據(jù)中證網(wǎng)消息，3月30日，吉利汽車(chē)CEO桂生悅在吉利汽車(chē)2019年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露，關(guān)于吉利和沃爾沃合并的進(jìn)展，目前正在研究合并的具體計(jì)劃。
此前有觀點(diǎn)稱(chēng)，若吉利與沃爾沃合并成功，很大可能會(huì)成為一家全球性企業(yè)，而2020年可能是兩家公司最佳合并窗口時(shí)間。
眼下，吉利汽車(chē)旗下?lián)碛屑?chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、POLESTAR、寶騰汽車(chē)、LOTUS（路特斯）汽車(chē)、倫敦電動(dòng)汽車(chē)、遠(yuǎn)程汽車(chē)8個(gè)子品牌，幾乎覆蓋乘用車(chē)絕大多細(xì)分車(chē)型。
2019年，兩家公司曾有關(guān)合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行探討，如果該業(yè)務(wù)合并后獨(dú)立，則有機(jī)會(huì)成為第三方供應(yīng)商，向全球其他汽車(chē)供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3月30日，吉利汽車(chē)發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)報(bào)告，全年總利潤(rùn)81.9億，較去年下降43億；每股盈利0.90元，攤薄0.89元，較去年的1.40元和1.37元下滑約35%。
