(nèi)互聯(lián)和高速數(shù)據(jù)交互奠定了基礎(chǔ)。

首款具備L3級自動駕駛并搭載5G新一代通信技術(shù)的BMW iNEXT將在2021實現(xiàn)量產(chǎn)，寶馬集團(tuán)將成為全球首家在量產(chǎn)車型中提供5G移動技術(shù)的高檔汽車制造廠商。BMW iNEXT的內(nèi)置SIM卡將提供5G網(wǎng)絡(luò)全面互聯(lián)，即使沒有5G智能手機(jī)，客戶也同樣能享受5G帶來的“暢快感”，該技術(shù)也會在不久后應(yīng)用在其他BMW車型上。而隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用，寶馬集團(tuán)未來將為客戶創(chuàng)造更激動人心的出行體驗，并不斷為實現(xiàn)更安全、更高效、更便捷的交通環(huán)境而努力。

此外，5G還可以滿足客戶對車內(nèi)娛樂功能的多樣需求，未來用戶在車內(nèi)可以欣賞4K超高清視頻，以及召開對數(shù)據(jù)速度和低延遲具有極高要求的視頻會議。然而，5G的最大贏家其實是那些目前因局限于網(wǎng)速而無法進(jìn)行實時傳輸?shù)膽?yīng)用程序，比如基于云服務(wù)器的游戲得益于零延遲的數(shù)據(jù)傳輸播放將會變得炙手可熱。

寶馬倡導(dǎo)交通數(shù)據(jù)共享以及C-V2X車路協(xié)同

汽車自動駕駛的腳步漸行漸近，5G產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，影響的不僅是通訊行業(yè)本身，還在不斷擴(kuò)散其應(yīng)用場景，其中也包括正在變革的汽車行業(yè)。在汽車行業(yè)變革的過程中，實現(xiàn)L4、L5級自動駕駛難度最大的地方便是保證其穩(wěn)定性及安全性，而5G通信技術(shù)將解決自動駕駛汽車現(xiàn)有的一些技術(shù)瓶頸。

寶馬集團(tuán)與高通（Qualcomm Technologies）在CES現(xiàn)場進(jìn)行了C-V2X演示，充分體現(xiàn)了C-V2X技術(shù)在提升交通安全方面的巨大潛力和作用。寶馬集團(tuán)電子電氣業(yè)務(wù)高級副總裁克里斯托夫·格羅特博士（Christoph Grote）表示，“在道路安全方面，沒有競爭對手，只有合作伙伴。通過共享交通數(shù)據(jù)并實現(xiàn)C-V2X（基于蜂窩技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信）車路協(xié)同，寶馬可以有效提高世界各地道路參與者的安全。多年來，寶馬集團(tuán)一直是汽車互聯(lián)領(lǐng)域的先驅(qū)，我們的下一步目標(biāo)是推廣5G技術(shù)的應(yīng)用到更多的產(chǎn)品中�！边@需要整個行業(yè)、整車制造商與交管部門等機(jī)構(gòu)共享交通數(shù)據(jù)。作為創(chuàng)新的引領(lǐng)者，寶馬集團(tuán)在5G移動通信技術(shù)和C-V2X應(yīng)用等前沿技術(shù)展開深入研究，并始終秉承“像初創(chuàng)企業(yè)一樣行動，像成熟企業(yè)一樣交付”的發(fā)展理念。

寶馬集團(tuán)

寶馬集團(tuán)是全世界最成功的認(rèn)知度高的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛兴膫�品牌；同時提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在14個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個國家和地區(qū)。

2018年，寶馬集團(tuán)在全球共售出超過249萬輛汽車。集團(tuán)稅前利潤（EBT）達(dá)到106.55億歐元，首次突破百億歐元。高品質(zhì)產(chǎn)品、以客戶為中心、豪華的服務(wù)和體驗、以未來為導(dǎo)向、高瞻遠(yuǎn)矚、員工滿意是獲得成功、行業(yè)領(lǐng)先的主要因素。正是公司的員工把寶馬集團(tuán)的成功故事變?yōu)楝F(xiàn)實。所以，寶馬集團(tuán)信奉做講信譽(yù)、對公眾透明、受員工喜愛的公司，并把它融入到公司的經(jīng)營哲學(xué)中。

寶馬集團(tuán)以長期戰(zhàn)略和強(qiáng)大的研發(fā)體系為基石。因此，寶馬集團(tuán)在整個價值鏈中貫徹環(huán)境保護(hù)和布局未來為策略，創(chuàng)新產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及生態(tài)可持續(xù)的承諾已成為寶馬集團(tuán)長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

我們一直致力于堅持前瞻創(chuàng)新與發(fā)展，以創(chuàng)新、責(zé)任與可持續(xù)、信任、成功為己任。打破傳統(tǒng)思維，堅持創(chuàng)新與發(fā)展，保證公司活力與競爭力，對員工負(fù)責(zé)、更對每一位客戶負(fù)責(zé)，以對公眾透明、真誠為己任、以扎實、良好的業(yè)務(wù)能力，服務(wù)于客戶；我們將以客戶為中心用責(zé)任與可持續(xù)性的前瞻視角和積極的服務(wù)態(tài)度為您帶來全新的購車體驗和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。我們承諾給每一位客戶提供安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及高品質(zhì)的產(chǎn)品是我們不變的經(jīng)營理念。

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