19款的奔馳G63在線條處進行了柔和處理，但是還是給人一種放蕩不羈的感覺。天生就是如此，除非你把它變成一個球，要不然它依然有著那種深入骨髓的氣勢。中網這里采用的是直瀑式的設計。而且還配備了暗夜包，燈組內部后視鏡等都進行了熏黑處理。更多優(yōu)惠咨詢文章底部電話，電話同微信

再看它的車尾，這款車的的尾門采用的是側開門設計，還有它的外掛備胎，這讓它充滿了野性。上方還帶有高位剎車燈，提高了對后車的警示作用，此外，這款車還配備了停車包，帶有360度環(huán)影功能，提高了駕駛的便利性。

大家可以看到它儀表盤和中控屏采用一種聯(lián)屏設計，這也是它內飾的亮點之一，除了能很好的顯示汽車信息之外，還非常具有科技感。渦輪形狀的渦輪空調口中間則是奔馳的三把差速鎖，順便告訴大家，使用的時候一定要看好順序。大家也可以看到上面有著順序標志。

新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。 更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對于擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。

粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G63AMG級 仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設計，但是細節(jié)部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。

發(fā)動機：4.0T V8，585匹馬力，長*寬*高（mm）：4873*1984*1966，變速箱形式：9擋手自一體變速箱，最高車速：240Km/h，油箱容積：100L，進氣形式：雙渦輪增壓，氣缸排列形式： V，氣缸數(shù)：8 ，每缸氣門數(shù)：4，整車質量：2560KG，最大扭矩：850N.m/3500RPM，綜合油耗：12.9/100KM 驅動方式：前置四驅，四驅形式：全時四驅，官方0—100Km/h加速：4.9s。

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